二軌道下山巷維修安全技術(shù)措施

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1、二軌道下山巷維修安全技術(shù)措施施工單位：維修隊(duì)施工負(fù)責(zé)：編制人：陳浩編制日期:2011-2-15審批表單位技術(shù)科通風(fēng)科機(jī)電科安檢科調(diào)度室總工二軌道下山巷維修安全技術(shù)措施由于二軌道下山巷道壓力過大，造成斷面小，影響通風(fēng)，多處支護(hù)出現(xiàn)壓彎、扭曲現(xiàn)象。為保證二軌道下山的正常通風(fēng)、行人安全，特制定此項(xiàng)安全技術(shù)措施。一、施工方法維修前先清理巷道浮祚，保證腰線以下要求的高度，然后在施工地點(diǎn)前后5m進(jìn)行加固，然后再進(jìn)行維修作業(yè)。此施工地點(diǎn)使用對棚梯形支護(hù)，先將上方棚了進(jìn)行拆除，進(jìn)行擴(kuò)修作業(yè)，并處理好活肝危巖，待此項(xiàng)工作完成后架設(shè)新棚子，新棚子確定要牢固可靠后，按照以上方法架設(shè)第二架，對棚

2、之間必須保證緊密,再用背板、塑膠網(wǎng)閉幫閉頂，此后依此法繼續(xù)向前進(jìn)行維修。二、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、本施工地點(diǎn)使用對棚梯形支護(hù)，規(guī)格：2800minX2600mm（梁X腿）。2、棚距：500mm（中一中），巷道中心誤差：±50ithti。3、巷道高度：底板至棚梁止頂3000mm±100mm,腰線允許誤差土20mm；下凈寬：3800mm。4、背幫背頂：密幫密頂，用塑膠網(wǎng)及短大板背幫頂。5、迎退山：具體值依據(jù)巷道坡度定，1。迎17mnio6、柱窩深度：不低于200mm,底根落在實(shí)底上。三、安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格交接班制度，交安全、交質(zhì)量、交工具及機(jī)電設(shè)備，做到接班不來，交班不走，交不清

3、不走。2、凡支護(hù)發(fā)生彎曲、腐朽、錯(cuò)口、折斷、破裂等現(xiàn)象都必須及時(shí)更換。3、施工時(shí)必須將各種管線、電纜及設(shè)備做可靠性的落地掩護(hù)，以免施工過程中損壞造成漏電、漏風(fēng)、漏水等事故，維修完畢后恢復(fù)原位。4、該處施工用手鎬或風(fēng)鎬進(jìn)行施工，維修段嚴(yán)格按原巷道坡度進(jìn)行施工。5、在施工過程中，堅(jiān)持“開車不行人，行人不開車”原則。若施工過程中需用礦車清理雜物，必須采取安全措施，使用不低于2m鋼管架設(shè)臨時(shí)擋車器，防止跑車；掛好保險(xiǎn)繩，確保牢固可靠。6、架棚過程中，發(fā)現(xiàn)過往行人要及時(shí)制止，待架棚結(jié)束后方可讓其通行。7、施工過程中，如出現(xiàn)頂板來壓，有冒落危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即停止工作,人員撤離到安全地點(diǎn)，待

4、壓力穩(wěn)定后方可再進(jìn)行工作。8、架棚過程中，要有三人以上配合作業(yè)，穩(wěn)抬穩(wěn)放，防止傷人。9、每班跟班干部必須盯緊現(xiàn)場，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并攜帶便攜儀器，并且將便攜掛至工作地點(diǎn)。10、維修過程中，跟班干部、安檢員必須現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情必須立即撤人，并報(bào)調(diào)度室采取措施及時(shí)處理。11、挑頂時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)頂板管理，挑頂后應(yīng)及時(shí)用長柄工具進(jìn)行敲幫問頂處理活肝危巖，施工人員必須站在安全地點(diǎn)施工，防止頂板落石傷人，必要時(shí)要打好臨時(shí)支護(hù)，并由專人負(fù)責(zé)觀山；當(dāng)維修地點(diǎn)遇冒頂時(shí)，必須按措施要求立即進(jìn)行處理和搶修。12、在挑頂工作時(shí)，事先必須使用釬椽進(jìn)行超前護(hù)頂，并按規(guī)定加固好前后棚，拆除棚子時(shí)，必須先

5、支后回，補(bǔ)一架拆一架，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。13、回撤棚腿和梁以及松動(dòng)幫頂時(shí)，人員必須站立在支架完整牢靠的地點(diǎn)。14、對于套棚過程中出現(xiàn)的大確塊必須人工用大錘砸碎，否則不準(zhǔn)上裝入礦車。15、當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)必須立即停止作業(yè)，撤離人員。及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室組織人員進(jìn)行瓦斯排放。16、施工時(shí)，必須保證該處施工的用風(fēng)、用電、用水。17、巷道內(nèi)的各種材料和雜物收工前要清理干凈，按指定地點(diǎn)存放或運(yùn)走，不得亂堆亂放，以免影響通風(fēng)、行人、和運(yùn)輸安全。18、再架設(shè)或拆除支架頂梁時(shí)，一架未完工之前，不得中止其工作,以免頂梁或頂上煤肝掉落砸傷人員。19、嚴(yán)禁使用損壞、變形、腐朽的

6、支護(hù)材料。20、市于巷道坡度較大，運(yùn)料時(shí)作業(yè)人員必須兩人配合作業(yè)，嚴(yán)禁一人運(yùn)料。運(yùn)料時(shí)，必須一人在前一人在后，以防物料下滑傷人。21、架棚時(shí)，必須由班組長統(tǒng)一指揮，行動(dòng)一致，并且嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。22、推車人員推車時(shí)必須照前顧后，時(shí)刻注意前方，開始推車、停車、礦車掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人、障礙物或接近岔道、彎道、巷道口時(shí)都必須發(fā)出警號。23、嚴(yán)禁放飛車，同方向推車時(shí)，兩車間距不得小于10哄24、任何人不得違章操作、違章指揮。四、處理冒頂安全技術(shù)措施1、事先準(zhǔn)備好棚子的梁、腿、背頂及處理冒頂時(shí)所需材料，其材質(zhì)、規(guī)格必須符合要求；2、加固冒頂處支護(hù)，在緊靠冒頂處附近的支架棚梁上打

7、上點(diǎn)柱，3、使用釬椽從后部完好的棚子穿到冒頂區(qū)，控制釬椽上方的活肝危巖不再夸落，釬椽的數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定，但釬椽必須分散布置,使得支護(hù)受力均勻。4、清理出巷道兩幫塌冒物，清理到架設(shè)一架棚子的空間時(shí)再挖腿窩，其深度應(yīng)必須符合要求；5、架棚腿、上梁，動(dòng)作要迅速、準(zhǔn)確，并立即剎頂背幫，然后清理巷道中間的塌冒物；6、按上述方法逐架進(jìn)行架設(shè)。如塌冒處支架上方留有空洞，則需用木料與頂板接實(shí)；冒頂處支架上方空洞要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老工人處理，必須用長柄工具把上方、兩幫活塊逐下，必要時(shí)再棚梁上打上臨時(shí)支柱，確認(rèn)安全后，再用坑木在棚梁上碼成井子型