巖溶地段隧道施工方案

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1、新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線江西段站前工程XX標(biāo)巖溶地段隧道施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵X局滬昆客專江西段站前工程XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一○年七月11目錄1編制依據(jù)12工程概況13巖溶分類14主要施工措施24.1超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和驗(yàn)證24.2隧道遇到各種溶洞的處理措施和施工方法34.2.1攔截地表水34.2.2引排地下34.2.3堵填44.2.4跨越54.2.5施工中遇到特大和一時(shí)難以處理的溶洞54.3施工工藝54.3.1攔截地表水施工工藝54.3.2引排地下水工藝64.3.3回填封閉84.3.4邊墻跨越托梁施工工藝84.3.5隧底部跨越橋梁施工工藝911巖溶地段隧道施工方案1．編

2、制依據(jù)（1）XX隧道、YY隧道、ZZ隧道設(shè)計(jì)圖；（2）《客運(yùn)專線鐵路隧道施工技術(shù)指南》；（3）《客運(yùn)專線鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)；（4）《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定》鐵建設(shè)（2007）200號(hào)；（5）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ204-2008（6）集團(tuán)公司及公司相關(guān)管理制度“中鐵XX程[2009]28號(hào)文”。2．工程概況滬昆鐵路客運(yùn)專線江西段站前工程XX標(biāo)X工區(qū)共3座隧道，總長(zhǎng)1878m，隧道概況見表2-1隧道概況表。表2-1隧道概況表序號(hào)名稱起訖里程長(zhǎng)度(m)地質(zhì)概況圍巖分級(jí)備注1X隧道表層為粉質(zhì)粘土，下伏灰?guī)r夾中-薄層頁巖，隧道洞身通

3、過的底層主要為可溶巖，巖溶較發(fā)育。明挖:35mⅤ級(jí)圍巖:22mⅣ級(jí)圍巖:65mⅢ級(jí)圍巖:280m2Y隧道表層為粉質(zhì)粘土，下伏灰?guī)r夾中-薄層頁巖，隧道洞身通過的底層主要為可溶巖，巖溶較發(fā)育。明挖:30mⅤ級(jí)圍巖:55mⅣ級(jí)圍巖:150mⅢ級(jí)圍巖:345m113Z隧道表層為粉質(zhì)粘土，下伏灰?guī)r夾中-薄層頁巖，隧道洞身通過的底層主要為可溶巖，巖溶較發(fā)育。隧道穿越三條斷層。明挖:51mⅤ級(jí)圍巖:180mⅣ級(jí)圍巖:355mⅢ級(jí)圍巖:310m3．巖溶分類巖溶是可溶性巖層(如石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r等)受具有溶解能力（含CO2）的水的長(zhǎng)期作用而產(chǎn)生的。由于溶蝕的形成，位置、塌陷作用的不同，巖溶個(gè)體形態(tài)

4、、大小也不同。巖溶可概略分為以下幾種情況。3.1按有無地下水分:3.1.1溶縫、溶槽、溶洞暗河支岔通道有季節(jié)性流水。3.1.2長(zhǎng)年流水。3.1.3溶洞內(nèi)無水,其中有充填物或干燥無充填物其規(guī)模有大有小,大的有幾十米3.2按其出露在隧道洞身部位分3.2.1位于隧道頂部或頂部的一側(cè)3.2.2位于隧道的墻部或墻部的一側(cè)3.2.3位于隧道的底部或底部的一側(cè)3.2.4洞身全部在溶洞或溶洞填充物內(nèi)穿過溶縫、溶槽、溶洞等，有沿線方向的，有與線路正交或斜交的，當(dāng)隧道施工穿過可溶性巖層時(shí)，常遇見大小不等，形狀各異部位不同，充填物及充填程度和含水量不等的溶縫、溶槽、溶洞及暗河通道等。3.2.4本工區(qū)三

5、座隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)多，隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱圍巖所占比例大，洞身為灰?guī)r夾炭質(zhì)頁巖地層，巖溶發(fā)育，地下水量大，屬?gòu)?qiáng)富水區(qū)，巖溶情況統(tǒng)計(jì)見表3.2.4-111表3.2.4-1隧道巖溶情況統(tǒng)計(jì)隧道名稱隧道長(zhǎng)度（m）巖溶情況描述Z隧道隧道在洞身DK845+950-DK846+000為較大規(guī)模物探異常區(qū)，巖溶較發(fā)育；DK846+440-+465洞底約10m為物探異常區(qū)，巖溶較發(fā)育。Y隧道洞身DK845+140-+160為物探異常區(qū)，巖溶較發(fā)育；DK845+245-+320巖溶強(qiáng)烈發(fā)育；DK845+430-+470路肩設(shè)計(jì)線下8-10m存在低阻異常區(qū)，巖溶較發(fā)育。X隧道隧道下伏

6、基巖為灰?guī)r夾炭質(zhì)頁巖地層，巖溶發(fā)育，施工中易發(fā)生涌水涌泥等突發(fā)災(zāi)害，應(yīng)做好防護(hù)措施。隧道成洞后進(jìn)行巖溶探測(cè)。4.主要施工措施4.1超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和驗(yàn)證預(yù)報(bào)可能存在的巖溶的位置、規(guī)模、發(fā)育方向、充填物情況。施工中采用超前綜合物探、隧道基底地質(zhì)鉆孔和施工過程中的超前水平探孔作為主要預(yù)報(bào)措施。嚴(yán)格執(zhí)行超前探水、放水的措施。在富水段每個(gè)斷面設(shè)4～5孔進(jìn)行超前探水，探孔布置見下圖。每次探水長(zhǎng)度為30m，開挖25m，保留5m，然后再開始下循環(huán)的探水和開挖過程。在物探強(qiáng)烈異常區(qū)，則適當(dāng)增加探水孔數(shù)量。11圖6.2.1-1探孔布置示意圖4.2隧道遇到各種溶洞的處理措施和施工方法隧道施工中遇到溶洞地

7、段時(shí),首先要查明溶洞分布范圍,類型情況,巖層的穩(wěn)定程度,溶洞內(nèi)填充物和地下水流情況等,分別采取截、引、堵、越、繞等措施進(jìn)行處理和施工。4.2.1攔截地表水根據(jù)勘測(cè)資料和施工現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè),當(dāng)?shù)乇碜匀粶洗?匯水洼地發(fā)現(xiàn)有溶穴、落水洞、漏斗、豎井等為隧道地下水補(bǔ)給來源，補(bǔ)給量隨季節(jié)變化，則采用攔截地表水。如為自然溝槽，采用在溶穴、落水洞、漏斗、地表陷穴四周施作漿砌片石排水溝。如地表為一溶蝕封閉洼地，則可采用截水溝，泄水暗管，泄水暗管將水引到隧道滲泄區(qū)以外。4.2.2引排地下當(dāng)隧道掘進(jìn)遇到溶