[精品]試論城市街道空間設(shè)計(jì)

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1、試論城市街道空間設(shè)計(jì)試論城市街道空間設(shè)計(jì)摘耍：本文從城市街道的歷史發(fā)展沿革入手，從城市街道的空間設(shè)計(jì)建模、周圍景觀協(xié)調(diào)、以及建筑與景觀的統(tǒng)一性方面刻畫了城市街道的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，并口，通過分析一些街道的具體情況，對當(dāng)前的街道設(shè)計(jì)規(guī)劃提出自己的意見，旨在提高街道的持續(xù)性、健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：城市街道設(shè)計(jì)；周邊建筑；規(guī)劃現(xiàn)狀中圖分類號：TU2SC獻(xiàn)標(biāo)識碼：A一、我國城市街道的歷史沿革道路作為城市基礎(chǔ)構(gòu)成的主要部分，是一個城市不可或缺的，是聯(lián)系城市主要功能物的通道，是判斷一個城市是否有活力的主要依據(jù),城市道路延伸到城區(qū)的任何一個角落，訃松散的城市結(jié)構(gòu)變成一個有機(jī)的網(wǎng)格，而作為街

2、道這一更加具象的建筑物，它不同于普通道路，在城市的滲透力更強(qiáng)一些，為城市的進(jìn)一步彰顯奠定了基礎(chǔ)。二、城市街道的附屬景觀元索對于城市街道附屬景觀中，按照其形成機(jī)理，一般可以分為，自然形成、自然人工復(fù)合而成、全人工耍素以及人文風(fēng)格等種種城市形態(tài)。在較為傳統(tǒng)的城市街道規(guī)劃屮，一般城市由諸如，建筑物、主干道、小街巷、廣場、公園、標(biāo)志性建筑物等，而上述提到的一系列景觀則更加注重以城市道路為主體和依托，作為城市街道景觀，和其他景觀相比，其實(shí)用性可能更強(qiáng)，不僅僅是拘于表現(xiàn)形式之用，且布置一般不會有太大的反響，很少引起人們的注意，主耍有綠化帶、建筑物配套設(shè)施、人工河、以及空氣、陽

3、光等自然要素，當(dāng)然還包括人們在城市街道所進(jìn)行的一切活動。三、城市街道主題建筑對于一個城市來說，如果只擁有絕對完善的道路交通體系，它仍然不能成為一個完整的城市系統(tǒng)，對丁一個城市來說，建筑物是城市的靈魂，是人們生活的主體場所。一個城市所呈現(xiàn)出的具體物質(zhì)形態(tài)，是通過建筑物這種飽滿的藝術(shù)形式展現(xiàn)的，通過從建筑形態(tài)、建筑用料、以及建筑色彩來體現(xiàn)的，現(xiàn)代建筑止朝向多極化發(fā)展，往往不會拘泥于一個簡單的建筑形式，可謂百家爭鳴，每一個設(shè)計(jì)元素都充分融入創(chuàng)新。建筑是反應(yīng)一個國家特定吋代的印記，例如，雅典衛(wèi)城的白色建筑，頗顯宗教的神秘感、中國江浙一帶的青瓦建筑、高低錯落，意境十足。四、

4、城市道路概況城市在制定某一地段的道路規(guī)劃吋，主要通過其使用性質(zhì)來規(guī)定,比如，在一些大城市的主干道上，一定會明顯規(guī)劃處機(jī)動車道路、非機(jī)動車道、人行道等，而且互不干涉，合理規(guī)劃。由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程迎來前所未有的頂峰，城市擁堵現(xiàn)象FI益嚴(yán)重，而冃已經(jīng)在迅速向中小城市蔓延，但目前解決的辦法僅是單純性的拓寬馬路，雖然-定程度緩解了機(jī)動車擁堵的現(xiàn)象，但同吋也引發(fā)了很多問題，由于道路過于開放，容易讓司機(jī)麻痹，紅綠燈設(shè)置上會因?yàn)榈缆房v截面過長，出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，如果對于道路體系不完善的地區(qū)，由于人員密集，主干道人員流動大，反而導(dǎo)致車輛被動停車，導(dǎo)致?lián)矶?。五、城市街?/p>

5、在空間設(shè)計(jì)上的現(xiàn)狀及問題街道作為城市的樞紐部分，它完全可以作為單獨(dú)的建筑體來表征建筑特點(diǎn)，在具體表現(xiàn)過程中，應(yīng)該做到主次-體，互相協(xié)調(diào)、采取優(yōu)化的規(guī)劃措施使得城市道路變?yōu)椤瓊€有機(jī)結(jié)構(gòu)。（一）街道同城市的完美結(jié)合，不僅僅其組成形式，在空間上也要保證…體，并且要做到組成同空間相互結(jié)合。當(dāng)前的城市街道過多考慮到其本身的路用價值，忽視了其余周圍建筑環(huán)境的統(tǒng)一，使城市看上去整體偏于剝離，缺乏整體的完整性，城市空間也顯得比較突兀，感覺每個建筑符號都各口獨(dú)立，雖然個體上新穎,但整體上缺乏生機(jī)，基本上為簡單堆砌，這樣很容易讓人們對城市建筑產(chǎn)生厭煩。最理想的狀況，應(yīng)該是街道服務(wù)于城

6、市建筑，街道賦予城市以半機(jī)。（二）最近幾年，以人為木的思想逐漸被引入建筑領(lǐng)域，也成為建筑中很受人追捧的…大亮點(diǎn)，在城市道路的建設(shè)上也表現(xiàn)的很明顯,但是目前所謂的人本思想或許有點(diǎn)變味。在多數(shù)情況下，只要資金允許，建筑一般都會極盡奢華，道路建設(shè)也很明顯，過分重視配套設(shè)施的建設(shè)，為了迎合所謂的虛榮、浮華、高檔，然而，真止的人性化設(shè)計(jì)，應(yīng)該是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的，在不知不覺屮給人以美感、便捷，人們不會因?yàn)樗卸嗝瓷萑A而在意它，反而會因?yàn)槠錁闼氐娘L(fēng)格留下深刻印象。（三）對于城市道路的未來發(fā)展趨向問題，目前，國內(nèi)很多城市都在逐漸向可持續(xù)發(fā)展的道路建設(shè)體系發(fā)展，伴隨著人類發(fā)展的步伐不

7、斷加快，環(huán)境問題H益明顯。當(dāng)城市道路的建筑水平、機(jī)械化水平達(dá)到一定程度吋，人們已經(jīng)不太在意道路本身的技術(shù)效應(yīng)以及它給人帶來的巨大便捷，而是尋求如何可以實(shí)現(xiàn)道路的可持續(xù)發(fā)展，降低能耗實(shí)現(xiàn)永續(xù)利用。目前，世界各國均在尋求綠色建筑方案，對于接下來可能會產(chǎn)生建筑變革，對于道路建設(shè)肯定也會產(chǎn)生巨大的影響。（四）由于國內(nèi)政策的傾斜，經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心逐漸向小城市偏移,小型城市的道路發(fā)展也異常迅速，幾乎過去的□式道路完全不見了蹤影。城市由于道路建設(shè)的不斷完善，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也發(fā)生的微妙的變化,人們的牛:活習(xí)慣也逐漸被影響，直接改變了整個城市的布局，以前頗具時代特點(diǎn)的夜市、各具風(fēng)格的民居、窄

8、胡同等如今