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1、技術交底書表格編號1310項目名稱商合杭站前3標項目經理部第1頁共3頁交底編號SHZQ3-1-工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路設計文件圖號商合杭商阜施橋-04-A-Ⅰ、B-Ⅰ、C-Ⅰ、TJQZ-8360安裝圖施工部位墩頂支承墊石施工交底日期2016.8.7技術交底內容：一、技術交底范圍本交底適用于新建商合杭鐵路SHZQ-3標段劉家特大橋墊石施工。二、設計情況新建商丘至合肥至杭州鐵路（安徽、浙江段）站前工程SHZQ-3標劉家特大橋，起始里程DK80+340.53，終點里程DK91+633.27，全長11.292km。共349個橋墩，墊石尺寸為1.2m*2.4m，墊石高度41.5cm，
2、當橋墩前后跨度均為24m梁時，墊石高度43cm。三、施工技術要求1、墊石采用定制鋼模板一次澆筑成型，項目部提供4套模板，每4個墩為一個施工循環(huán)，吊車支于兩個橋墩之間中心位置，可滿足2個墩的墊石施工，澆筑完成后將吊車移到另外兩個橋墩之間。2、在施工模板之前將墊石與墩頂接觸面環(huán)切鑿毛，須露出新鮮混凝土面，并將雜物清理干凈。3、支座錨栓孔預埋直徑14cm的鋼管，長度50cm，底端用塑料布封口，并固定牢靠，防止混凝土流進管內，在澆筑過程中注意對預埋件的保護。4、須保證錨栓孔垂直、位置準確，預留錨栓孔中心及對角線位置偏差不應超過5mm。5、施工中應確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確，墊石頂面
3、平整，高程符合設計要求，四角高差不應大于2mm。6、安裝好后的模板滿涂隔離劑，板面平整，接縫嚴密，不得漏漿。7、在澆筑完畢后應對混凝土進行覆蓋養(yǎng)護，拆模后及時用塑料薄膜覆蓋嚴實，扎帶固定，養(yǎng)護時間不小于14天。8、墊石施工完畢，標出各墩臺的梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預留孔，應排除積水將孔口封閉。四、質量驗收標準模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許誤差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查不少于5處2相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處3同一梁端兩墊石高差2測量檢查4墩臺支承墊石頂面高程0-55預埋件和預留孔位置5混凝土施工允許偏差和檢驗方法序號項目允許誤差（mm）檢驗
4、方法1表面平整度51m靠尺檢查不少于5處2支承墊石頂面高程0-10測量檢查3預埋件和預留孔位置5五、安全、文明施工要求1、五級以上大風、大霧或雷雨天氣下暫停砼澆筑作業(yè)，雨后施工要有防滑措施；2、應加強砼澆過程中的檢查，發(fā)現問題及時解決；3、設專人對模板進行檢查，發(fā)現問題及時整改；4、施工用電由專業(yè)電工操作，嚴禁非專業(yè)人員進行操作，嚴格按照“一機、一閘、一箱、一漏?！钡脑瓌t進行施工；5、混凝土澆筑料斗每次裝料不得超過0.5m3，安排專人負責，確保施工安全。6、使用搬用模板時，要輕拿輕放。使用完畢后，要及時清理修整，涂油防銹、防腐。存放按要求按規(guī)格分類堆放，并做好防雨措施。7、吊車支腿
5、必須全部伸出，場地要堅實平整，支腿下須墊設枕木。六、質量保證措施1、支承墊石施工前應準確測量橋梁跨度和支承墊石高程，施工中確保支承墊石頂面高程及鋼筋網位置和錨栓孔位置及尺寸符合設計要求。2、墊石施工前，將與頂帽接觸面進行鑿毛，清洗干凈，整修墊石鋼筋。3、由測量人員精確測定墊石位置，彈出立模線，嚴格控制中線、高程。4、墊石施工過程中仔細檢查高程及錨栓孔位置是否準確，發(fā)現偏差立即調整。5、采取可靠的措施將錨栓孔預埋鋼管固定牢靠，防止在澆筑過程中發(fā)生傾斜、偏位。6、施工前先進行模板試拼，檢查各部分尺寸是否正確，聯接是否牢固。7、模板安裝前，用角磨機配鋼絲刷輪片將模板的浮銹和贓物清理干凈（
6、第一次使用的模板必須清除出廠時模板帶的機油并用汽油洗刷干凈），刷脫模劑(必須使用新機油和柴油參對使用），模板接縫處采用泡沫線填充，防止漏漿。七、附件支承墊石錨栓孔布置圖。編制：復核：審核：接收：
