現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略化視角初探

《現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略化視角初探》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略化視角初探【摘要】本文著重討論瞭現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式的戰(zhàn)略要素，並在此基礎(chǔ)上對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)進(jìn)行瞭研究，以期為企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展提供借鑒【關(guān)鍵詞】現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式戰(zhàn)略要素戰(zhàn)略是企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的思維框架和概念化的模式，在這種概念化的模式下，經(jīng)營(yíng)者能夠識(shí)別有競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化為企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇，控制不利因素給企業(yè)造成的風(fēng)險(xiǎn)，形成將產(chǎn)品服務(wù)與利潤(rùn)結(jié)合起來(lái)的盈利模式，推動(dòng)企業(yè)不斷成長(zhǎng)。在企業(yè)戰(zhàn)略思想框架中，現(xiàn)金流量是企業(yè)戰(zhàn)略的基本要素，是推動(dòng)企業(yè)成長(zhǎng)的基本動(dòng)力。現(xiàn)金周轉(zhuǎn)管理將現(xiàn)金流量與企業(yè)的其他資源結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)進(jìn)行全面戰(zhàn)略性思考提供瞭線索從形式上看，現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式似

2、乎與其他現(xiàn)金管理模式如成本分析模式、存貨模式、隨機(jī)模式等沒(méi)有什麼區(qū)別，都是用來(lái)確定現(xiàn)金最佳持有量的管理模式，一般財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行現(xiàn)金管理時(shí)也是這麼認(rèn)為的，即現(xiàn)金周圍周期二存貨周轉(zhuǎn)期+應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期-應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期。依據(jù)企業(yè)過(guò)去經(jīng)營(yíng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，並假定企業(yè)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況能夠持續(xù)下去，預(yù)測(cè)企業(yè)下一個(gè)完整的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期，再根據(jù)年現(xiàn)金需要量預(yù)測(cè)確定企業(yè)的現(xiàn)金最佳持有量。然而,從實(shí)質(zhì)內(nèi)容來(lái)看，隻要不是機(jī)械地應(yīng)用現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式，不是以確定最佳現(xiàn)金持有量為目標(biāo)，就不難發(fā)現(xiàn)這種模式在本質(zhì)上不同於現(xiàn)金的其他管理模式。根據(jù)實(shí)質(zhì)重於形式原則，在現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式中隱含的戰(zhàn)略要素是企業(yè)

3、經(jīng)營(yíng)中不可忽略的商業(yè)要素，問(wèn)題的關(guān)鍵是我們?nèi)绾我詰?zhàn)略的眼光，識(shí)別、細(xì)分和把握這些隱含的戰(zhàn)略要素，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供戰(zhàn)略框架。本文試圖從戰(zhàn)略化的視角來(lái)探討現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式的戰(zhàn)略要素，並在此基礎(chǔ)上對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)進(jìn)行瞭研究，以期為企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展提供借鑒一、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期計(jì)算公式中戰(zhàn)略要素分析1、公式中的時(shí)間要素分析。同其他現(xiàn)金管理模式相比，現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式加入瞭時(shí)間因子即周轉(zhuǎn)期，在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，所有企業(yè)成本降低的努力將使低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略逐漸失去往日的輝煌，時(shí)間已成為現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略要素。由於時(shí)間因子被納入瞭財(cái)務(wù)管理人員的視野，從基於成本的競(jìng)爭(zhēng)模

4、式轉(zhuǎn)向基於時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)模式，在考慮和實(shí)施一種理財(cái)理念、一個(gè)投資項(xiàng)目、一類產(chǎn)品、一項(xiàng)技術(shù)方法時(shí)，基於時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)模式不隻是考慮成本因素，更重要的是關(guān)註時(shí)間與成本之間的有效均衡，在有效均衡中尋找企業(yè)價(jià)值最大化實(shí)現(xiàn)的有效途徑。優(yōu)秀的企業(yè)傢會(huì)將企業(yè)看成一個(gè)巨大的反饋回路，以確定用戶需求為起點(diǎn)，以滿足用戶需求為終點(diǎn)，無(wú)論是采購(gòu)材料、加工産品、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，還是將產(chǎn)品推向市場(chǎng)、提供服務(wù)，業(yè)務(wù)流程越長(zhǎng)越復(fù)雜,越需要迅速靈敏地對(duì)用戶的需求做出反應(yīng)，也就越能形成高附加值的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品變現(xiàn)的速度就是這些能力綜合體現(xiàn)，是基於時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)模式的體現(xiàn)2、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)與存貨周轉(zhuǎn)要

5、素分析。現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式將現(xiàn)金流量與存貨管理、銷售管理連接起來(lái)，將流動(dòng)資金投入與流動(dòng)負(fù)債融資結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造提供瞭戰(zhàn)略線索。如何加速存貨和應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)不僅是企業(yè)日常管理需要解決的問(wèn)題，更是企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)的集中體現(xiàn)。按照存貨和應(yīng)收賬款管理的傳統(tǒng)思維模式，存貨周轉(zhuǎn)率過(guò)高，可能是因?yàn)闆](méi)有經(jīng)濟(jì)批量訂貨，這樣將加大企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，影響企業(yè)的獲利能力；應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)過(guò)快,可能是因銷售信用政策過(guò)嚴(yán)，使企業(yè)喪失部分市場(chǎng)份額而得不償失所造成的。但戰(zhàn)略思維將打破這種思維慣性，為什麼不可以既保持較高的存貨周轉(zhuǎn)率持續(xù)降低經(jīng)營(yíng)成本又加快應(yīng)收賬款變現(xiàn)速度，而且不影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能

6、力和盈利能力呢？現(xiàn)代戰(zhàn)略管理理念以及現(xiàn)代信息技術(shù)為存貨與應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略提供瞭支持。物流管理、價(jià)值鏈管理、戰(zhàn)略聯(lián)盟、電子貨幣交易等使企業(yè)有條件、有能力在存貨和應(yīng)收賬款的管理方面展開(kāi)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)存貨周轉(zhuǎn)管理與應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)管理的不同之處在於：存貨周轉(zhuǎn)管理存在於企業(yè)的內(nèi)部，是企業(yè)內(nèi)部的管理；應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)管理存在於企業(yè)外部，是涉及客戶關(guān)系的管理。內(nèi)部管理相對(duì)容易,受市場(chǎng)變化影響較小，各種物流管理技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展為存貨周轉(zhuǎn)管理提供瞭強(qiáng)有力的支撐。如何在物流管理和信息管理方面進(jìn)行投資，也是企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)的集中體現(xiàn)3、應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)要素分析。應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)管理關(guān)於企

7、業(yè)如何應(yīng)用商業(yè)信用管理的問(wèn)題。獲得更長(zhǎng)時(shí)間的免費(fèi)信用需要企業(yè)其他資源的支持，如市場(chǎng)品牌、競(jìng)爭(zhēng)地位、核心能力、財(cái)務(wù)實(shí)力等這些是企業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)所形成的，有瞭這些強(qiáng)有力的資源支撐，企業(yè)在與供貨商的博弈中就可以處?kù)秲?yōu)勢(shì)地位，從而可以延長(zhǎng)付款時(shí)間，甚至可以對(duì)存貨實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理中裕摩托車是一個(gè)以整車組裝出口為導(dǎo)向的企業(yè)，其摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)行銷世界80多個(gè)國(guó)傢和地區(qū)。由於企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)和海外市場(chǎng)營(yíng)銷方面有著比較優(yōu)勢(shì)，在同摩托零部件供應(yīng)商談判時(shí)，中裕在應(yīng)付貨款支付條件和價(jià)碼方面處?kù)秲?yōu)勢(shì)地位。首先中裕要求零部件供應(yīng)商將摩托車的零部件存放在中裕相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)裡，但這不能作為

8、中裕已經(jīng)購(gòu)買瞭這些零部件的確認(rèn)依據(jù)，隻有當(dāng)這些零部件進(jìn)入摩托車組裝線時(shí)才能開(kāi)始確認(rèn)購(gòu)買。然後再以進(jìn)入組裝線為起點(diǎn)商討延遲付