國(guó)內(nèi)外鋪管船概況_劉嵬輝

《國(guó)內(nèi)外鋪管船概況_劉嵬輝》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、第26卷第6期油氣儲(chǔ)運(yùn)·11·國(guó)內(nèi)外鋪管船概況＊?jiǎng)⑨洼x曾寶程景彬周云龍劉長(zhǎng)久(中國(guó)石油天然氣管道局海洋工程分公司)劉嵬輝曾寶等:國(guó)內(nèi)外鋪管船概況,油氣儲(chǔ)運(yùn),2007,26(6)11～15。摘要海洋管道作為最重要的海洋石油天然氣的運(yùn)輸方式,發(fā)展速度逐步加快,對(duì)于海洋管道主要鋪設(shè)工具的鋪管船,也提出了更高的要求。介紹了國(guó)外目前使用最廣泛的幾種類型的鋪管船。認(rèn)為我國(guó)在鋪管船的研發(fā)及應(yīng)用方面與國(guó)外先進(jìn)水平相比存在相當(dāng)大的差距,特別是在深海鋪管技術(shù)方面差距更為明顯。主題詞石油天然氣海洋管道鋪管船類型應(yīng)用協(xié)助進(jìn)行海洋平臺(tái)的建設(shè)。但是,這些鋪管船的吃水深度普遍較大,限制了其在水深特別淺的灘海作一、前言業(yè)

2、。由于技術(shù)上的限制,此類鋪管船又不能用于較深水域的鋪管施工。目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的鋪管船“藍(lán)海上油氣田開采出的油氣除少數(shù)在海上直接裝疆”號(hào)的鋪管最大深度也只能達(dá)到150m。船外運(yùn)外,多數(shù)是通過管道轉(zhuǎn)輸至陸上加工并分別國(guó)外鋪管船正向?qū)I(yè)化發(fā)展。例如,用于非常[1]輸送到用戶。隨著海洋石油天然氣開發(fā)的不斷深淺水域的低起吊“S”型或直線型鋪管船,以及專用入,海洋管道的作用顯得越來越重要,而對(duì)于海洋管于深海的卷筒式(Reel)鋪管船。國(guó)外鋪管船也有起道鋪設(shè)的專用設(shè)備———鋪管船的關(guān)注程度也在不斷重式的,一些大型鋪管船,例如Saipem7000,起吊提高。目前,鋪管船更新?lián)Q代的速度明顯加快,專業(yè)4能力超過

3、1.4×10t,其起吊能力與鋪管能力同樣化程度越來越高。突出,可用于一些較為惡劣的環(huán)境下鋪管和海洋平國(guó)內(nèi)外海洋石油開發(fā)的程度不同,鋪管船的區(qū)臺(tái)的建設(shè)。別也比較大。特別是國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家,海洋石油開發(fā)時(shí)間早,技術(shù)先進(jìn),不斷向深海發(fā)展,鋪管能力二、國(guó)內(nèi)鋪管船概況已接近3000m。1982年中國(guó)海洋石油總公司(中海油)成立,標(biāo)志著中國(guó)正式開始了海洋石油天然氣的開發(fā)。在這短短的二十幾年里,中海油雖然取得1987年,我國(guó)引進(jìn)了一條小型鋪管船,結(jié)束了了令人矚目的成就,但深海鋪管技術(shù)非常薄弱,目前國(guó)內(nèi)無鋪管船的歷史。隨著鋪管長(zhǎng)度的不斷增加,[2]最深的海洋管道也只有330m。鑒于鋪管船投資費(fèi)鋪管施工技術(shù)

4、也越來越趨于成熟。我國(guó)目前所擁用高昂,我國(guó)的鋪管船大多趨向于多功能發(fā)展,以期有鋪管船多從國(guó)外引進(jìn),再進(jìn)行部分改造。這些鋪?zhàn)畲笙薅鹊乩娩伖艽?但在一定程度上限制了鋪管船大多是老式初生代的老船,由于性能的限制,鋪管船本身的鋪管能力,特別是在一些特定環(huán)境下的管適應(yīng)性比較差。使用。1、濱海106起重鋪管船我國(guó)鋪管船多為起重鋪管船,起吊能力大,可以濱海106起重鋪管船數(shù)據(jù)見表1。＊065000,河北省廊坊市和平路東81-1號(hào);電話:(0316)2178729?！?2·油氣儲(chǔ)運(yùn)2007年表1濱海106起重鋪管船主要參數(shù)滿載平最大起A&R管徑建造總長(zhǎng)型寬型深床位張緊器托管架工作站均吃水重載荷絞車范圍時(shí)

5、間(m)(m)(m)(人)(t)(m)(個(gè))(m)(t)(t)(mm)1974年802352.512020022.534.622.5304.8～7622濱海106起重鋪管船的主要不足之處在于其移度較慢。位絞車未采用變頻調(diào)速式,控制性能差,船上配套設(shè)2、濱海109起重鋪管船備自動(dòng)化程度低,效率差,工作站數(shù)量偏少,施工速濱海109起重鋪管船主要數(shù)據(jù)見表2。表2濱海109起重鋪管船主要參數(shù)總長(zhǎng)型寬型深滿載平均吃水床位載重量載貨面積建(改)造時(shí)間(m)(m)(m)(m)(人)(t)(m2)1976年(1987年)91.4428.356.74.025172500400最大起重載荷張緊器A&R絞車托管

6、架焊接工作站檢測(cè)站補(bǔ)口站舷吊(t)(t)(t)(m)(個(gè))(個(gè))(個(gè))(套)31866.645兩段(45+25)4113套(2×40t,1×45t)濱海109起重鋪管船不足之處是,定位系統(tǒng)為的新型鋪管船,其設(shè)備比較先進(jìn),可以在惡劣氣候早期羅經(jīng)式,精度差,吃水相對(duì)較深,不適于水淺且環(huán)境中施工,該起重鋪管船的最大特點(diǎn)是起重能區(qū)域較長(zhǎng)的灘海海域施工。力非常高,起重荷載為3800t,可進(jìn)行平臺(tái)安裝3、“藍(lán)疆號(hào)”起重鋪管船施工?！八{(lán)疆號(hào)”起重鋪管船是于2000年進(jìn)行建造“藍(lán)疆號(hào)”起重鋪管船主要數(shù)據(jù)見表3。表3“藍(lán)疆號(hào)”起重鋪管船主要參數(shù)總長(zhǎng)型寬型深滿載吃水床位甲板載荷作業(yè)水深建(改)造時(shí)間(m)(m

7、)(m)(m)(人)2(m)(t/m)2001年157.548.812.582785008～150最大起重載荷張緊器管徑范圍A&R絞車工作站檢測(cè)站定位錨機(jī)錨纜長(zhǎng)度(t)(t)(mm)(t)(個(gè))(個(gè))(套)(mm)38002×72.5114～1219158101212762×2200由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的原因,國(guó)內(nèi)鋪管船總體工,例如灘海和淺近海;普通船型式鋪管船吃水深度還比較落后,并且形式較為單一,基本都屬于船形側(cè)相對(duì)較深