怠速過(guò)高故障的診斷

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1、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高故障的診斷故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)能以正?？斓∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)，但熱車后仍保持快怠速，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。故障原因1）節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)。2）怠速調(diào)整不當(dāng)。3）附加空氣閥故障。4）電子節(jié)氣門或怠速控制閥故障。5）水溫傳感器故障。6）空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)有故障。7）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障。8）進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。9）發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低。10）系統(tǒng)斷電后沒(méi)有進(jìn)行基本設(shè)定或怠速空氣量的自學(xué)習(xí)操作等。一般故障原因分析怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤。造成怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因有進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)（或

2、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器）故障，開關(guān)信號(hào)故障，怠速控制閥故障，節(jié)氣門體故障，噴油器故障，真空漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或匹配設(shè)定問(wèn)題等。故障診斷與排除的一般步驟1）檢查怠速時(shí)節(jié)氣門是否全閉。2）按規(guī)定程序，重調(diào)怠速。3）檢查進(jìn)氣真空有無(wú)漏氣。4）進(jìn)行故障自診斷。5）檢查水溫傳感器。6）尋找怠速進(jìn)氣的各種可能通道：曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥處、附加空氣閥處、怠速控制閥處。分別檢查。7）檢查開關(guān)信號(hào)、發(fā)電機(jī)電壓等。正常正常換一個(gè)電腦試一下檢查發(fā)電機(jī)充電電壓檢杏怠速自動(dòng)控制系統(tǒng)線路檢查附加空氣閥檢查怠速控制閥檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥檢查水溫傳感器檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)初

3、始怠速檢查節(jié)氣門熱車怠速過(guò)大正常正常正常正常正常調(diào)整或更換拉索，拆卸、清洗節(jié)氣門體更換拆檢或更換附加空氣閥檢修發(fā)電機(jī)更換拆檢或更換檢修電路關(guān)閉不嚴(yán)不工作不正常異常漏氣太低關(guān)閉不嚴(yán)怠速過(guò)高怠速過(guò)高怎么查？混合氣量進(jìn)缸多。進(jìn)氣通道有哪些？節(jié)氣門來(lái)怠速閥、旁通氣道附加閥、轉(zhuǎn)向提速空氣閥、缸體通風(fēng)單向閥、進(jìn)氣歧管真空漏。節(jié)氣門開不回位，怠速馬達(dá)已發(fā)卡，控制線路仔細(xì)查，清洗調(diào)整與設(shè)定。水溫控制快怠速，水道堵塞水溫低。開關(guān)信號(hào)電負(fù)荷，空調(diào)、檔位與轉(zhuǎn)向。學(xué)習(xí)程序嚴(yán)執(zhí)行，更換電腦試一試。謝謝！