談公路養(yǎng)護中論微表處技術應用

《談公路養(yǎng)護中論微表處技術應用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、談公路養(yǎng)護中論微表處技術應用　　摘要：公路養(yǎng)護就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復。結(jié)合工程實踐，對微表處技術在公路養(yǎng)護工程中的應用進行了探討，簡要介紹了微表處的材料特性，應用優(yōu)勢及其不足和改進方向，著重闡述了微表處技術的施工工藝，保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務。關鍵詞：微表處；施工工藝；原材料中圖分類號：U215.14文獻標識碼：A文章編號：7公路建成通車后必須采取養(yǎng)護維修措施，并不斷進行更新改善。公路養(yǎng)護必須及時修復損壞部分,否則將導致修復工程的投資加大,縮短公路的使用壽命，并給用

2、路者造成損失。微表處技術因其采用相對更為簡單的工藝而實現(xiàn)路面更具抗磨耗與抗滑之特性，因此在公路建設及養(yǎng)護過程中，逐漸被多數(shù)交通量大及重載車多的公路項目所青睞，同時，該技術還兼具了修復路面構(gòu)造、密封裂縫以及填充車轍等諸多修復功能，與熱瀝青薄層罩面技術比較而言，本技術也能更好地防止水的下滲，其封層效果理想，因此路面結(jié)構(gòu)可受到更好的保護。在某線公路以微表處技術取代過去的瀝青路面養(yǎng)護方式，選擇路段包括具較好整體路況與具典型病害路況分別試用微表處技術。1微表處技術的概況道路在鋪設完成后，隨著時間的推移會慢慢老化，路面原有的功能會逐漸的削弱。由聚合物改性乳化瀝青等化合物質(zhì)混合而成的微表處技術廣泛的

3、應用在道路的養(yǎng)護上，它可以有效的對道路進行養(yǎng)護，在這一方面有著舉足輕重的地位。1.1微表處的材料特性微表處之所以能夠發(fā)揮出養(yǎng)護公路的作用，就在于它對材料的要求很高。首先微表處是由改性乳化瀝青和水泥共同作為粘結(jié)材料的，這種乳化瀝青的特殊之處就在于它是利用SBR膠乳經(jīng)聚合物改性的，形成一種新的復合型水硬性材料，從而加強了混合料的強度；為了保證石料與瀝青的粘附度，石料的選材也是很重要的，石料首先是干凈清潔的并且具有較強的抗磨性，一般是選取其中中粒式或粗粒式的形狀，在石料成型后要求它的厚度保持在5mm或10mm左右；對于微表處混合料的設計方面，一般是在稀漿封層的基礎上進行磨耗試驗以及碾壓粘砂實

4、驗，實驗的目的就是檢驗它在遇水情況下的抗損能力，以及在施工時它所用的瀝青量。1.2微表處的優(yōu)勢7微表處有著延長道路壽命的作用，它在道路養(yǎng)護上有著充足的優(yōu)勢。首先，在道路的外觀上，它能夠改善道路的面貌，提高道路的美觀程度；其次，它有著防止道路上的水分下滲的作用，微表處能夠在道路上形成一個防水層面，有效的阻止道路上的積水滲透，保護底層的材質(zhì)不受破壞；再次，還可以增加防滑性，有效防止交通事故的發(fā)生；最后就是微表處的環(huán)保性，對于微表處技術來講，在養(yǎng)護完成后不僅沒有遺留氣味，更重要的是它沒有噪聲，廢水的污染。1.3微表處的問題以及改進方向微表處盡管有著眾多的優(yōu)勢和特點，但是也有不足和改進之處。首

5、先，在對嚴重車轍路段處理后，路面往往顯現(xiàn)的不夠均勻，表現(xiàn)為中間細、兩邊粗，或者是一邊細一邊粗的狀況，這當然與車轍深度有關，但是與機械施工也是離不開的。解決這一問題應當時刻觀察路面變化，及時調(diào)整厚度，還應對攪拌機的轉(zhuǎn)速和刮皮硬度進行調(diào)整。其次是“光板路”問題，“光板路”出現(xiàn)與微表處的防滑特點是相矛盾的，因而必須解決這一問題。這可能與泛油或者級配料偏細有關，所以在配料時應控制好油量和石料的比例，同時更改級配料的篩選曲線等等。最后是微表處施工后的劃痕問題，這就要求在今后的施工中注意混合料中是否含有超粒徑料，刮板是否清理干凈以及攤鋪的厚度。2微表處的施工工藝7微表處混合料由改性乳化瀝青、特定級

6、配礦料、填料、水和特定的添加劑組成。試驗路段對原路面處理、原材料質(zhì)量、微表處混合料配合比設計指標及現(xiàn)場控制提出了具體控制要求。2.1原路面處理原則在進行微表處施工之前，先對存有病害的路面進行預處理，具體處理方法包括對橫向和縱向裂縫給予開槽灌縫以及對局部凹坑處進行挖補處理等。2.2選擇原材料1)選擇骨料?；诠橇铣煞终紦?jù)了微表處混合料總量的8.5成以上，因此骨料的質(zhì)量在很大程度上決定著微表處技術實施后的效果。微表處所選用的材料，不僅需具備堅硬、耐磨與不含泥土雜質(zhì)的特性，同時還需盡量滿足路用石材集料的各項基本技術指標，通過反復對比和篩選，我們最終選擇了常用于高速公路路面施工的玄武巖作為本研

7、究之骨料。2)選擇改性乳化瀝青。改性乳化瀝青在微表處技術中主要發(fā)揮粘結(jié)的作用，其之于路面質(zhì)量的影響程度不亞于占主體的骨料，其應用效果與在施工中的拌合時間與交通開放時間存有較大關聯(lián)。3)選擇填料。填料的關鍵作用在于對施工材料和易性的調(diào)節(jié)，優(yōu)良填料是確保連續(xù)、均勻且平整地進行微表處混合料攤鋪的必然選擇。74)確定混合料最佳配合比。確定混合料的最佳配合比，需對施工中的和易性與預期需要達到的成型路面質(zhì)量進行充分衡量，同時還應結(jié)合具體的交通開放要求施以有