4S店在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)

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1、4S店在中國(guó)發(fā)展中的問題及發(fā)展趨勢(shì)扌商要：汽車4S店作為汽車的一種營(yíng)銷模式在進(jìn)入中國(guó)的短短幾年里就得到了迅速的發(fā)展，特別是近幾年汽車4S店更是得到了飛速發(fā)展，然而汽車4S店在一路走來的過程中也出現(xiàn)了一系列的問題；巨額成本問題，售后服務(wù)不令人滿意等諸多問題。本文通過對(duì)汽車4S店在中國(guó)的發(fā)展及出現(xiàn)的諸多問題進(jìn)行了分析并提出相應(yīng)的解決辦法最后對(duì)一種新的汽車模式——汽車連鎖經(jīng)營(yíng)進(jìn)行論述。關(guān)鍵詞：4S總代理制區(qū)域代理制特許經(jīng)銷制品牌專賣店正文一、“汽車4S店”的概述1、汽車4S的概念汽車4S店是一?種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售、零配件、售

2、后服務(wù)、信息反饋等（但在高額的成本下為了增加利潤(rùn)現(xiàn)在的汽車4S店一開始把汽車維修做為了一大盈利對(duì)象）。2、汽車4S店的基本概況汽車4S店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)店，按照生產(chǎn)廠家的店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求花費(fèi)巨額資金投資建造。在整個(gè)汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，對(duì)汽車4S店的重耍性也是很突出的。二、4S汽車店在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀K4S店遇成長(zhǎng)煩惱巨額成本下生路何在在我們看來開一個(gè)品牌汽車4S店是相當(dāng)賺錢的。然而對(duì)于4S店經(jīng)營(yíng)者來說情況卻并非如此，據(jù)了解目前國(guó)內(nèi)汽車4S店除奔馳、寶

3、馬、奧迪、等幾個(gè)高端品牌和本田和通用等兒個(gè)暢銷品牌還可以保證有利可圖外，其他絕大部分產(chǎn)品的汽車“4S店”都囊屮羞澀。據(jù)了解到目前，中國(guó)汽車經(jīng)銷商獲得品牌專賣權(quán)的市場(chǎng)是一個(gè)在世界上極端的賣方市場(chǎng)。廠家要求高、可選擇的對(duì)象多。在中等以上的發(fā)達(dá)城市汽車4S店的固定資產(chǎn)投資在1000至1500萬元，流動(dòng)資金要求在1000萬元，可見成木之高。。然而國(guó)外汽車4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返冋利潤(rùn)、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而屮國(guó)大部分經(jīng)銷商的收入主耍來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽

4、車內(nèi)飾。我認(rèn)為我國(guó)4S店想在高額成本的情況下有利可圖必須在吸取外國(guó)4S店盈利經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)把到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件及汽車維修作為利潤(rùn)的主耍來源2、汽車4S店服務(wù)令人不滿意的概況首先會(huì)出現(xiàn)汽車4S店服務(wù)令人不滿意的原因也應(yīng)該歸結(jié)于制造商為了提高銷售量而導(dǎo)致的，因?yàn)閷?duì)制造商而言，為了提高銷售量，希望自己的經(jīng)銷商越多越好。但是，當(dāng)同一品牌的經(jīng)銷商在某個(gè)地區(qū)數(shù)量過多時(shí)，曲于審場(chǎng)需求總量有限，同品牌經(jīng)銷商為了爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額，將不得不相互競(jìng)爭(zhēng)和殘殺。目前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)渠道價(jià)格的混亂，更多的是由于同胡牌經(jīng)銷商之間相互競(jìng)爭(zhēng)造成的。在這一層面上，經(jīng)銷商口身的服務(wù)

5、品牌就成為致勝的關(guān)鍵。但同品牌4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)和殘殺，對(duì)品牌形彖非常不利。因此，汽車制造商在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程屮，如何科學(xué)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，合理規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和網(wǎng)絡(luò)分布，是一個(gè)必須認(rèn)真考慮的問題。其次顧客對(duì)汽車4S店的不滿意還來自各個(gè)經(jīng)銷商為了再高額成木的情況下想獲得最大利潤(rùn)，然而現(xiàn)在隨著汽車所有輛的增加汽車4S店得利潤(rùn)就主要來源于汽車維修，所以各個(gè)經(jīng)銷商就開始在汽車維修上做文章，就出現(xiàn)了維修價(jià)格高、維修質(zhì)量差等諸多令客戶不滿意的問題。所以我國(guó)汽車4S丿占如果想改變這些問題就必須改變這些問題，制造商和經(jīng)銷商就必須做好汽車品牌和服務(wù)品牌。首先，通過品牌專營(yíng)店這種形式，

6、樹立產(chǎn)品形象。因?yàn)?S店是個(gè)實(shí)體，可以通過色彩、裝飾、主題、格調(diào)等很多手段在消費(fèi)者面前樹立一個(gè)非常清晰的汽車形象。其次，制造商和經(jīng)銷商可以通過其他有效的方法降低成本，并在汽車品牌形象的影響下按照物價(jià)局得標(biāo)準(zhǔn)給客戶定價(jià)格，按照制造商的要求給客戶應(yīng)用原廠的配件，最后再盡量去滿足客戶的要求，從而做好服務(wù)品牌。三、新的汽車營(yíng)銷模式——汽車連鎖經(jīng)營(yíng)汽修業(yè)緣何青睞連鎖經(jīng)營(yíng)？首先，連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化確保了服務(wù)價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的汽車市場(chǎng)在這兒年獲得了超高速發(fā)展，隨著汽車走進(jìn)了尋常百姓家，巨大的汽修市場(chǎng)開始形成。一個(gè)新產(chǎn)品形成成熟的市場(chǎng)，包括生產(chǎn)、銷售、售后等幾個(gè)

7、方面，相比較而言，日前屮國(guó)汽車市場(chǎng)在生產(chǎn)和銷售方面比較成熟，在售后市場(chǎng)方面顯得落后得多。從目前狀況來看，一類、二類汽修廠家大多是傳統(tǒng)上的一些綜合維修廠，這些維修廠不分品牌，從汽車大修、檢測(cè)到換機(jī)油通通都做，專業(yè)化程度不夠，新技術(shù)掌握慢、維修設(shè)備普遍老化，不能適應(yīng)品牌眾多的汽車市場(chǎng)的需求，現(xiàn)代的汽車工業(yè)發(fā)展到各個(gè)品牌汽車（特別是高檔品牌汽車）都逐漸擁有各自獨(dú)有的特色，不光發(fā)動(dòng)機(jī)及其他重要配件，就連附帶的檢測(cè)維修的設(shè)備都是專用生產(chǎn)、專車使用，因此從設(shè)備到技術(shù)，耍求進(jìn)一步專業(yè)化細(xì)分，但這些企業(yè)大多因體制原因，設(shè)備更新跟不上，管理水平低，不能滿足市場(chǎng)的需求。隨著

8、我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，沿途的汽修市場(chǎng)有巨大的商機(jī)。跑長(zhǎng)途的司機(jī)都有這樣的體會(huì)，