箱梁架設(shè)安全技術(shù)交底

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1、安全技術(shù)交底記錄表工程名稱合福鐵路施工單位名稱中鐵十一局合福鐵路站前七標(biāo)項目經(jīng)理部三分部施工班組或隸屬分包單位名稱架梁隊分部（分項）工程或各工種名稱合福鐵路安徽段站前七標(biāo)架梁工程施工部位箱梁提運架施工負(fù)責(zé)人曹品云安全技術(shù)交底內(nèi)容一、總則1、特種作業(yè)人員持證上崗。2、各崗位人員必須固定，并明確職責(zé)。3、架設(shè)過程中重點預(yù)防機械傷害、起重傷害、高空墜落。4、遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。5、做到三不傷害：“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。6、加強設(shè)備的維護、保養(yǎng)，確保其始終處于良好的使用狀態(tài)。7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和

2、架設(shè)前的安全檢查，并認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)日志、維修、保養(yǎng)日志。二、設(shè)備操作注意事項：1、運粱車：（1）、操作人員必須熟悉運梁車的性能及各項技術(shù)參數(shù)。每次運輸前要對運梁車做全面檢查（包括方向、制動、液壓系統(tǒng)等），符合運輸要求方可作業(yè)。裝梁時各支點對位必須滿足在縱向偏差為±20mm，橫向偏差為±10mm范圍內(nèi)，如位置偏差超標(biāo)，須重新對位。（2）、箱梁運輸途中車速控制在在3～5km/h，如遇彎道、上下坡，則速度更應(yīng)放緩。運輸途中，加強監(jiān)控，隨時注意箱梁穩(wěn)定，確保箱梁的安全。如遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止運輸。路面濕、滑等要采取相應(yīng)防護措施，降低運梁速度。箱

3、梁前端與架橋機后支腿必須保持15厘米以上距離，并設(shè)置止輪器。2、提梁機（1）、開車前，檢查機械運行機構(gòu)、保險裝置和電氣儀表是否完好、可靠；起重系統(tǒng)所配置的超載限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、報警裝置等機構(gòu)是否靈敏有效；在確認(rèn)正常后方可起吊。（2）、檢查卷筒、吊鉤、各部滑輪、導(dǎo)繩輪等是否轉(zhuǎn)動靈活，起重鋼絲繩有無斷絲、折損或嚴(yán)重銹蝕，卷筒和鉤頭固定端是否牢固可靠；（3）、運行前，機長應(yīng)安排專人檢查提梁機周圍有無障礙物或站位不當(dāng)?shù)娜藛T，并清除行走通道上的雜物。 （4）、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格聽從起重指揮人員的指揮。沒有起重人員指揮

4、和配合，司操人員應(yīng)拒絕作業(yè)。（5）、工作停歇時，不得將起重物懸在空中長時間停留。運行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。 （6）、夜間作業(yè)應(yīng)配置充足的照明。 3、架橋機（1）、架橋機必須配備機長1名、操作司機2名、電工2名、鉗工4名、起重工4名、鋪助工10~12名同時上機作業(yè)，作業(yè)過程中應(yīng)按崗位職責(zé)各司其責(zé)。（2）、架梁作業(yè)人員應(yīng)熟悉架橋機及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求。（3）、架橋機操作的各工作崗位人員要保持穩(wěn)定，統(tǒng)一作業(yè)指揮信號。（4）、每天作業(yè)前，機長應(yīng)召集作業(yè)人員開會布置作業(yè)任務(wù)，交代

5、安全注意事項，穿戴安全防護用品。（5）、架橋機作業(yè)現(xiàn)場周邊應(yīng)設(shè)置安全警示牌及安全防護措施，有車輛和行人通過的地方應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，派專人警戒。（6）、架橋機架梁作業(yè)前必須對機體主梁和支腿各部位的連接螺栓、起重大、小車的位置、卷揚機鋼絲繩、制動器、吊具、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、安全保護裝置等進行檢查，確認(rèn)都已處于正常工作狀態(tài)，才能進行架梁作業(yè)。（7）、作業(yè)人員從架橋機或橋面上下橋墩處，要設(shè)置帶有護圈或扶手欄桿的爬梯，無防護的臨時爬梯應(yīng)有專人看護，爬梯要固定牢固。 （8）、作業(yè)中所使用的工具、腳手板及其他物體嚴(yán)禁由高處向低處拋擲。（9）、在大風(fēng)、雨霧、冰雪

6、等惡劣天氣條件下使用架橋機。風(fēng)力超過5級時不允許進行過孔作業(yè)，風(fēng)力超過6級時不允許進行架梁作業(yè)，風(fēng)力超過11級需要采取錨固措施以確保架橋機的穩(wěn)定。(10)、施工除執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，應(yīng)在工作區(qū)域和通道處提供足夠的照明，以改善可見度，確保施工安全。(11)、動作開始前要鳴鈴警告所有在場的工作人員。(12)、超吊重量超過額定起重量的負(fù)載，也不得將超過吊鉤額定起重量的負(fù)載放在架橋機上。(13)、吊裝時必須先進行低距離試吊，以檢查剎車性能，不得起吊不平衡的荷載。(14)、起吊的負(fù)載下方嚴(yán)禁人員穿行、停留或作業(yè)。(15)、架梁過程中，混凝土箱梁頂面和內(nèi)部

7、、上部走臺、梯子等處不得有人停留。(16)、不可長時間將負(fù)載懸空而不作處理。(17)、起升機構(gòu)運行時，不得使用快速擋抵達(dá)“行程末端”區(qū)域。 (18)、設(shè)備行駛或起吊時，不得急?；蛲蝗桓淖冞\動方向。(19)、無論何種原因，作業(yè)人員不得觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪、運動中的鋼絲繩、處于負(fù)載連接的區(qū)域、正在升降或受力的吊鉤和吊具。 (20)、設(shè)備通過臨時性橋梁必須經(jīng)驗算并采取防護措施才通過。 (21)、設(shè)備工作前，應(yīng)先作空載運行，以檢查整機結(jié)構(gòu)和起升、走行機構(gòu)以及電氣、液壓系統(tǒng)等部件有無異常聲音和異?，F(xiàn)象，并檢查制動功能是否正常，各急停按鈕是否回到工作位置，各

8、個操作開關(guān)是否在零位，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。(22)、操作作員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)功能方面的故障或嚴(yán)重問題（故障可能導(dǎo)致重大安全隱患、可能發(fā)生設(shè)備損壞、危及人身安