客專路基技術(shù)交底(設(shè)計(jì))

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1、新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專線路基施工圖技術(shù)交底資料中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司二○○九年七月上海目錄一、路基設(shè)計(jì)基本概況及技術(shù)交底范圍1二、采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2三、設(shè)計(jì)采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2四、主要設(shè)計(jì)原則3五、路基個(gè)別設(shè)計(jì)原則5六、路基排水設(shè)計(jì)原則8七、過渡段9八、路基變形監(jiān)控系統(tǒng)9九、沿線填料分布、利用及路基土石方調(diào)配原則10十、與其他專業(yè)設(shè)計(jì)接口的說明11十一、路基工點(diǎn)表12十二、采用的通用圖、參考圖目錄13十三、路基施工注意事項(xiàng)14十四、關(guān)于現(xiàn)場配合施工有關(guān)問題處理15一、路基設(shè)計(jì)基本概況及技術(shù)交底范圍（一）路基設(shè)計(jì)基本概況1、路基長度全線路基長度見下表?！　　　　　　　　÷坊植急碓O(shè)

2、計(jì)范圍新建長度蚌埠地區(qū)線路長度（km）1007.16路基長度（km）26.92.22備注含站場（折合雙線）單線延米DK0~DK100合蚌客專區(qū)間（含站場）新建正線長100km.，其中路基長26.9km（折合雙線），路基占比例為26.9％。2、路基工點(diǎn)類型本段路基主要設(shè)計(jì)類型如下表。　　　　　　　路基主要工點(diǎn)類型序號工點(diǎn)類型工點(diǎn)數(shù)（處）長度（km）主要措施1邊坡防護(hù)路基41.67邊坡綠色防護(hù)結(jié)合圬工防護(hù)2邊坡防護(hù)及地基加固路基2119.82邊坡綠色防護(hù)結(jié)合圬工防護(hù)，地基采用CFG樁復(fù)合地基結(jié)合預(yù)壓加固3深路塹20.893擴(kuò)塹取土，坡面防護(hù)4浸水及地基加固路基34.01邊坡采用干砌片石、

3、漿砌片石防護(hù)，地基采用CFG樁復(fù)合地基結(jié)合預(yù)壓加固5水塘及地基加固路基21.03圍堰抽水清淤回填滲水土，地基采用CFG樁復(fù)合地基結(jié)合預(yù)壓加固6巖溶路基32.72地基注漿加固全線路基基本上都需要邊坡防護(hù)，一般邊坡防護(hù)主要分為路堤邊坡加固防護(hù)和路塹邊坡加固防護(hù)，在全線范圍內(nèi)根據(jù)填挖高度不同采取（空心磚內(nèi)培土）撒草籽、種植灌木防護(hù)或拱形骨架內(nèi)（培土）撒草籽、種植灌木防護(hù)等形式。地基加固路基主要分布在DK13~DK15、DK39~DK100深厚黏土層地段；浸水路基主要分布于窯河、孔大河、紅石河等沿線主要水系的階地、漫灘區(qū)。深路塹主要分布于廟山（DK21+320～DK21+928）及小洪山（D

4、K30+084～DK30+370）丘陵地區(qū)。巖溶路基分布在DK21+928～DK23+092和DK27+292.57～DK28+893.16的灰?guī)r剝蝕丘陵地區(qū)。（二）本次技術(shù)交底范圍本次路基設(shè)計(jì)技術(shù)交底范圍為合蚌客運(yùn)專線DK0~DK100及蚌埠聯(lián)絡(luò)線的路基部分。16二、采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、正線鐵路等級：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；線間距：5m；設(shè)計(jì)速度：300km/h，預(yù)留350km/h；軌道結(jié)構(gòu)：CRTSⅡ型板式無砟軌道；設(shè)計(jì)活載：ZK活載。路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。2、聯(lián)絡(luò)線蚌埠至蚌埠高速站間聯(lián)絡(luò)線按100km/h。三、設(shè)計(jì)采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)①《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》（鐵

5、建設(shè)函[2005]754號）；②《新建時(shí)速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（以下簡稱《暫規(guī)》）（鐵建設(shè)[2007]47號）；③《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001—2005）；④“關(guān)于對合蚌鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)”。當(dāng)上述規(guī)定、指南、初步設(shè)計(jì)批復(fù)未作專門要求時(shí)，按下列規(guī)范、規(guī)定辦理：《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035—2006）《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10025—2006）《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111—2006）《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（TB10118—2006）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范

6、》（JGJ79-2002）《建筑樁基技術(shù)規(guī)程》JCJ94-2008《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建技[2003]7號）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2004]157號）《鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10501-98)《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程》(TB10426-2004)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(TZ212-2005)16《客運(yùn)專線鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號)《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2007]85號)《提高鐵路路基工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量補(bǔ)充規(guī)定》通知（鐵建設(shè)[2003]97號

7、文）《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號文）四、主要設(shè)計(jì)原則（一）路基面形狀和基床一）軌道及列車荷載換算土柱路基上的軌道及列車荷載換算土柱高度和分布寬度應(yīng)符合表1的規(guī)定（無碴軌道板為II型板）軌道及列車荷載換算土柱表表1線路等級列車荷載種類計(jì)算高度(m)分布寬度道床厚度γ=19KN/m3γ=20KN/m3(m)(m)100km/h中—活載3.23.03.70.50350km/hZK活載1.41.38.25/二）路基面寬度