03款雅閣30熱車啟動困難故障診斷案例

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1、03款雅閣3.0熱車啟動困難故障診斷案例03款雅閣3.0熱車啟動困難故障診斷案例【摘要】一輛03款雅閣3.0冷車啟動良好，熱車啟動時有時難以著車。通過確認該車故障現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生原因，制定故障的排除過程；通過故障排除過程中思路的重新整理，找出故障原因，排除故障?！娟P鍵詞】03款雅閣；啟動困難；診斷一、故障現(xiàn)象一輛03款雅閣3.0轎車，冷車啟動良好，熱車啟動時有時難以著車，難以著車時散熱風扇常轉，P檔指示燈，D檔指示燈同時常亮；儀表板下繼電器盒處伴有“吱吱”聲。二、系統(tǒng)說明03款雅閣3.0的啟動系統(tǒng)

2、與03款雅閣2.4的啟動系統(tǒng)基本是一樣的，當檔位在P檔或N檔時通過檔位開關由G101搭鐵來給啟動繼電器線圈提供接地；當點火開關處TSTART位置時，啟動繼電器閉合向起動機供電，從而發(fā)動機運轉；ECM采集到發(fā)動機轉速傳感器信號、凸輪軸位置傳感器信、進氣壓力傳感器等信號后同時向油泵繼電器和點火線圈繼電器線圈提供接地，從而給出噴油和點火信號使發(fā)動機能正常啟動。三、故障分析1?從冷車啟動狀態(tài)來看發(fā)動機、傳感器、電氣連接狀況，繼電器、ECU狀態(tài)、搭鐵線連接狀態(tài)也是良好的。2?故障主耍在熱車較為明顯重點對：CK

3、P傳感器、油泵繼電器、點火線圈繼電器、油泵、搭鐵線、ECU在熱車時的工作狀態(tài)是否正常。3.在熱車狀態(tài)下檢查發(fā)動機工作狀態(tài)和氣缸的密封狀態(tài)缸壓是否正常。4.在熱車時某個系統(tǒng)或部件產(chǎn)生的電磁干擾使發(fā)動機電腦處丁失效保護狀態(tài)故障可能原因如下：CKP傳感器故障、油泵故障、繼電器故障、搭鐵線、線束接觸不良故障、ECU故障、發(fā)動機機械故障、電磁干擾故障。四、故障排除過程1?車輛在故障狀態(tài)時利用HDS檢查個系統(tǒng)無故障碼。2??乍輛在故障狀態(tài)時檢查發(fā)動機沒有高壓火、油泵不供油，根據(jù)癥狀故障可能在CKP傳感器A/B。

4、3?檢查CKP傳感器A/B電阻正常在890-900Q之間，檢查CKP傳感器A/B插頭3號、6號腳在點火開關打開吋為蓄電池電壓正常，檢查CKP傳感器A/B插頭2號和5號腳在點火開關打開吋ECM向傳感器提供的5V電壓測量值正常，檢查CKP傳感器A/B與ECM之間的連線無短路、斷路現(xiàn)象；說明CKP傳感器A/B工作狀況良好。4?根據(jù)熱車吋儀表板下繼電器盒處伴有“吱吱”聲，對點火線圈繼電器和油泵繼電器檢查在通電狀態(tài)下工作狀況良好。5?檢查在出現(xiàn)故障時測量ECM插腳A(31P)中的A5腳與繼電器Z間的線路無短路

5、、斷路現(xiàn)象；測量ECM向點火線圈繼電器和油泵繼電器信號輸出時沒有信號，止常為：點火開關ON(II)為0V、點火開關OFF為蓄電池電壓。再次檢查ECM供電和搭鐵狀況良好，故障可能在ECMo6?根據(jù)出現(xiàn)故障吋的另外一個故障現(xiàn)象儀表上P檔指示燈、D檔指示燈同時常亮,斷開儀表插腳和ECM插腳C(22P),插腳C21腳之間的線束無短路、斷路現(xiàn)象，測量ECM信號輸出時為：無信號，正常為：點火開關ON(II)為蓄電池電壓，故障可能在ECM。7?檢查熱車時發(fā)動機氣缸壓力基本在1.3Mpa左右，說明氣門、氣缸在熱態(tài)下

6、密封良好。&根據(jù)難以著車時散熱風扇常轉這一故障檢查風扇繼電器、線路、水溫傳感器良好。在風扇常轉時斷開水溫傳感器插頭后，風扇繼續(xù)運轉；說明風扇已不受水溫傳感器控制，ECM可能出現(xiàn)問題。9?結合以上診斷結果，更換ECM后試車故障依

7、口，此時診斷已無從下手，只有重新整理診斷思路：(1)診斷跡象表明ECM是有問題的但為什么更換后故障還是存在呢？可能性原因有:①熱車時有較大的電磁干擾，ECM處于失效保護狀態(tài)。②ECM在熱車時承受過載電壓或過大的電流處于失效保護狀態(tài)。③熱車時車身搭鐵不良從而造成ECM工作不良。

8、④在啟動吋繼電器“吱吱”響，說明繼屯器工作電壓不夠。(1)根據(jù)以上4種可能進行逐項檢查，產(chǎn)生電磁干擾主要有:火花塞、點火線圈、發(fā)電機、外加裝的用電設備在熱車時點火線圈電阻正常；更換火花塞故障依舊。斷開發(fā)電機連接線插頭后，故障依舊。(2)檢查車身所有搭鐵點良好，在檢查蓄電池負極與車身連接線吋發(fā)現(xiàn)溫度較高比較燙手；檢查蓄電池正極與啟動機連接線吋溫度與正常相比溫度較高，檢查連接狀況吋發(fā)現(xiàn)啟動機出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象，并查看到啟動機不是木田純正部件，分解啟動機發(fā)現(xiàn)碳刷架線束與轉了發(fā)生短路，碳刷架有燒蝕現(xiàn)象。(如圖1、

9、圖2所示)圖1碳刷架燒蝕部位圖2短路部位五、故障排除更換啟動機后故障排除。六、經(jīng)驗總結此類由啟動機內(nèi)部短路引起熱乍時由于啟動機溫度較高在熱「乍啟動吋發(fā)生短路，產(chǎn)生火花造成啟動電流過大，ECM受到過大的電流和過高的電壓時會處于失效保護狀態(tài)；所以難以啟動。而在冷車吋啟動機溫度較低，發(fā)生短路產(chǎn)生電流可能沒有達到ECM失效保護的設定值，因此冷車較容易啟動。對與此類熱車有吋難以著車的故障大多數(shù)是CKP傳感器、油泵繼電器出現(xiàn)故障較多，對于首次遇到較為復雜間歇故障，往往都比較棘手需