項目部接觸網(wǎng)桿車站卸車安全措施協(xié)議

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1、車站卸車安全措施協(xié)議甲方:XX車務(wù)段XX車站乙方:中鐵X局電務(wù)工程有限公司XX項目經(jīng)理部為配合二線施工,中鐵X局集團(tuán)到達(dá)一批接觸網(wǎng)桿在XX站內(nèi)卸車,為確保卸車作業(yè)的正常進(jìn)行及卸車期間的行車、人身、設(shè)備安全,甲、乙雙方除按《安全協(xié)議》執(zhí)行外,經(jīng)甲、乙雙方商定,特制定以下安全措施:一、卸車內(nèi)容:敞車裝運(yùn)的接觸網(wǎng)桿。二、卸車期限:XXXX年1月5日至XXXX年12月31日。三、卸車地點(diǎn):XX站8道西端。四、卸車方式:乙方利用本局軌道車進(jìn)行自卸。五、具體的安全措施:1、乙方得到到達(dá)卸車的通知后,應(yīng)主動與車站貨運(yùn)室進(jìn)行聯(lián)系,提出具體的卸車時間,甲方根據(jù)乙方提供的卸車時間及時將車輛調(diào)入到8道對位。2

2、、乙方必須固定安排一名經(jīng)培訓(xùn)合格、持證上崗的專職聯(lián)絡(luò)員,并佩戴防護(hù)員標(biāo)志,到車站信號樓負(fù)責(zé)卸車前的聯(lián)系以及卸車現(xiàn)場的安全防護(hù)工作。3、乙方的軌道車進(jìn)入8道前,乙方防護(hù)員必須到車站信號樓聯(lián)系,提出書面的調(diào)車作業(yè)計劃交由甲方車站值班員進(jìn)行編制,乙方的軌道車按調(diào)車方式進(jìn)入8道。乙方調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)單一指揮工作,嚴(yán)格按《GB/T7178-1996鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,調(diào)車聯(lián)控執(zhí)行武鐵運(yùn)[2005]183號文件的標(biāo)準(zhǔn)用語,在站作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)計劃和鐵路規(guī)章制度,服從車站值班員的單一指揮,不得影響接發(fā)列車,保證調(diào)車作業(yè)安全。4、乙方在站內(nèi)調(diào)車作業(yè),牽引或推進(jìn)運(yùn)行均不得超過20KM/H,8道作

3、業(yè)或接近被連掛的車輛時,不超過5KM/H。5、因XX站8道西段由東向西為8.9%o的下坡道,乙方軌道車在該段停留時必須在靠到發(fā)線一側(cè)的鋼軌上安放鐵鞋防溜,并擰緊軌道車手制動機(jī),防止車輛溜逸。6、乙方卸車前必須得到貨運(yùn)員的批準(zhǔn),確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電、防護(hù)信號已安裝完畢后,軌道車防溜措施已采取,防護(hù)人員到場防護(hù)后,方準(zhǔn)開始卸車。7、乙方進(jìn)行卸車時,必須注意安全,不得損壞接觸網(wǎng)或其他行車設(shè)備。8、卸車必須一次性卸完,卸下的接觸網(wǎng)桿必須按照車站指定的位置堆碼整齊,嚴(yán)禁亂堆亂放,切實(shí)消除侵限安全隱患。9、甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方的卸車作業(yè),如發(fā)現(xiàn)乙方有危及安全的現(xiàn)象,有權(quán)立即停止其卸車作業(yè)。五、安全責(zé)任及考核

4、:甲乙雙方必須嚴(yán)格履行《安全協(xié)議》及本措施。施工過程中按照作業(yè)規(guī)章作業(yè),確保施工期間不發(fā)生影響列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)的事件和事故。1、乙方軌道車調(diào)車作業(yè)時不執(zhí)行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)車聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、超速行駛,每次罰款200元。1、乙方未確認(rèn)達(dá)到卸車條件,擅自開始卸車,每次罰款2000元。2、卸車造成接觸網(wǎng)桿侵限,一次罰款500元。3、乙方專職駐站聯(lián)絡(luò)員違反車站防護(hù)人員作業(yè)紀(jì)律,每人次罰款100元;4、因甲方不具備卸車能力,乙方在甲方管轄范圍內(nèi)發(fā)生一切行車、調(diào)車事故,人身傷害事故,設(shè)備損壞等由乙方負(fù)全責(zé)。六、卸車費(fèi)用:乙方到達(dá)甲方的卸車,甲方免費(fèi)保管3天,超過3天按每車每天100元進(jìn)行收取保管費(fèi)及貨

5、場使用費(fèi)。七、本安全措施未盡事宜另行協(xié)商。本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份。甲方代表:甲方聯(lián)系電話:甲方簽章:乙方代表:乙方聯(lián)系電話:乙方簽章:

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