脫硫系統(tǒng)取消旁路的運(yùn)行實(shí)踐

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1、第36卷第11期華電技術(shù)Vo1．36NO．1l2014年11月HuadianTechnologyNOV．2014脫硫系統(tǒng)取消旁路的運(yùn)行實(shí)踐趙新普，邢浩(華電漯河發(fā)電有限公司，河南漯河462300)摘要：隨著環(huán)保要求的日益提高，取消煙氣旁路成為新的研究課題。以華電漯河發(fā)電有限公司為例，分析了石灰石一石膏濕法脫硫系統(tǒng)拆除旁路的意義，論述了拆除脫硫煙氣系統(tǒng)旁路擋板門后，修改脫硫系統(tǒng)邏輯控制方案的可行性，供處理同類問題時(shí)參考。關(guān)鍵詞：脫硫系統(tǒng)；煙氣旁路；運(yùn)行實(shí)踐；邏輯方案中圖分類號(hào)：X701文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文

2、章編號(hào)：1674—1951(2014)11—0001—03聯(lián)鎖邏輯進(jìn)行優(yōu)化。為此，漯河發(fā)電公司組織相關(guān)0引言部門多次召開邏輯優(yōu)化研討會(huì)，對(duì)優(yōu)化方案進(jìn)行討根據(jù)國(guó)發(fā)[2011]26號(hào)文《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二論，確定最終邏輯，啟動(dòng)了取消旁路的第1步。五”節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》和國(guó)發(fā)[2011]2．2控制邏輯修改35號(hào)文《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意(1)取消原煙氣擋板涉及的所有聯(lián)鎖邏輯，擋見》，在“十二五”期間拆除火電機(jī)組煙氣脫硫旁路擋板保持全開及全開信號(hào)到位，執(zhí)行器停電。板門的規(guī)定，所有火

3、電機(jī)組都需要對(duì)脫硫煙氣系統(tǒng)旁(2)取消增壓風(fēng)機(jī)跳閘的相關(guān)條件，部分條件路擋板門進(jìn)行封堵。華電漯河發(fā)電有限公司(以下簡(jiǎn)改作報(bào)警。稱漯河發(fā)電公司)在脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，進(jìn)1)取消增壓風(fēng)機(jī)跳閘邏輯。增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)驅(qū)行取消旁路的大膽嘗試，取得圓滿成功。動(dòng)端軸承溫度I>80oC，延時(shí)3s。增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度≥80c【=，延時(shí)3s。石灰石一石膏濕法煙1脫硫系統(tǒng)概述氣脫硫(FGD)系統(tǒng)主保護(hù)動(dòng)作。增壓風(fēng)機(jī)油站停止。2)增壓風(fēng)機(jī)原跳閘邏輯增加的報(bào)警。增加運(yùn)漯河發(fā)電公司裝機(jī)容量為2×330MW，采用國(guó)行

4、漿液循環(huán)泵≤1臺(tái)報(bào)警。增加運(yùn)行攪拌器≤1臺(tái)產(chǎn)亞臨界燃煤供熱發(fā)電機(jī)組，配備上海GE能源集報(bào)警。增加鍋爐主燃料跳閘(MFT)報(bào)警。增壓風(fēng)團(tuán)公司成套設(shè)備，1，2機(jī)組采用GE公司XDPs一機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端、非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度≥75℃報(bào)警，彈400e分散控制系統(tǒng)(DCS)，獨(dú)立控制設(shè)計(jì)。脫硫系出畫面。增加增壓風(fēng)機(jī)電流≥26OA報(bào)警。統(tǒng)采用石灰石一石膏濕法全煙氣處理脫硫裝置，脫3)增壓風(fēng)機(jī)跳閘保留的邏輯及增壓風(fēng)機(jī)跳閘硫效率≥95％，每爐配置1臺(tái)靜葉可調(diào)軸流式增壓后的聯(lián)鎖邏輯。保留增壓風(fēng)機(jī)軸承溫度(“3取2風(fēng)機(jī)、1座吸

5、收塔，不設(shè)煙氣換熱器，配有石灰石漿時(shí)”≥100℃)增壓風(fēng)機(jī)跳閘邏輯。潤(rùn)滑油壓低低跳液制備及輸送系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、石膏脫水及儲(chǔ)存閘。增壓風(fēng)機(jī)跳閘后，切除增壓風(fēng)機(jī)自動(dòng)，增壓風(fēng)機(jī)等公用系統(tǒng)。靜葉執(zhí)行器超馳開至100％。增壓風(fēng)機(jī)跳閘后，聯(lián)2熱控邏輯修改跳運(yùn)行的漿液循環(huán)泵，并保留最上層的1臺(tái)漿液循環(huán)泵運(yùn)行。增壓風(fēng)機(jī)跳閘信號(hào)分3路送至主機(jī)2．1取消旁路擋板對(duì)脫硫控制系統(tǒng)的影響DCS，“3取2”作為增壓風(fēng)機(jī)快減負(fù)荷(RB)信號(hào)觸取消旁路擋板對(duì)脫硫控制系統(tǒng)的影響主要在于發(fā)機(jī)組RB功能。主機(jī)DCS增加增壓風(fēng)機(jī)RB邏

6、增壓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖保護(hù)和自動(dòng)控制。所以，輯、聲光報(bào)警，RB動(dòng)作負(fù)荷200MW。優(yōu)化及完善脫硫控制系統(tǒng)，確保聯(lián)鎖保護(hù)以及自動(dòng)(3)其他設(shè)備邏輯修改情況?？刂七壿嫷恼_性與合理性，提高脫硫控制系統(tǒng)的1)取消的邏輯。取消“吸收塔液位≤51TI跳漿穩(wěn)定性，將成為無旁路運(yùn)行的重要保障。機(jī)組無旁液循環(huán)泵”。取消“漿液循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)入口門開到路運(yùn)行期間，為防止出現(xiàn)吸收塔超溫、煙道壓力超位信號(hào)消失跳泵邏輯”。取消“增壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)條件限、爐膛爆炸等情況，需要對(duì)脫硫和主機(jī)DCS保護(hù)之旁路擋板門全開”。2)增加的邏輯。增

7、加“吸收塔液位≤6ITI”報(bào)收稿日期：2014—0l一07；修回日期：2014—06—20警。增加漿液循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)間5s，人口門關(guān)到位信·2·華電技術(shù)第36卷號(hào)未消失，跳漿液循環(huán)泵。增加吸收塔人口煙氣溫壓風(fēng)機(jī)，觸發(fā)增壓風(fēng)機(jī)跳閘后導(dǎo)葉全開，漿液循環(huán)泵度≥170℃報(bào)警。增加吸收塔出口煙氣溫度≥60℃連跳保留最上一層邏輯。報(bào)警。增加增壓風(fēng)機(jī)人口原煙氣壓力≥600Pa報(bào)(6)增壓風(fēng)機(jī)跳閘后，增壓風(fēng)機(jī)靜葉執(zhí)行器超警，彈出畫面。增加增壓風(fēng)機(jī)人15原煙氣壓馳開至100％。集控運(yùn)行人員注意爐膛負(fù)壓并及時(shí)力≤一600

8、Pa報(bào)警，彈出畫面。調(diào)整，期間燃燒不穩(wěn)時(shí)及時(shí)投油助燃，當(dāng)爐膛負(fù)壓3無旁路實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)為1200Pa時(shí)，手動(dòng)停運(yùn)1臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)爐膛負(fù)壓為1800Pa時(shí)，手動(dòng)鍋爐MFT。邏輯修改完成以后，對(duì)部分邏輯進(jìn)行了靜態(tài)試(7)增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)正常后，進(jìn)行增壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)驗(yàn)，沒有進(jìn)行實(shí)際減負(fù)荷試驗(yàn)。為此，漯河發(fā)電公司試驗(yàn)，機(jī)組負(fù)荷維持在120MW。值長(zhǎng)聯(lián)系脫硫運(yùn)行決定將負(fù)荷調(diào)整至190MW以下，2013—05—24T人員減小增壓風(fēng)機(jī)靜葉開度至最小，運(yùn)行人員應(yīng)注19：30進(jìn)行旁路在手動(dòng)位的