中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略

中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略

ID:46580976

大?。?.23 MB

頁數(shù):35頁

時間:2019-11-25

中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略_第1頁
中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略_第2頁
中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略_第3頁
中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略_第4頁
中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略_第5頁
資源描述:

《中國快速公交系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、快速公交系統(tǒng)在中國城市交通中的地位與發(fā)展戰(zhàn)略北京快速公交系統(tǒng)國際研討會2003年3月徐康明美國能源基金會中國能源可持續(xù)發(fā)展項目咨詢專家中國公共交通系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)中國公共交通系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)?城市人口的增長–中國35座城市的常住人口超過一百萬,其中11座城市常住人口超過二百萬.?私人汽車擁有量的增加?城市交通擁擠日益嚴(yán)重?石油價格的增長與公共交通運營成本?公交補貼日益萎縮?城市居民對公交依賴程度改善公共交通系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)?建立合理的公共交通體系?盡量降低居民的出行時間與費用?權(quán)衡改善公共交通的投資運營費用公共交通的形式

2、公共交通的形式RegularBus常規(guī)的公交車LightRailTransit輕軌系統(tǒng)BusRapidTransit快速公交系統(tǒng)HeavyRailTransit地鐵系統(tǒng)CommutingRail通勤鐵路不同形式的公共交通投資與功能比較投資通勤鐵路地鐵輕軌快速公交普通公交功能快速公交的定義快速公交系統(tǒng)是利用改良型的公交車輛,運營在公共交通專用道路空間上,保持軌道交通特性且具備普通公交靈活性的一種便利,快速的公共交通方式??焖俟唤M成部分?公交專用道路和公交專用車道?公交線路的優(yōu)化?公交車站的改善?公交收費系統(tǒng)?公交樞紐

3、設(shè)施?公交管理機構(gòu)與體制?公交車輛公交專用道路和公交專用車道公交線路的優(yōu)化干線與支線快速公交混合線路快速公交公交車站的改善公交車站的改善公交收費系統(tǒng)公交樞紐設(shè)施公交管理機構(gòu)與體制庫里提巴的URBS綜合管理城市公交的管理?制定票價政策?統(tǒng)一收費?管理10多家私人公交企業(yè)?公交車輛購置的補貼公交車輛的改善低平板便于上下客公交車輛的改善混合電池)Hybrid-electricvehicles清潔柴油燃料電池公交車)壓縮天然公交車)Fuelcelltechnology電車快速公交的發(fā)展現(xiàn)狀Hybrid-electricveh

4、icles“Clean”DieselCompressedNaturalGas(CNG)LiquidPetroleumGas(LPG)Electrictrolley世界各地的快速公交系統(tǒng)Oceania大洋洲Asia亞洲Europe歐洲LatinAmericaAdelaideAkitaBradford拉丁美洲BrisbaneAnkaraClaremontFerrandBeloHorizonteBeijing北京EindhovenBogotaFukuokaEssenCampinasNorthAmericaGifuIpswi

5、chCuritiba北美洲IstanbulLeedsGoianiaHonoluluKanazuwaNancyPortoAlegreLosAngelesKunming昆明RouenQuitoMiamiMiyazakiRecifeOrlandoNagaokaSaoPauloPittsburghNagoyaSeattleNigataVancouverShengyan沈陽OttawaShijiazhuang石家莊Taipei臺北公共交通的發(fā)展戰(zhàn)略快速公交65%20%普通公交快速公交60%20%軌道交通35%普通公交10%軌道

6、交通普通公交99%普通公交1%普通公交90%公共交通的發(fā)展戰(zhàn)略步行公共交通自行車公交與自行車的競爭對公交的依賴3公里6公里距離快速公交的發(fā)展形式快速公交的發(fā)展形式?快速公交成為整個公交的主體?快速公交作為地鐵或輕軌的延伸?快速公交作為地鐵或輕軌的過渡?快速公交與地鐵和輕軌的混合使用?獨立式快速公交系統(tǒng)BRTastheBackboneofTransitSystem快速公交成為整個公交的主體BRTastheBackboneofTransitSystem快速公交成為整個公交的主體BRTasHeavyRailExtensio

7、n地鐵或輕軌的延伸地鐵快速公交BRTandMetroIntegration地鐵與快速公交系統(tǒng)的結(jié)合BRTasPre-Metro快速公交作為地鐵或輕軌的過渡道路建設(shè)預(yù)留公交用地公交專用道路軌道交通的建設(shè)IndividualBRTRoutes獨立式的快速公交系統(tǒng)沈陽高架道路下昆明公交專用道路的中央專用道北京公交專用道路石家莊公交專用道路實施快速公交的具體建議?宣傳教育決策者以及技術(shù)人員?開展國家快速公交發(fā)展政策研究?成立國家快速公交發(fā)展中心(國家計委與建設(shè)部)?編制城市公共交通網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)規(guī)劃?編制快速公交規(guī)劃設(shè)計參考資料

8、?建立快速公交的網(wǎng)站(http://www.brtchina.org)?研究公交優(yōu)先向快速公交系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的具體措施?“農(nóng)村包圍城市”-實施快速公交示范項目?快速公交作為建設(shè)軌道交通的過渡實施快速公交的緊迫性不要以犧牲一代人的時間與財富積累為代價來建設(shè)一個城市的公共交通系統(tǒng)實施快速公交的優(yōu)勢實施快速公交的優(yōu)勢?快速公交所需要的投資比軌道低?快速公交

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。