阜陽供電車間接觸網(wǎng)設(shè)備故障(事故)搶修預(yù)案

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1、阜陽供電車間接觸網(wǎng)設(shè)備故障（事故）搶修預(yù)案編制：劉泊濤審核：趙昌輝、邱榮審批：陶杰阜陽供電車間二O—三年六月二十六日第一章總則第二章組織機(jī)構(gòu)第三章故障搶修日常管理第四章信息收集、傳遞與流程一、故障信息收集與傳遞二.故障信息流程第五章?lián)屝揞A(yù)案啟動(dòng)與指揮預(yù)案啟動(dòng)第六章故障查找一、故障查找二.故障查找流程圖第七章故障搶修方案第八章專項(xiàng)故障搶修工法一、接觸線斷線二、承力索斷線三、分段絕緣器損壞四、線岔處故障五、隔離開關(guān)故障六.避雷器故障七.支柱折斷八.電連接搶修九.錨段關(guān)節(jié)搶修十、吊弦脫落十一.十二、十三.十四.

2、定位裝置或腕臂損壞補(bǔ)償裝置故障中心錨結(jié)故障供電線.正饋線故障十五.附加線故障十六.雨.雪.霧等惡劣天氣下預(yù)案列車脫線.顛覆故障十八、供電線電纜故障搶修預(yù)案第九章專用搶修預(yù)案：特殊天氣、區(qū)段、設(shè)備搶修預(yù)案一、凍雨災(zāi)害下?lián)屝揞A(yù)案二、交叉跨越電力線脫落搶修預(yù)案三、山洪、山體滑坡造成接觸網(wǎng)事故的搶修四、長(zhǎng)大橋搶修預(yù)案五、列車火災(zāi)故障第十章附則附件一.接觸網(wǎng)故障判斷方法附件二.降弓通過的設(shè)置方法第一章總則為規(guī)范和加強(qiáng)接觸網(wǎng)故障的搶修工作，提高接觸網(wǎng)設(shè)備故障搶修速度，本著“先通后復(fù)”，“先通一線”的原則，預(yù)案依據(jù)鐵機(jī)

3、【1989】126號(hào)《電氣化鐵路接觸網(wǎng)事故搶修規(guī)則》、鐵道部令第30號(hào)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》等文件，結(jié)合阜陽供電車間的實(shí)際情況制定本預(yù)案?！觥觥鼍薜诙陆M織機(jī)構(gòu)本著預(yù)先設(shè)置、明確責(zé)任，確保接觸網(wǎng)故障搶修工作快速、有序的原則，車間成立接觸網(wǎng)故障應(yīng)急搶修組織，并明確其職責(zé)。一、成立接觸網(wǎng)故障應(yīng)急搶修隊(duì)（一）搶修隊(duì)組織機(jī)構(gòu)隊(duì)長(zhǎng)：陶杰、王剛副隊(duì)長(zhǎng)：劉泊濤、張冉組員：李團(tuán)結(jié)、趙昌輝、邱榮、王曉剛、付添榮、牛啟龍、朱濤、余春水、陳威（各工區(qū)成立搶修小組）。應(yīng)急搶修組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系電話單位職務(wù)姓名辦電手機(jī)手持臺(tái)阜陽

4、供電車間主任陶杰0484-8600518963790700支部書記王剛0484-8608518963790805副主任劉泊濤0484-8608518056050938主任安全員張冉0484-8233318056050955助理工程師李團(tuán)結(jié)0484-8605518963790752助理工程師邱榮0484-8605518056050732助理工程師趙昌輝0484-8605515856884867助理工程師王曉剛0484-8615518056050731助理工程師付添榮0484-8615518056050261

5、阜北工區(qū)工長(zhǎng)牛啟龍0484-8739518963790756阜北工區(qū)副工長(zhǎng)余春水0484-8739518963790776阜南工區(qū)工長(zhǎng)朱濤0484-8747318963790758阜南工區(qū)副工長(zhǎng)陳威0484-8747318963790786搶修小組組織搶修組工長(zhǎng)1搶修組副工長(zhǎng)(-)組織機(jī)構(gòu)V(三)職責(zé)1、搶修隊(duì)職責(zé)：在段故障搶修指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本工區(qū)接觸網(wǎng)事故搶修工作。制定本車間的搶修預(yù)案，按段計(jì)劃和要求進(jìn)行事故搶修的日常演練工作，通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累對(duì)本車間搶修預(yù)案不斷補(bǔ)充和完善。負(fù)責(zé)對(duì)搶修工料具

6、的日常監(jiān)督和檢查。2.隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)：(1)、接到故障信息后立即向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，組織人員、帶齊預(yù)案規(guī)定的工料具、安排車輛，迅速出動(dòng)。(2)、根據(jù)故測(cè)指示地點(diǎn)等信息組織搶修人員迅速查找故障點(diǎn)，及時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。(3)、對(duì)故障現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，制定搶修方案，報(bào)生產(chǎn)調(diào)度，并安排駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)供電調(diào)度，確認(rèn)后執(zhí)行。(4)、確定停電范圍、封鎖范圍和時(shí)間，通知駐站聯(lián)絡(luò)員，向供電調(diào)度和車站申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電和線路封鎖命令。(5)、安排人員到指定位■MB裝設(shè)行車標(biāo)志(升降弓標(biāo)、限速標(biāo)等)。(6)、搶修完成后，確認(rèn)具備送電開通條件，通

7、知駐站聯(lián)絡(luò)員,申請(qǐng)消除接觸網(wǎng)停電和線路封鎖命令，并安排人員觀察2列電力機(jī)車通過情況。(7)、多專業(yè)聯(lián)合搶修時(shí)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，負(fù)責(zé)與其他單位的協(xié)調(diào)工作，參加現(xiàn)場(chǎng)搶修協(xié)調(diào)會(huì)。(6)、當(dāng)本車間管內(nèi)發(fā)生故障需要其它車間支援時(shí)，向段調(diào)度匯報(bào)并請(qǐng)求增援，并在聯(lián)合搶修時(shí)，作為搶修負(fù)責(zé)人指揮搶修工作。(7)、安排好搶修期間后勤保障工作。(8)、組織各工區(qū)進(jìn)行事故搶修演練工作，對(duì)本車間搶修預(yù)案不斷補(bǔ)充和完善。2.副隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)：(1)、督促檢查工具、材料和技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作。(2)、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)組織故障搶修工作、(3)、協(xié)助制定現(xiàn)場(chǎng)

8、搶修方案，(4)、實(shí)施故障現(xiàn)場(chǎng)的勘查工作，(5).負(fù)責(zé)搶修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控工作。(6)、隊(duì)長(zhǎng)不在時(shí)，代理隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)。第三章故障搶修日常管理本車間故障搶修組織要牢固樹立安全供電意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)故障搶修工作的重要性，加強(qiáng)日常管理，要把故障搶修工作納入本車間的工作職責(zé)，保證工作的有效落實(shí)和持續(xù)改進(jìn)。要嚴(yán)格值班規(guī)定、日常檢查考核，確保人員、機(jī)具、材料、車輛時(shí)刻處于待發(fā)狀態(tài)，做到常備不懈。一旦發(fā)生故障要迅速出動(dòng)，按照“先通后復(fù)”、“先通一線”