基于供應(yīng)鏈管理的整車渠道庫(kù)存優(yōu)化策略

基于供應(yīng)鏈管理的整車渠道庫(kù)存優(yōu)化策略

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1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目名稱:基于供應(yīng)鏈管理的整車渠道庫(kù)存優(yōu)化策略當(dāng)今世界,存貨管理是企業(yè)資產(chǎn)管理的重要組成部分,但僅僅對(duì)單一企業(yè)存貨管理進(jìn)行優(yōu)化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展多家企業(yè)互為聯(lián)系的供應(yīng)鏈人趨勢(shì)。在復(fù)雜的汽車供應(yīng)系統(tǒng)中僅依靠汽車制造商單方面壓縮成本已經(jīng)不能順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求,需要從整個(gè)汽車供應(yīng)系統(tǒng)中挖掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),企業(yè)必須綜合考慮與整車供應(yīng)鏈上的合作伙伴間跨企業(yè)的存貨協(xié)同問(wèn)題。要解決汽車整車系統(tǒng)的庫(kù)存問(wèn)題,首先要了解供應(yīng)鏈下汽車整車的目前狀況和表現(xiàn)特點(diǎn),找出汽車整車供應(yīng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析和認(rèn)真思考,為汽車整車庫(kù)存控制的優(yōu)化提岀相應(yīng)策略。再?gòu)钠囇b配廠到4S店的整

2、車供應(yīng)鏈的渠道出發(fā),通過(guò)分析汽車整車供應(yīng)模型,得出整車廠和4S店的最優(yōu)生產(chǎn)和訂貨批量,使二者的總成本達(dá)到最小。關(guān)鍵詞:整車供應(yīng)系統(tǒng);庫(kù)存控制;信息化ABSTRACTIntoday'sworld,stockmanagementisanimportantpartofenterpriseassetmanagement,butonlyonasingleenterpriseinventoryoptimizationisfarfromsatisfyingthecurrenteconomicdevelopmententerprisescontactsupplychaintrendsofeachoth

3、e匚Incomplexautomotivesupplysystemsrelyonlyoncarmakersinaunilateralcostcompressioncannotcomplywiththerequirementforthedevelopmentoftheautomobileindustry,fromminingnewprofitgrowthpointintheentireautomotivesupplysystem,enterprisesmustconsiderandbetweenthepartnersinthesupplychaininventorysynergyacro

4、sstheenterprise.Tosolvetheautosysteminventoryissues,firstofalltothesupplychainofvehiclesunderthecurrentstateandperformancecharacteristics,identifyvehiclesupplyproblemsinthesystem,systemanalysisandseriousconsideration,fortheoptimizationofvehicleinventorycontrolstrategyaccordingly.Fromautomotiveas

5、semblyplantto4Sshopsofthevehicleinventorycontrolstrategyaccordingly.Fromautomotiveassemblyplantto4Sshopsofthevehiclebasedonthechannelsofthesupplychain,throughanalysisofvehiclesupplymodel,concludedthatthewholeplantand4Sshoporderquantityandoptimalproduction,bringingthetotalcostofbothtotheminimum.K

6、eywords:Vehiclesupplysystem;stockcontrol;information一緒論1(-)選題的背景及意義1(二)國(guó)內(nèi)外研究狀況1(三)對(duì)選題的研究設(shè)想和研究方法21研究設(shè)想22研究方法2(四)預(yù)期結(jié)果和意義3二汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈庫(kù)存控制概述3(-)供應(yīng)鏈管理的概念3(二)庫(kù)存控制的概念3(三)汽車供應(yīng)鏈管理的發(fā)展現(xiàn)狀4(四)整車供應(yīng)鏈管理下需要關(guān)注的因素41供應(yīng)鏈的整體性42供應(yīng)鏈的層次性53供應(yīng)鏈的目的性5三汽車整車供應(yīng)系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在問(wèn)題5(一)汽車整車供應(yīng)系統(tǒng)的特點(diǎn)5(二)供應(yīng)鏈管理環(huán)境中整車庫(kù)存管理存在的問(wèn)題61整車庫(kù)存壓力大62缺乏供應(yīng)鏈整體意識(shí)6

7、3信息傳遞途徑不暢74分銷模式復(fù)雜加劇預(yù)測(cè)偏差75缺乏提高客戶服務(wù)水平的意識(shí)8四汽車整車裝配企業(yè)與4S店的最優(yōu)庫(kù)存模型建立8(一)條件倡艮設(shè)8(二)模型建立9(三)例題10五供應(yīng)鏈中整車渠道庫(kù)存優(yōu)化策略11(一)優(yōu)化整車供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)11(二)建立健全的庫(kù)存績(jī)效評(píng)估機(jī)制11(三)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)系統(tǒng)信息即時(shí)共享12(四)改進(jìn)汽車分銷模式12(五)提高服務(wù)水平12(六)聯(lián)合庫(kù)存管理策略131基本思想132聯(lián)合庫(kù)存的實(shí)施策略13六東風(fēng)汽車整車供應(yīng)鏈信息化解

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