淺論公路養(yǎng)護(hù)微表處技術(shù)應(yīng)用

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1、淺論公路養(yǎng)護(hù)微表處技術(shù)應(yīng)用摘要：隨著公路路血使用要求的不斷提高，各種路煩養(yǎng)護(hù)技術(shù)不斷更新發(fā)展。微表處技術(shù)是在稀漿封層技術(shù)基礎(chǔ)上逐步發(fā)展，相比稀漿封層,其最大的改進(jìn)在于采用了改性乳化瀝青，但保混合料級(jí)配設(shè)計(jì)以及施工設(shè)備沒(méi)有較大變化。微表處技術(shù)施工簡(jiǎn)單方便，可以較快開(kāi)放交通，應(yīng)用前景較好。本文介紹了微表處施工技術(shù)以及施工質(zhì)量控制要求，可以為相關(guān)施工作業(yè)人員在微表處施工控制方面提供合理的建議。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；微表處；施工0引言微表處俗稱聚合物改性乳化瀝青稀漿封層，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于高速公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)之中，微表處可以調(diào)整路面攤鋪厚度以及瀝青用量,施工作業(yè)后經(jīng)養(yǎng)生以及初

2、期固化后，能夠迅速開(kāi)放交通且可以滿足行車(chē)荷載要求，并具冇保持良好的路面抗滑性能，可以用于處理路面表面松散,改善表面抗滑性能以及進(jìn)行路面的薄層罩面，是一種性價(jià)比較高的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。1微表處施工技術(shù)1丄施工前的準(zhǔn)備工作（1）IH路面的修補(bǔ)與清潔。微表處施工需要原路面具有足夠的強(qiáng)度與剛度，路面整體平整度較好切表面清潔干凈，因此，施工前需耍對(duì)舊路面修補(bǔ)與清掃。修補(bǔ)主要是針對(duì)IH路面的坑洞、邊線破損以及較寬大的裂縫，。對(duì)路面坑洞以及較大的扯著進(jìn)行路面銃刨并分層填補(bǔ)壓實(shí)，對(duì)路面裂縫進(jìn)行填封灌縫處理，確保路面的強(qiáng)度與平整。修補(bǔ)作業(yè)完成后，對(duì)需要進(jìn)行微表處施工作業(yè)的路面清掃，主要是

3、針對(duì)路標(biāo)松散材料以及其他雜物，可以人工或者機(jī)械高壓空氣清掃，清掃的主要目的是保持路血清潔,確保微表處封層與原路面的粘結(jié)性能。（2）施工備料。施工前篩掉粒徑過(guò)大的礦料，以免影響施工過(guò)程的拌合與攤鋪。將拌制好的礦料應(yīng)對(duì)放在潔凈干燥的地面上，避免泥土進(jìn)入。填料的細(xì)度、含水量等必須符合規(guī)范要求。水泥、石灰、硫酸鍍以及粉煤灰，應(yīng)當(dāng)干燥而且不含雜質(zhì)以及結(jié)塊，粒徑小于0.075mm的顆粒含量大于80%o施工用水使用干凈中性的自來(lái)水即可。（3）施工環(huán)境條件。由于路面溫度在微表處固化過(guò)程屮起著重耍的作用，因此微表處施工前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，必須根據(jù)天氣情況進(jìn)行施工作業(yè)。施工作業(yè)對(duì)天氣情

4、況要求較為嚴(yán)格，微表處施工以及養(yǎng)護(hù)氣溫應(yīng)該在10°C以上，路曲需要干燥潔凈，對(duì)于存在積水或者潮濕的情況下不可施工，避免施工結(jié)束后養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可現(xiàn)降雨或者霜凍，以免影響施工效果。1.2微表處施工工藝流程（1）路面放樣與裝料。首先根據(jù)路面路幅寬度，合理的調(diào)整攤鋪機(jī)寬度然后根據(jù)確定的寬度從路緣開(kāi)始放樣。放樣結(jié)束后，將質(zhì)量合格，滿足使用要求的礦料，改性乳化瀝青以及水和添加劑等原材料分別加入攤鋪機(jī)的料箱，注意保持礦料適度均勻穩(wěn)定。（2）攤鋪施工。將攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)移至施工起點(diǎn)，并將裝料箱裝好料對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊。嚴(yán)格控制稀漿混合料攤鋪施工作業(yè)

5、的前進(jìn)速度，一般為1.5-3.0km/h,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的稀漿攤鋪量與拌制量決定，攤鋪箱內(nèi)部稀漿混合料保持一半左右的剩余量以防止供料屮斷。稀漿混合料攤鋪之后即刻進(jìn)行人工找平，主要是針對(duì)起終點(diǎn)、縱向接縫以及厚薄不均或不平處，同時(shí)清除并整平由于對(duì)于過(guò)大的粒徑所產(chǎn)生的刮痕。及時(shí)補(bǔ)充材料箱中的原材料，材料不足且無(wú)法補(bǔ)充時(shí)，關(guān)閉放料開(kāi)關(guān)，將拌缸內(nèi)的混合料攪拌均勻攤鋪完成之后停止前進(jìn)作業(yè)。施工結(jié)束后，將攤鋪箱提起，攤鋪機(jī)開(kāi)出施工場(chǎng)地，清理拌缸以及攤鋪箱的剩余材料。（3）路血碾壓。一般情況下，微表處攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后不需要壓實(shí)機(jī)械碾壓，因?yàn)橛捎谖⒈硖幖夹g(shù)在乳化瀝青破乳成型后，在交通荷載

6、的持續(xù)作用下，稀漿混合料內(nèi)部的空隙會(huì)逐漸被壓實(shí)彌合。但是，如果微表處施工作業(yè)路段交通量較少或者施工作業(yè)層為下封層，則需要進(jìn)行碾壓施工,碾壓一般選擇在乳化瀝青破乳初期形成瀝青威力的時(shí)候，可以差生較好的壓實(shí)效果。（3）路面養(yǎng)護(hù)成型。微表處施工作業(yè)結(jié)束以后需要對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)成型以確保路面的強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)的時(shí)間需要根據(jù)稀漿混合料中水分蒸發(fā)以及粘附性能的變化情況決定，大量工程實(shí)踐表明，稀漿混合料粘結(jié)力超過(guò)1N-m時(shí)已經(jīng)形成初凝，當(dāng)粘結(jié)力超過(guò)2.0N?m時(shí)，表明稀漿混合料已凝固形成足夠的強(qiáng)度，此時(shí)可以開(kāi)放交通。（4）開(kāi)放交通。微表處施工完成后，應(yīng)立即清理施工現(xiàn)場(chǎng)，確保路面沒(méi)有松散材

7、料或者其他廢棄物。對(duì)于不慎漏出乳化瀝青或者多余的乳化瀝青形成的光滑表面，撇布石屑并掃平處理。微表處施工作業(yè)完成后，路面整體應(yīng)該平整密實(shí)，沒(méi)有松散以及輪跡出現(xiàn)。路面縱橫縫的銜接均勻平順，沒(méi)有明顯的色差，施工作業(yè)結(jié)束后，未進(jìn)行處理區(qū)域沒(méi)有殘留稀漿混合料，路面表面粗糙不光滑，抗滑性能較好，施工清理完成Z后即可開(kāi)放交通。2施工工藝質(zhì)量的控制影響微表處施工質(zhì)量的因素較多，施工作業(yè)天氣情況、原材料質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備以及配比等均可能影響施工質(zhì)量，其屮聚合物改性乳化瀝青的性能以及配合比設(shè)計(jì)對(duì)施工完成后路面質(zhì)量影響最大。(1)集料?在微表處稀漿混合料中，由于集料比例較大，因此集料的性