淺談SMA-13瀝青路面的質(zhì)量控制

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1、淺談SMA-13瀝青路面的質(zhì)量控制摘要：SMA是一?種新型瀝青混合料，文章針對其獨特的材料組成及施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)耍求較高的特點，詳細說明SMA的特點，施工工藝，質(zhì)量耍求等重點，以保證T程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：SMA混合料;質(zhì)量控制Abstract:SMAisanewtypeofasphaltmixture,thearticleforitsuniquematerialcompositionandconstructioncharacteristicsofproductionprocessesrequirehighe

2、r,anddetaileddescriptionoftheSMAcharacteristics,constructiontechnologyandqualityrequirements,toensurethequalityoftheproject.Keywords:SMA;mixture;qualitycontrol中圖分類號：F540.32文獻標(biāo)識碼：A文章編號：前言隨著城市的定位及城市發(fā)展戰(zhàn)略，在新一輪的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，進一步完善主城區(qū)城市路網(wǎng)，對促進引導(dǎo)城市進一步開發(fā)發(fā)展，提高城市形象，推

3、動城市經(jīng)濟的發(fā)展，有著十分重要的意義。對一個城市來說，城市道路狀況的好壞，直接影響城市的形象，如何讓提高城市道路的瀝青路面質(zhì)量，己經(jīng)是擺在我們面前的重要問題，采用改性瀝青和瀝青馬蹄脂碎石混合料，以解決路面抗滑和耐久性的矛盾，就是當(dāng)前收到國內(nèi)外普通重視和青睞的先進技術(shù)措施之一，我市從2005年開始推廣SMA瀝青路面施工以來，對SMA施工工藝和質(zhì)量控制越來越成熟,本人結(jié)合外環(huán)東路快速化改造工程SMA-13瀝青路面上面層施工技術(shù)進行探討。1、工程概況1.1外環(huán)東路快速化改造工程北起通呂三號橋南橋頭，南至青

4、年東路交叉口南側(cè)，路線全長4.1km,由東南大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計。快速路（高架橋引道）道路結(jié)構(gòu)上面層：4cm瀝青嗎蹄脂碎石（SMA-13）（改性瀝青）中面層：6cm中粒式瀝青秘（AC-20c）（改性瀝青）下面層：7cm粗粒式瀝青磴（AC-25c）（普通瀝青）基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm水泥、石灰土（水泥：石灰=4.8）路面總厚73cm（不含封層），基層頂面撒布透層和封層（改性乳化瀝青）面層層間設(shè)置瀝青粘層。1.2SMA對原材料的技術(shù)要求①瀝青SMA要求選用具有高粘性度、針入度小、軟化

5、點高的SBS改性瀝青、與集料冇良好的粘附性，以保證冇足夠的高溫穩(wěn)定性和低溫韌性，SBS改性瀝青做配合比試驗之前，我們首先耍求施工單位對SBS改性瀝青，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）進行檢測，并留樣備檢。②粗集料SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，近似立方體顆粒的碎石，粒徑人于4.75mm宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，集料質(zhì)量必須從源頭抓起，爭前控制粗集料的質(zhì)量，對粗集料的檢測，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)進行，

6、對不合格的粗集料嚴禁使用于木工程。①細集料細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)級配的人員軋制的玄武巖、輝綠巖或石灰?guī)r細集料、不能采用山場的下腳料，有適當(dāng)?shù)念w粒組成的細集料與改性瀝青冇良好的粘附性。②礦粉礦粉是瀝青混合料中不可缺少的材料2—，礦粉宜采用右灰?guī)r堿性材料經(jīng)磨細得到的石灰礦粉，礦粉必須干燥、清潔、狂風(fēng)的質(zhì)量必須符合按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)要求、拌合機回收的粉料不得用于拌制瀝青混合料以確保SMA的質(zhì)量礦粉用量一般為8%-13%,親水系數(shù)宜小于0

7、.&③抗剝離劑瀝青面層用抗剝離劑，應(yīng)有較強的抗老化性能，在160°C老化5小時,英性能應(yīng)能滿足規(guī)定，本工程抗剝離劑產(chǎn)地揚中，用量為瀝青用量的0.4%。④穩(wěn)泄材料穩(wěn)定材料可以有效地提高混合料的高溫穩(wěn)定性，在SMA瀝青混合料中有加筋、分散、穩(wěn)定、增粘、吸附和吸收瀝青等作用，能有效的提高集料間的粘結(jié)力，使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，本工程使用的木質(zhì)纖維素產(chǎn)地宜興，摻和量為混合料總量的0.3%。1.2SMA的配合比設(shè)計SMA的配合比設(shè)計一般分三階段進行，H標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階

8、段。①目標(biāo)配合比設(shè)計本T程目標(biāo)配合比設(shè)計委托南通市交通T程試驗檢測中心進行設(shè)計，通過設(shè)計得到SMA-13各種礦料所占比例為S10：S12：S14:S16：礦粉=31.0:38.0:9.0:11.0:11.0最佳油石比為6.2%,通過級配調(diào)試及相關(guān)驗證試驗，所設(shè)計SBS改性瀝青SMA-13瀝青混合料性能能夠滿足規(guī)范要求,可以用于生產(chǎn)配合比調(diào)試；②生產(chǎn)配合比設(shè)計根據(jù)南通市交通工程試驗檢測中心提供的SMA瀝青磴目標(biāo)配合比設(shè)計報告，由南通市江海公路工程有限公司提供SMA-13