淺談城市高架橋選型設計

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1、淺談城市高架橋選型設計摘要：近些年來，隨著國民經(jīng)濟的迅速增長，城市的快速發(fā)展，城市交通的壓力逐漸增加，為了在有限的空間解決交通擁堵的問題，在各大城市修建快速路和高架橋成為了改善城市交通環(huán)境的有效措施之一。公路高架橋作為一種特殊的公路工程結(jié)構(gòu)，其在現(xiàn)代城市建設中有著十分廣泛的影響，因此也受到了眾多關注。高架橋的選型設計工作，是影響其施工質(zhì)量和交通通行能力的重耍因素，因此對高架橋的選型設計就成為了當前人們普遍關注的重點問題。本文就針對城市高架橋選型設計的相關問題進行簡單的分析。關鍵詞：公路工程高架橋選型設計中圖分類號：X734文獻標識碼：A文章編號：市場經(jīng)濟的高速發(fā)展，促進了城市

2、化進程不斷加快，城市交通工程的建設逐漸成為了衡量城市發(fā)展水平的重要因素，為了適應不斷變化的發(fā)展形勢，城市道路也需要不斷的更新，高架橋因此而成為了城市交通的又一亮點。但是由于我國在城市高架橋的建設方面起步較晚，很多方面的經(jīng)驗仍然較為缺乏，在早期的建設方面，僅僅能夠滿足交通運行功能的需耍，在橋梁的美觀性卻被忽略。近些年來，城市建設H漸成熟，城市交通運輸功能滿足的基礎上，也更加關注交通建設的美觀性問題，因此對城市高架橋的選型設計問題也就受到了越來越多的重視。一、城市高架橋的特殊性城市交通是城市經(jīng)濟發(fā)展的傳送紐帶，城市高架橋起著溝通、疏導和集散交通的作用。城市高架橋的路線設計既需要合

3、理運用路線平縱面的設計指標，乂要能夠保證高架橋行車的安全性和舒適性，同時也要滿足人們視覺上的協(xié)調(diào)。因此城市高架橋兼有工程性和服務性的特點，需要將橋梁的力學美與建筑美相結(jié)合。從空間的布局來說，高架橋應當嚴格遵守設計規(guī)范的要求，避免出現(xiàn)不良線形的搭配和組合，在條件允許的情況下應當能夠滿足人們的視覺享受和行車安全。對于城市高架橋的設計來說，必須耍對城市中的建筑物和路線的限制等條件進行充分的考慮，因此通常高架橋的設計都存在較多的彎橋、斜橋、變寬橋和開叉橋。二、高架橋結(jié)構(gòu)選型設計選型設計是高架橋建設中一項基礎性也是關鍵性的工作，筆者認為，高架橋的選型關鍵在于滿足基本的使用功能的同時對其

4、美觀性進行充分的考慮?？偟膩碚f,高架橋的結(jié)構(gòu)形式應當符合橋梁基本的審美設計理念,在橋梁的高度、寬度和跨度比例方面要保證其I辦調(diào)性，并且保證橋梁結(jié)構(gòu)舒展和流暢，又要達到簡潔美觀的要求。在城市高架橋的建設過程中，還要考慮橋體木身與周用建筑物和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)性，比如根據(jù)城市人口的密集程度對橋梁的結(jié)構(gòu)進行選擇，如何能夠保證交通的通行卻不會對周圍居民產(chǎn)生噪聲影響，這都是需耍充分考慮的問題。另外，高架橋樁基礎的選擇對于振動距離的傳播也有著較大的影響，對其進行有效的設計便能減少列車運行時產(chǎn)生的振動噪音。具體分析，高架橋結(jié)構(gòu)選型設計可以從以下兩方面分析:選型原則。從功能方面來說，高架橋結(jié)構(gòu)要

5、能夠滿足基本的交通運行需求；從美觀性方面來說，應當能夠反映時代特色和城市經(jīng)濟發(fā)展水平。橋梁設計以安全、經(jīng)濟、實用和美觀為原則，在選型時根據(jù)木地區(qū)的自然條件、材料供應、地質(zhì)條件以及施丁要求和使用效果等，進行綜合考慮，盡量采用技術(shù)先進、受力明確、結(jié)構(gòu)成熟、施工簡便、造價節(jié)省和養(yǎng)護費用低的橋型方案，做到技術(shù)可行、經(jīng)濟合理，美觀簡潔，結(jié)合城市橋梁的特點，充分考慮橋梁的美學設計。2?選型設計。當前，我國常用的高架橋結(jié)構(gòu)有梁式、剛構(gòu)和拱式幾種結(jié)構(gòu)體系，也有極少數(shù)的地區(qū)使用斜拉橋和懸索橋。梁式橋受力明確，結(jié)構(gòu)簡單，施工便捷，在中小跨徑的橋梁選型中具有較明顯的優(yōu)勢。但簡支梁橋橋面不連續(xù)，梁端

6、接縫較多，容易產(chǎn)生橋頭“跳車”現(xiàn)象，對行車不利；連續(xù)梁橋為超靜定結(jié)構(gòu)，橋面連續(xù)，伸縮縫較少，行車平穩(wěn)舒適。目前我國已建成的城市高架橋中較多采用的均為這種橋型。從上部結(jié)構(gòu)的截面形式看，目前較為常用的有空心板、T梁、裝配式小箱梁和整體現(xiàn)澆箱梁?？招陌褰ㄖ叨刃。m用于橋下凈空受限制的橋梁，可在工廠集屮預制，批量生產(chǎn)，但其跨徑不宜過大，橫向聯(lián)系較弱，整體性差。T梁外形簡單，制作方便，跨越能力人，橫向釆用橫隔梁連接,整體性較好，但T梁建筑高度大，橋下視覺效果較差。箱形截面是一種閉口薄壁截面，材料利用率高，抗扭剛度大。裝配式小箱梁可采用工廠預制,架橋機架設安裝，上下部結(jié)構(gòu)可同時施工，能

7、夠有效縮短工期，但外觀效果較差，墩頂需設置蓋梁，對互通區(qū)內(nèi)的異型橋和小曲線半徑路段橋跨布置受限?，F(xiàn)澆箱梁整體性好，抗彎扭剛度大，適用于彎、坡、斜異型橋梁,外觀效果良好，橋跨布置靈活，特別對于較寬的城市橋梁，可采用寬箱扁平式的斷面，通過箱室的調(diào)整滿足寬度變化的要求，但上、下部需順序施T,工期略長，T程造價較高，需搭設支架施工，施丁期對被交道通行有一定的影響。城市高架橋下部結(jié)構(gòu)的選型對橋梁的形體美影響很大，設計時應與上部結(jié)構(gòu)互相協(xié)調(diào)，要考慮上部結(jié)構(gòu)采用的形式、跨徑的大小、主梁的高度以及橋下凈空的高低等因素。