高速公路幾種安全設施的布設

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1、萬方數(shù)據(jù)科技前沿高速公路幾種安全設施的布設曹友生(廣東新粵交通投資有限公司廣東廣州5104lo)摘要：交通安全設施屬于道路的基礎設施，它對減輕事故的嚴重度，排除各種縱、橫向干擾，提高道路服務水平，提供視線誘導，增強道路景觀等起著重要的作用。特別是高速公路，安全設施的布設猶為重要。本文著重探討幾種高速公路安全設施的布設。關鍵詞：高速公路安全設施布設高等級公路交通安全設旆對減輕事故的嚴重度。排除各種縱、橫向干擾。提高道路服務水平，提供視線誘導，增加道路美觀等起著重要的作用。尤其是對發(fā)揮高等級公路安全、快速、

2、經(jīng)濟、舒適的功能具有特殊的意義。這些設施的布置，兼顧路段具體服務水平和交通流進行不同標準、不同時期的配置，力求做到經(jīng)濟、美觀、實用。近年來．我國修建的高等級公路設施建設發(fā)展迅速，如成渝、京津塘、滬杭、京沈高速公路上都安裝了上述基礎設施，對保障道路交通安全，提高運輸效益起到了良好的作用。那么．如何在高速公路布設安全設施呢?本文將分別探討護欄、標志、標線及路鈕、隔離柵等幾種安全設施的布設。1、護欄的布設1．1護欄的分類護欄按設置分為以下幾種類型：①路側護欄。一般來說，高速公路全段范圍除個別開口處外兩側均應設

3、置路側護欄加以保護。路側護欄又可分為路堤護欄和障礙物護欄兩大類。路堤護欄主要是考慮路堤填土高度及邊坡坡度．而后者主要考慮障礙物的特征及障礙物到行車道邊緣的距離。根據(jù)設置位置不同可采用不同防撞等級、不同的埋置方式、不同的構造特征。一般路段可采用A級防撞等級。埋置在土中或混凝土中。②中央分隔帶護欄。中央分隔帶護欄是為了防止車輛越過中央分隔帶闖入對向車道而設置的。其設置應著重考慮中央分隔帶的寬度、交通、車速及道路條件等因素選取分設型或組合型(有橫隔梁)。③橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄。目的是防止失

4、控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛安全。④過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接，并進行剛度過渡的結構段。大多設置在路基與橋梁連接處。⑤端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。主要設置在護欄起終點處、緊急電話開口處、互通立交出入口三角地帶。⑥防撞墊。防撞墊一般設在互通立交出口三角區(qū)，末保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。護欄按構造形式分為以下幾種類型：①剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。一般多采用混凝土護欄。②半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結

5、構，是一種半剛性結構，新疆設計大多數(shù)采用波形梁護欄。③柔性護欄。柔性護欄是具有一種較緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要形式。1．2護欄形式的比較(1)纜索護欄缺點較多．加之施工較為麻煩，需要特殊的張拉設備。一般高速公路較少采用。但是它不阻擋視線，能很好地適應環(huán)境。非常適于一些旅游公路。此外，在高原積雪地帶，纜索護欄對路面除雪有利。(2)混凝土護欄投資較大、工期長，野外施工困難較多。但它養(yǎng)護成本低．幾乎不用養(yǎng)護。目前應用仍較多。對于橋上、高擋墻等危險路段最為適用。對于中央分隔帶較窄路段，為方

6、便通信管線的布設而采用此種護欄。(3)波形梁護欄應用最廣。一般高速公路設計時應盡量采用。1．3波形粱護欄的設置下面就布設波形梁護欄時應注意的幾個問題作以介紹：(1)路側護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以通盤考慮；(2)路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。波形梁護欄此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄：(3)路側護欄在

7、緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以特殊考慮：(4)互通立交匝道一般要設置波形梁護欄。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用．而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計：(5)在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄；(6)隧道內(nèi)也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接：(7)中央分隔帶采用波形梁護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，

8、此外在急彎處也要注意：(8)采用帶防阻塊的波形梁護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板．防止車輪被護欄立柱絆阻．安全性能較高，設計中應盡量采用。2、標志的布設2．1標志的布設原則交通標志設置的目的是為道路使用者提供明確、準確、及時和足夠的信息，并滿足夜間行車的視覺效果。結合道路的交通特點，標志的設置原則主要是使道路使用者在高速行駛的條件下，能正確、完整地捕獲有效信息．如方向、地點、距離等，并強化對車輛的引導作用