零擔(dān)物流問題與發(fā)展

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1、中小物流企業(yè)的問題與發(fā)展前景中小物流企業(yè)是物流產(chǎn)業(yè)中數(shù)量最大的群體，就其生存環(huán)境從以下幾個(gè)方面分析：（一）經(jīng)營環(huán)境（1）中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境有待改善其主耍體現(xiàn)在企業(yè)Z間存在惡性激烈競爭，市場秩序不規(guī)范等，以及許多政策和服務(wù)向人型物流企業(yè)傾斜，客觀上造成對屮小物流企業(yè)的歧視。（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平低中小企業(yè)的物流專業(yè)服務(wù)水平不高，還停留在傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸物流的層次，企業(yè)規(guī)模小，實(shí)力弱，功能單一，服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會(huì)化的物流需要。中小物流企業(yè)由于自身?xiàng)l件的約束和市場設(shè)施技術(shù)多樣化的要求，急切需要對市場進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一，從而使屮小企業(yè)能更積

2、極地參與市場的競爭，將主要精力放在物流服務(wù)的發(fā)展上，提升物流的專業(yè)化程度。（二）社會(huì)環(huán)境（1）缺少統(tǒng)籌規(guī)劃，布局各自為政各中小企業(yè)為了爭奪帀場，開辟渠道，出于自身利益和方便的考慮，紛紛建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在客戶比較集中的地區(qū)，往往因?yàn)閮永蓤D而建立多家物流公司，造成物理金業(yè)的重復(fù)建設(shè)，使設(shè)施過剩，資源浪費(fèi)。（2）外資及省外大型物流金業(yè)的滲入從中小企業(yè)管理者角度存在以下問題（一）貨源問題對省內(nèi)干線而言：人部分企業(yè)的的客戶是由①省外長途干線物流企業(yè)，其業(yè)務(wù)量占比達(dá)到％50左右②第三方物流企業(yè)，業(yè)務(wù)呈:占比25%左右③各中小工商金業(yè)，業(yè)務(wù)呈

3、:占比20%左右④其他5%對省外十線而言：大部分企業(yè)的客戶是由①省內(nèi)干線物流企業(yè)，業(yè)務(wù)量占比30%②第三方物流企業(yè),業(yè)務(wù)量占比40%③各中小工商企業(yè),業(yè)務(wù)量占比25%④其他5%省內(nèi)身外干線客戶貨物價(jià)格普遍相對偏低，貨物比較朵亂，因中途轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)較多貨損比較嚴(yán)重，此類客戶結(jié)賬周期較短，利于資金周轉(zhuǎn)，這些企業(yè)主要是以價(jià)格為主導(dǎo)型客戶，對運(yùn)輸時(shí)效和最終客戶服務(wù)要求不高。第三方物流公司客戶貨物價(jià)格屮等，貨物品種相對單一，對屮小企業(yè)的的服務(wù)性和時(shí)效性要求較高，是以服務(wù)為主導(dǎo)型客戶，結(jié)賬周期一般為刀結(jié)。各中小工商企業(yè)客八貨物價(jià)格相対較高，更多的是注

4、重貨物的安全性，此類客戶為優(yōu)質(zhì)客戶，但季節(jié)性問題鮫為突出。付款方式多為現(xiàn)金交易。中小企業(yè)在保冇現(xiàn)冇客戶的基礎(chǔ)上大力開發(fā)新客戶，現(xiàn)在主要是1?在線下多開發(fā)渠道,在特定的貨源市場開設(shè)收貨網(wǎng)點(diǎn)，因?yàn)榇祟愗浽吹氖肇浫擞型瑯拥目蛻羟裕部稍诘秸痉戒佋O(shè)物流網(wǎng)絡(luò)。2.在互聯(lián)網(wǎng)上宣傳和推廣提高曝光率。（二）財(cái)務(wù)經(jīng)營問題就企業(yè)融資情況來說：（1）企業(yè)發(fā)展資金不足大部分中小企業(yè)為民營企業(yè)，企業(yè)發(fā)展資金不足，導(dǎo)致企業(yè)在發(fā)展Z中存在很多困難,只能滿足簡單的運(yùn)輸工具，無法健全物流服務(wù)。（2）融資渠道狹窄發(fā)展資金不足是中小物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)障礙，1佃融資渠道狹

5、窄也是制約中小物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”。造成屮小企業(yè)融資困難的原因有：1?融資成木問題，因?yàn)殄∑髽I(yè)所需資金相對較小，大型金融機(jī)構(gòu)對小額貸款缺乏興趣，而小型金融機(jī)構(gòu)或民I'可借貸機(jī)構(gòu)往往利息都太高，資金成本偏髙直接將本就微博的利潤所吞噬。2.小小物流企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)問題。中小物流企業(yè)的規(guī)模較小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也小，加上管理水平相對較低，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)制度不健全，管理不規(guī)范，經(jīng)營屮的風(fēng)險(xiǎn)較大，難以獲得外部融資。3.可抵押資源懾乏問題。正因?yàn)檫@些也因素影響，導(dǎo)致企業(yè)在融資方而受到很多阻礙，很多銀行和金融中介機(jī)構(gòu)都不愿意把錢借貸給這些金業(yè)，中小物

6、流企業(yè)家只能依靠簡單的社會(huì)私募資金，而該方式融資的金額是較少的。同吋，由于社會(huì)資本的缺乏，大部分中小物流企業(yè)發(fā)展不順利，造成企業(yè)沒冇足夠的高層社會(huì)關(guān)系和銀行取信度的惡性循環(huán)。中小物流企業(yè)的發(fā)展受到相當(dāng)大的影響。就企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營情況來說：（1）中小企業(yè)盈利能力較差中小物流企業(yè)的盈利面比較狹小，由于資金的不足，融資渠道狹小，技術(shù)和設(shè)施的嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致物流服務(wù)單一，質(zhì)量和效益不容易突出。中小物流企業(yè)規(guī)模一般綾小，知名度不高，只能通過降低價(jià)格的形式吸引客戶，這樣對丁?屮小物流而言成本就要比人型物流金業(yè)高出很多，導(dǎo)致利潤水平低。（2）利潤點(diǎn)單一，

7、競爭能力偏低現(xiàn)代物流活動(dòng)包括物流方案的設(shè)計(jì)，運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，配送等服務(wù)，而實(shí)際上多數(shù)中小物流企業(yè)仍以局部的，分段的單項(xiàng)物流服務(wù)為主，而中小零擔(dān)物流企業(yè)大多僅捉供運(yùn)輸服務(wù),通過運(yùn)輸改變了貨物的空間位證，無其他附加服務(wù)。簡單的運(yùn)輸服務(wù)己經(jīng)無法滿足客戶的需求，應(yīng)多元化，以提髙經(jīng)濟(jì)效益和市場占有率，提高客戶忠誠度。（三）就企業(yè)組織管理情況來說：（1）內(nèi)部管理落后，競爭優(yōu)勢不明顯屮小物流企業(yè)在管理屮表現(xiàn)出來的問題是多方血?的，但最為關(guān)鍵的是很多屮小企業(yè)對木金業(yè)未來的發(fā)展沒冇明確的規(guī)劃。大多數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的主要精力放在了應(yīng)對企業(yè)的口常運(yùn)作上，規(guī)劃的不足

8、使這些企業(yè)的競爭為發(fā)展缺乏明確的思路，不知從何入手改善內(nèi)部管理和建立競爭優(yōu)勢。（2）企業(yè)人員素質(zhì)不高冃前中小企業(yè)最缺乏的就是綜合性的物流管理人員，由于自身實(shí)力冇限，及現(xiàn)在市場的物流發(fā)展水平，屮小物流金業(yè)很難提供有竟?fàn)幜Φ?/p>