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《一種旋翼翼型多點(diǎn)多約束氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)策略》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第43卷第1期2013年1月航空計(jì)算技術(shù)AemnauticalComputingTechniqueVol-43No．1Jan．2013一種旋翼翼型多點(diǎn)多約束氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)策略丁存?zhèn)?，楊旭東(西北工業(yè)大學(xué)翼型葉柵國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西西安710072)摘要：充分考慮伴隨方法的梯度求解的準(zhǔn)確性、cFD計(jì)算量小等顯著優(yōu)點(diǎn)，研究了引入基于伴隨方法的梯度信息的響應(yīng)面模型構(gòu)造問題，發(fā)展了基于梯度信息改進(jìn)的響應(yīng)面方法，提高了多設(shè)計(jì)變量適應(yīng)性及優(yōu)化效率；針對懸停／前飛／機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的旋翼翼型升阻比、阻力發(fā)散馬赫數(shù)、最大升力等氣動(dòng)特性精
2、確分析需求，分別提出了對應(yīng)的合理氣動(dòng)計(jì)算策略；為有效適應(yīng)旋翼翼型復(fù)雜氣動(dòng)設(shè)計(jì)問題，發(fā)展了基于伴隨方法與響應(yīng)面法有效結(jié)合、針對懸停／前飛／機(jī)動(dòng)狀態(tài)對應(yīng)氣動(dòng)計(jì)算策略的一種較實(shí)用高效的旋翼翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)策略，提高了計(jì)算精度、魯棒性與優(yōu)化效率，進(jìn)行了典型0A309旋翼翼型算例驗(yàn)證，優(yōu)化后旋翼翼型與原0A309翼型相比，綜合性能有較好改善，研究表明，所發(fā)展的氣動(dòng)設(shè)計(jì)策略是有效、可行的。關(guān)鍵詞：旋翼翼型；多點(diǎn)多約束；響應(yīng)面方法；伴隨方法；CFD技術(shù)；MsEs軟件中圖分類號：V2“．3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1671．654
3、x(2013)0l一0052。06Multi·pointAerodynaIllicOptilIlizationDesi弘StrategyofRotorAirfonWithMlIlti—co璐trainConditio璐DINGCun—wei，YANGXu-dong(№如№Z研k60m幻∥Q廠
4、sc施耽en蒯死如加ZogyonAero匆nom如跳塘mn蒯R∞eorc^，Ⅳon^加黜把mPo如ec^凡如nz踟洫瑙妙，尉7Ⅱn710072，仍i艦)Abstract：consideringthehighaccuracy，
5、smallamountofcalculationandotheradvantagesoftheadjointmethodfbrsolVingthegradient，thetraditionalI℃sponsesurfhcemethodisimprovedbyintrDducinggradi—entcalculatedbytheadjointmethodinresponsesurf．a(chǎn)cemodelconstmction．Theadaptabilityandoptimi—zationemciencyofthisne
6、wmethodareimpmvedinmulti—variablesdesignproblem．Accordingtothede-mandforaccurateaerodynamicanalysisofrotoraid“l(fā)，suchaslift—dragratio，dmg-riseMachnumberandthemaximumliftinhoVer／forwardnighL／maneuverstate，areasonableaemdynamiccalculationstmte-gyforIjotaid．0ilin
7、diH’erentstateisproposed．BasedontheimprovedresponsesuIfacemethodandtheaerodynamiccalculationstrategyformtorairfoil，apmcticalande伍cient叩timizationdes培nstrateg)risdeVeloped．Thecalculationaccumcy，mbustnessande￡ficiencyofoptimizationareimpmvedsignificantly．Aerody
8、namicoptimizationdes唔noftypicalOA309mtaidbilispresented．Comparedwithori百nalOA309aid．oil，theoptimizedaid’oilhasbettercomprehensiveperfb冊ance．TheI℃searchshowsthattheoptimiza—tiondesignstmtegydeVelopedinthispaperisefrectiveandf宅asible．Keywords：rotorai而il；multi-p
9、ointdesignwithmulti-constrainconditions；responsesu以cemethodolo—gy；adjointmethod；CFDtechnique；MSEs引言直升機(jī)旋翼具有不同于固定翼飛行器的特殊飛行機(jī)理，對翼型設(shè)計(jì)提出了特殊指標(biāo)要求，需要在苛刻俯仰力矩限制條件下滿足前飛、機(jī)動(dòng)、懸停等多種飛行狀態(tài)下對翼型不同性能的要求，旋翼翼型影響
