管線防護(hù)方案中廈15號(hào)地塊李朋許

管線防護(hù)方案中廈15號(hào)地塊李朋許

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1、管線防護(hù)方案一、現(xiàn)場(chǎng)工程概況本工程是新上海商業(yè)城15號(hào)地塊,總建筑面11187平方米,地下2層地上11層,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。本建筑為二類(lèi)高層建筑,抗震設(shè)防烈度為7度,建筑使用年限是50年。本工程基坑±0?00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+4.50,自然地坪相對(duì)標(biāo)高-0.70,坑底相對(duì)標(biāo)高-10.80/11.00,挖土深度約為10.1/10.3米,根據(jù)周邊及現(xiàn)場(chǎng)土層等情況,本基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁加三道混凝土支撐。圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍采用水泥土攪拌樁作為止水帷幕,水泥土攪拌樁采用標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)方式施工,搭接形式為全斷面套打,攪拌樁采用0850@600三軸攪拌樁機(jī)械施工,基坑內(nèi)采用真空

2、深井降水。本基坑西北面與在建軌道交通9號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)最近距離約為23.7米和18.7米,與正在運(yùn)營(yíng)期間的地鐵2號(hào)線隧道結(jié)構(gòu)距離約47.5米和42.5米。地鐵一側(cè)防水等級(jí)為一級(jí),不采取抽排方式,常年保持較高地下水位,減少結(jié)構(gòu)滲漏對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)的影響。在本基坑西北角8軸及3-8軸F軸處,存在煤氣管道一條、市政給水管道一條、污水管道和雨水管道各一條(詳見(jiàn)附圖1)二、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)圖紙及修改2、國(guó)家及上海市現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)3、軌道交通安全防護(hù)區(qū)域作業(yè)方案技術(shù)審核意見(jiàn)4、管線單位對(duì)管線保護(hù)技術(shù)耍求三、防護(hù)措施1、對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)的防護(hù)措施根據(jù)地鐵公司對(duì)本工程設(shè)計(jì)圖紙等相關(guān)文件的

3、審核意見(jiàn),本工程基坑8軸及3-8軸F軸外圍的單排三軸水泥土攪拌樁止水,更改為雙排水泥土攪拌樁止水,樁長(zhǎng)等保持不變。(詳見(jiàn)本工程圍護(hù)圖紙及修改)。2、對(duì)煤氣管道的保護(hù)措施由于此條煤氣管道走向很復(fù)雜,煤氣公司提供的平面走向圖紙與現(xiàn)場(chǎng)不符,我們參照煤氣公司提供的走向圖,項(xiàng)目部安排人員沿著此管的大致走線,逐段將上部土層挖開(kāi),已探明此條管線的走向(詳見(jiàn)附圖1)。通過(guò)有關(guān)資料及現(xiàn)場(chǎng)摸查,此條煤氣管徑為0200,管子離本工程水泥攪拌樁外邊最近處僅有不到0.3米的空間。鑒于以上各管線的分布情況,甲方于2010年8月25日組織了圍護(hù)和土建兩家設(shè)計(jì)單位人員、監(jiān)理單位及施工總包

4、、圍護(hù)分包單位等有關(guān)人員集體進(jìn)行會(huì)商,確定如下管線保護(hù)方案,并得到設(shè)計(jì)的確認(rèn)。將基坑四周的水泥攪拌樁和鉆孔灌注樁向基坑內(nèi)退進(jìn),確定鉆孔灌注樁的內(nèi)邊線離地下室外墻外邊線為200。在圍護(hù)樁施工完畢,基坑開(kāi)挖完成后,灌注樁與墻板之間200厚的空擋先支模板用C30素栓澆實(shí),然后在素磴表面施工帶保護(hù)層的防水掛毯,地下室外墻面板緊貼防水毯澆筑。詳見(jiàn)設(shè)計(jì)修改文件。此外,將此段煤氣管上部填土采用人工開(kāi)挖寬度1米的溝槽,并掏空管子底部0.2米的空間,用黃沙把管子密實(shí)的包裹于其中,開(kāi)挖溝槽長(zhǎng)度30米。然后還需要并在管子與攪拌樁中間滿打一排4米長(zhǎng)的鋼板樁,鋼板樁施工長(zhǎng)度為50米

5、(詳見(jiàn)附圖3)。3、對(duì)自來(lái)水管、雨污水管的防護(hù)措施①、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探明,地下自來(lái)水管離圍護(hù)樁最近約2米的距離,地下雨水管道離圍護(hù)樁邊最近約1米,為了安全起見(jiàn),不對(duì)此兩條管子進(jìn)行擾動(dòng),攪拌樁外滿打得i排鋼板樁能夠保護(hù)管線免受擾動(dòng)。②、地下0300的污水管走向位置在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水泥攪拌樁范圍內(nèi),綜合觀察此污水井流量不大,經(jīng)甲方、總包和監(jiān)理單位討論后決定采取改道措施。在此管道靠近本基坑外的污水嘗井旁,人工開(kāi)挖一個(gè)1.5米方的集水坑,并派專(zhuān)人24小時(shí)觀察井內(nèi)水位,適時(shí)將坑內(nèi)污水用污水泵抽至下游的新砌污水害井內(nèi),保證此污水管道在此區(qū)域段的暢通(詳見(jiàn)附圖3)四、保證措施由于

6、基坑8軸及3-8軸F軸外管線及地鐵等因素,故在本工程施T過(guò)程中采取以下保證措施。盡量避免不可預(yù)見(jiàn)事故發(fā)生。1、先將此段防護(hù)措施安裝到位后,才進(jìn)行樁基施工。2、攪拌樁施工至此段時(shí),輕打輕拌,速率減半。(城地公司項(xiàng)目經(jīng)理己同意照此施工。)3、施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)此段管線及基坑內(nèi)外土體的監(jiān)測(cè)。4、鋼板樁沉樁采用靜壓方式施工。5、樁機(jī)等重型機(jī)械嚴(yán)禁直接從管線上方經(jīng)過(guò),并在行走過(guò)程屮,嚴(yán)禁觸碰鋼板樁。附圖1:基坑外圍管線走向平面圖附圖2:污水管改道平面圖附圖3:鋼板樁施工平面圖

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