汽車構(gòu)造（上冊）第7章發(fā)動機潤滑系

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1、第7章發(fā)動機潤滑系7.1潤滑系統(tǒng)的作用及類型潤滑系統(tǒng)的基本功用：1）在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。2）潤滑油在流經(jīng)摩擦表面時可以帶走炙熱表面的熱量。3）潤滑油在潤滑過程中可以帶走磨損留下的鐵屑及其他雜質(zhì)，起到清潔的功用4）潤滑油涂抹在汽缸壁與活塞和活塞環(huán)之間，起到增加活塞環(huán)的密封作用。潤滑方式分類：1.壓力潤滑壓力潤滑是以一定的壓力把機油供入摩擦表面的潤滑方式。2.飛濺潤滑利用發(fā)

2、動機工作時運動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式，稱飛濺潤滑。可使裸露在外面承受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動速度較小的活塞銷，以及配氣機構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。3.潤滑脂潤滑通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件的工作表面。例如水泵及發(fā)電機軸承等，它不屬于潤滑系的工作范疇7.2潤滑系統(tǒng)的組成潤滑系統(tǒng)的組成：油底殼、機油集濾器、機油泵、機油濾清器、機油冷卻器等潤滑油路分類：潤滑系部件結(jié)構(gòu)原理：1）油底殼功用：存儲潤滑油2）機油集濾器功用：濾除潤滑油中粗大的雜質(zhì)分類：浮子式和固定式1、油底殼功用：存儲潤滑油2、機油集濾器功用：濾除潤滑油中粗大的雜質(zhì)分

3、類：浮式集濾器和固定集濾器a)濾網(wǎng)不阻塞b)濾網(wǎng)阻塞1-外罩2-濾網(wǎng)3-浮子4-吸油管5-固定管3、機油泵功用：保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，并在發(fā)動機任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠高的壓力向潤滑部位輸送足夠數(shù)量的機油。分類：按結(jié)構(gòu)分可分為轉(zhuǎn)子式和齒輪式，齒輪式又可分為外接齒輪式和內(nèi)接齒輪式。1）外齒輪式機油泵結(jié)構(gòu)：工作原理：當(dāng)機油進入機油泵時，通過主動齒輪和被動齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)，進油腔的容積由于輪齒逐漸脫離嚙合而增大，腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，潤滑油從底殼被吸入進油腔。然后被旋轉(zhuǎn)齒輪帶到過渡油腔，在進入出油腔，通過容積的變化，使?jié)櫥蛪毫ι?，送往各潤滑油道?）內(nèi)齒輪式機

4、油泵結(jié)構(gòu)：工作原理：內(nèi)齒輪與主動齒輪嚙合，當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，進油容積由小變大，不斷進油；出油容積不斷由大變小，油壓升高。3）轉(zhuǎn)子式機油泵結(jié)構(gòu)：工作原理：機油泵工作時，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進油腔容積由小變大，腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，潤滑油被吸入油腔；經(jīng)過過渡油腔進入出油腔，容積不斷由大變小，油壓升高。送往各潤滑油道。4、安全閥功用：防止因發(fā)動機轉(zhuǎn)速過快，導(dǎo)致機油泵轉(zhuǎn)速增加，機油壓力過高的現(xiàn)象。5、機油濾清器功用：濾掉機油中機械雜質(zhì)和膠質(zhì)、保持機油清潔分類：全流式濾清器和分流式濾清器結(jié)構(gòu)：1-出油口2、4-密封圈3-進油口5-濾清器殼體6-紙濾芯

5、7-濾芯襯網(wǎng)8-旁通閥彈簧9-旁通閥片10-彈簧6、機油冷卻器功用：防止機油溫度過高氧化變質(zhì)，降低粘度。降低潤滑效果。分類：風(fēng)冷式和水冷式潤滑油路：現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系的工作條件和某些具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。工作原理：潤滑系統(tǒng)具有減輕機件磨損、減小摩擦損失、降低功率消耗的潤滑作用，還具有密封、冷卻、清潔和防氧化銹蝕功能。汽車發(fā)動機潤滑有壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑三種方式。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)一般由油底殼、機油集濾器、機油泵、機油濾清器和機油冷卻器等組成。為了保證可靠潤滑，在機油泵和機油濾清器等部件上安裝有相應(yīng)的限壓閥和旁通閥

6、。機油泵分為齒輪式、內(nèi)嚙合齒輪式和轉(zhuǎn)子式機油泵。在齒輪式機油泵內(nèi)裝有一對外嚙合齒輪，齒輪的端面由機油泵蓋封閉。當(dāng)發(fā)動機工作時，齒輪旋轉(zhuǎn)，進油腔的容積由于輪齒逐漸脫離嚙合而增大，腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空，潤滑油從油底殼經(jīng)進油口被吸入進油腔，輪齒將潤滑油從進油腔帶到出油腔，出油腔的容積由于輪齒逐漸進入嚙合而減小，使?jié)櫥蛪毫ι?，潤滑油便?jīng)出油口被壓送到發(fā)動機油道中。泵蓋上裝有限壓閥，限壓閥的作用是在油壓過高時泄壓，維持主油道內(nèi)的正常壓力（150～600kPa）。內(nèi)嚙合齒輪泵的主動齒輪是外齒輪，通過花鍵套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動。內(nèi)齒輪是從動齒輪，裝在機油泵體內(nèi)，泵體

7、固定在機體前端。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，進油吸油口容積由小變大，不斷進油；排油口容積不斷由大變小，油壓升高。轉(zhuǎn)子式機油泵主動的內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個凸齒，從動的外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒數(shù)多一個，外轉(zhuǎn)子在泵殼內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間有一定的偏心距。在潤滑系中一般裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器，粗濾器和細濾器，分別并聯(lián)和串聯(lián)在主油道中，這樣既能使機油得到較好的濾清，而又不至于造成很大的流動阻力。轎車發(fā)動機的濾清器和貨車的粗濾器都采用全流式濾清器。濾芯由經(jīng)過樹脂處理的多孔濾紙制成，濾紙折成扇形或波紋形。濾芯內(nèi)裝有金屬絲網(wǎng)或帶有網(wǎng)眼的薄鐵皮作為濾芯的骨架

8、。濾芯的下部裝有旁通閥。一旦濾芯堵塞，