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1、March2015Vol.46No.1(serialNo.159)航空電子技術(shù)AVIONICSTECHNOLOGY基于FMECA的測試性驗證分析12閔庭蔭，萬會兵（1.中國航空無線電電子研究所，上海200241；2.總參陸航部駐上海地區(qū)軍事代表室，上海200233）[摘要]隨著裝備元件的集成度越來越高，對裝備測試性的要求越來越高。良好的測試性設(shè)計可以有效地提高產(chǎn)品維修性，降低全壽命周期費用。在對通用處理單元進行故障模式、影響和致命度分析（FMECA）的基礎(chǔ)上，建立了產(chǎn)品的測試性模型，進行了測試性驗證試驗，并對驗證結(jié)果進行分析。[關(guān)鍵詞]通用處理單元;故障模式、影響和致命度分析（FMECA
2、）;測試性試驗;故障注入[中圖分類號]TN407[文獻標識碼]A[DOI編碼]10.3969/j.issn.1006-141X.2015.01.10[文章編號]1006-141X（2015）01-0052-05AnalysisonTestabilityVerificationBasedonFMECA12MinTing-yin，WANHui-bing(1.ChinaNationalAeronauticalRadioElectronicsResearchInstitute,Shanghai200241；2.ArmyAviationRepresentativeoffice,GeneralSta
3、ff,PLA,Shanghai200233,China)Abstract:Withthegrowingintegrationofequipments,andrequirementsforproducttestingishigher.Greattestabilitydesigncanimprovemaintainabilityandsupportability,anditcanreducethefulllife-cyclecosts.OnthebasisofFMECAanalysis,atestabilitymodelisestablished,testabilityverificatio
4、nexperimentationisdeveloped,andvalidationresultsareanalyzed.Keywords:generalprocessunit;failuremodes,effectsandcriticalityanalysis(FMECA);testabilitydemonstration;faultinjection通用處理單元是綜合任務(wù)處理系統(tǒng)的核心處1引言理單元，具有數(shù)據(jù)運算與處理、綜合總線調(diào)度、在機載航空電子產(chǎn)品的設(shè)計中，產(chǎn)品良好的網(wǎng)絡(luò)通訊管理與交換等功能。測試性設(shè)計可以提高機載產(chǎn)品的故障檢測率和故2.2通用處理單元組成及工作原理通用處理單元由數(shù)
5、據(jù)模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊、電源障隔離率，提高裝備保障水平。通過測試性驗證分析，可以使設(shè)計人員了解產(chǎn)品的測試性水平，模塊、信號接口模塊組成（見圖1）。數(shù)據(jù)模塊是通用處理單元數(shù)據(jù)運算與系統(tǒng)任務(wù)調(diào)度的核心；確認產(chǎn)品的測試性設(shè)計的正確性、識別設(shè)計缺陷、檢查機載設(shè)備是否實現(xiàn)了測試性設(shè)計要求。網(wǎng)絡(luò)模塊是通用處理單元內(nèi)的核心網(wǎng)絡(luò)單元，主要實現(xiàn)終端系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換與管理功能；電源2產(chǎn)品說明及要求模塊將機上28V電壓轉(zhuǎn)換成通用處理單元內(nèi)部模2.1通用處理單元簡介塊所需的+5V電壓，并具有掉電維持功能；信號?52?基于FMECA的測試性驗證分析閔庭蔭等2015年3月第46卷第1期(總第159期)模塊將模塊內(nèi)部的對外
6、接口信號轉(zhuǎn)接到專用連接響，并按每個故障模式產(chǎn)生影響的嚴重程度及其器上；接口模塊上設(shè)計有防雷擊電路，能有效的發(fā)生概率予以分類的一種歸納分析方法。在工程對內(nèi)部模塊進行隔離與防護。研制階段，一般采用硬件FMECA方法，即根據(jù)產(chǎn)品的每個硬件故障模式，對各種可能導致該硬件故障模式的原因及其影響進行分析，一般從元器件級開始直至裝備級，即由下而上的分析。產(chǎn)品FMECA分析是測試性驗證分析工作的重要依據(jù)。FMECA分析報告的完成情況從根本上影響到測試性驗證分析工作的開展以及分析結(jié)果的有效性和真實性。在FMECA分析過程中，如果對產(chǎn)品的故障模式分析得不夠全面、故障模式失效率分析得不準確、故障模式檢測方式與
7、實際不符，則可能使測試性驗證分析得到的結(jié)果不能真實有效地反映產(chǎn)品的測試性水平。通用處理單元按結(jié)構(gòu)層級劃分初始約定層次和其他約定層次。初始約定層級為綜合任務(wù)處理圖1通用處理單元工作原理系統(tǒng)，約定分析層次為組件，下一層次分析為功3產(chǎn)品FMECA分析能電路，最低約定層次為元器件。通用處理單元數(shù)據(jù)處理模塊（DPB：DataProcessingBlock）的故障模式、影響和致命度分析（FMECA：FMECA表格如表1所示。FailureMod
