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《物流業(yè)融資現(xiàn)狀的分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
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5、物流：物流業(yè)投融資有兩個(gè)悖論?！ ∥锪鳂I(yè)投融資存有悖論。如何找到跳出上述物流投融資悖論怪圈的秘訣 2011年的中國經(jīng)濟(jì)有個(gè)非常明顯的現(xiàn)象：政府出重拳應(yīng)對(duì)通貨膨脹。其中，公眾百姓最敏感的日常食品漲價(jià)尤其引人注目。央視現(xiàn)正在播放豬肉暴漲，追蹤整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的隱情。農(nóng)超對(duì)接是政府的一個(gè)重要舉措，將生產(chǎn)食品的農(nóng)村和銷售食品的超市以現(xiàn)代化物流直接對(duì)接，砍掉謀取暴利的眾多中間流通環(huán)節(jié)，使得廣大農(nóng)民和消費(fèi)者的根本利益獲得保障。這正是中國現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和轉(zhuǎn)型中對(duì)于現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)迫切需求的一個(gè)極好例證。結(jié)合2009年國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)
6、整和振興規(guī)劃》，政府和業(yè)界上下攜手，物流業(yè)終于迎來了跨越式發(fā)展的春天，也必將為物流業(yè)投融資帶來難得的機(jī)遇?！ ∥锪鳂I(yè)投融資的兩個(gè)悖論 物流業(yè)屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)，本應(yīng)受到投資界的追捧。但是用一句調(diào)侃的話：成也物流，敗也物流：物流業(yè)投融資有兩個(gè)悖論： 悖論一：物流業(yè)的本質(zhì)是為其他相關(guān)行業(yè)如制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)省錢，如果物流服務(wù)業(yè)的收費(fèi)提高，沒能為人家客戶省錢，人家就不用你物流業(yè)的服務(wù)。物流業(yè)的這個(gè)替人省錢的本質(zhì)，導(dǎo)致物流企業(yè)普遍薄利，與投資方要求提高經(jīng)營利潤的天然要求正相悖。 悖論二：物流業(yè)的特點(diǎn)是
7、輕資產(chǎn)，進(jìn)入門檻低，租幾輛車就搞了起來；但是中國金融投資界的心理是重資產(chǎn)。非看到你的大筆房產(chǎn)和真金白銀的注冊資金才認(rèn)可。于是從物流企業(yè)到地方政府都大搞物流地產(chǎn)。大家不是在物流的專業(yè)能力上下功夫，不是提升盈利能力；而是從房地產(chǎn)升值上期望賺錢；這叫不務(wù)正業(yè)。隨著中央政府對(duì)房地產(chǎn)泡沫的重拳打壓，這種物流地產(chǎn)投融資心理注定會(huì)步入死胡同?！ ≡诠P者參加“中國物流萬里行”活動(dòng)考察物流結(jié)點(diǎn)城市，以及參加“中國國際物流節(jié)”過程中，經(jīng)常接觸感覺到上述悖論。出路是什么呢？讓我們先從分析相關(guān)的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的物流相關(guān)模式變化，來找到跳出上
8、述物流投融資悖論怪圈的秘訣?！ ≈圃鞓I(yè)：據(jù)報(bào)道：隨著工業(yè)化推進(jìn)和制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，工業(yè)物流運(yùn)行模式發(fā)生深刻變化。制造企業(yè)加快資源整合、流程改造，采取多種方式分離外包物流功能。一是分離分立。如，上海安吉汽車物流、淮礦現(xiàn)代物流等，將企業(yè)物流業(yè)務(wù)從主業(yè)中分離出來，成立了面向社會(huì)服務(wù)的物流企業(yè)。二是合資合作。如，青島啤酒招商物流、蕪湖安得物流等，由制造企業(yè)
