應(yīng)用非線性模型預(yù)測控制的繩系衛(wèi)星Halo軌道保持控制

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1、航空學(xué)報ActaAeronauticaetAstronauticaSinicaSep.252014V01.35No.92605-2614ISSN1000.6893ON11.1929/Vhttp:Hhkxb.buaa.eduCRhkxb@buaa.edu.CR應(yīng)用非線性模型預(yù)測控制的繩系衛(wèi)星Halo軌道保持控制劉剛,李傳江,馬廣富*哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,黑龍江哈爾濱150001摘要:針對啞鈴型繩系衛(wèi)星在圓形限制性三體問題(CRTBP)中的Halo軌道保持控制問題,應(yīng)用非線性模型預(yù)測控制(NMPC)方法設(shè)計

2、了Halo軌道保持控制器。首先采用攝動法得到目標Halo軌道,通過跟蹤目標軌道上一運動點,將其轉(zhuǎn)化為目標跟蹤控制問題,然后設(shè)計非線性模型預(yù)測控制器對其進行跟蹤控制。利用4階Ronge-Kutta法對原非線性模型進行離散化,將預(yù)測控制中的有限時域最優(yōu)問題轉(zhuǎn)化為非線性規(guī)劃問題進行求解,得到下一周期的控制量。最后通過數(shù)值仿真驗證了即使在初始位置偏差較大的情況下,所設(shè)計的控制器只需要很少的速度增量就可使繩系衛(wèi)星系統(tǒng)運動至目標軌道,并精確地保持在目標軌道上。關(guān)鍵詞:圓形限制性三體問題;繩系衛(wèi)星;模型預(yù)測控制;非線性

3、規(guī)劃;軌道保持控制中圖分類號:V448.2;TPl3文獻標識碼:A文章編號:1000—6893(2014)09—2605—10近年來,平動點附近的航天器編隊問題吸引了越來越多的關(guān)注。借助其特殊的動力學(xué)特性,許多新的空間科學(xué)任務(wù)相繼提出,在不久的將來可進一步提升人類深空探測的能力。但傳統(tǒng)的平動點編隊任務(wù),不僅要克服平動點附近周期軌道的不穩(wěn)定性,還要考慮如何解決編隊保持和重構(gòu)等問題,這些都需要消耗一定的燃料來實現(xiàn)。而利用繩系衛(wèi)星代替?zhèn)鹘y(tǒng)方式以實現(xiàn)編隊的構(gòu)成和維持,如通過改變繩長實現(xiàn)干涉測量基線的改變等,將繩系

4、衛(wèi)星系統(tǒng)優(yōu)點和平動點附近編隊相結(jié)合,在未來深空探索應(yīng)用上具有非常大的潛力和價值。繩系衛(wèi)星系統(tǒng)在平動點及其附近周期軌道的動力學(xué)和控制研究始于FarquharEl。2I,他通過改變繩長設(shè)計了地月平動點的穩(wěn)定控制器,但只進行了可行性分析,所采用的動力學(xué)模型有很大局限性。此后,Gates[3]在不考慮繩的質(zhì)量的前提下,推導(dǎo)了三維空間中任意構(gòu)型的繩系衛(wèi)星動力學(xué)方程。在此基礎(chǔ)上,Kim和Hall[4弓。提出了宇宙結(jié)構(gòu)進化的亞毫米探測器(SPECS)任務(wù),并針對任務(wù)特點設(shè)計了線性和非線性的控制器。但Gates和Hall

5、等口。43僅針對繩系衛(wèi)星短周期的運動進行設(shè)計,沒有考慮行星和太陽引力的影響。與此同時,Misra等¨]在Farquhar研究的基礎(chǔ)上,進一步完善了限制性三體問題中繩系衛(wèi)星系統(tǒng)的模型,使其更符合一般繩系衛(wèi)星系統(tǒng)的描述。Wong和MisraL70以及趙軍等[8。91針對不同的任務(wù)對Misra等¨o提出的模型做了更具體的分析,并分別基于線性二次型調(diào)節(jié)器(LQR)和近似序列Riccati方程(ASRE)方法等設(shè)計了最優(yōu)軌道保持控制器,實現(xiàn)了周期軌道附近小范圍的保持控制。Pelaez等¨叫組成的團隊以Mi;ra等嘲

6、的動力學(xué)收稿日期:2013—12·03;退修日期:2014一01-06;錄用日期:2014.03一lO;網(wǎng)絡(luò)出版時間:2014—03—2511:47網(wǎng)絡(luò)出版地址:WWWcnki.net/kcms/detail/11.1929.V.201403251147.001.h咖l基金項目:國家自然科學(xué)基金(61304005)*通訊作者Tel.:0451—86402726E-mail:magf@hit.educn翻用格武ILiuG,LiCJ,MaGF.Station-keepingoffetheredsatellit

7、esystemaroundaHaloorb#usingnonlinearmodelpredictive∞n打o

8、£JIActaAeronauticaetAstronauticaSinica.2014.35(9):2605-2614.莉鼬,李傳江.馬廣富。盥帚菲線性模型預(yù)測控制昀繩系l星Halo軌道保持控割!Jj.航空學(xué)報,2014.35(9):2605-2614.航空學(xué)報Sep252014Vol35No9推導(dǎo)思路為基礎(chǔ),考慮了系繩質(zhì)量的影響,專門針對短期內(nèi)最有可能實現(xiàn)的啞鈴型繩系衛(wèi)星在平動點附近的動力學(xué)問

9、題,做了極為詳細且全面的推導(dǎo)和分析,并以簡化后的Hill模型為基礎(chǔ)設(shè)計了平動點附近穩(wěn)定控制的線性控制律,所得到的繩系衛(wèi)星動力學(xué)模型非常接近實際模型,具有很大的應(yīng)用價值。在平動點附近周期軌道保持控制方面,目前已經(jīng)提出的設(shè)計思路主要有目標跟蹤模式(Tar—getMode)[1”2]和Floquet模式(FloquetMode)EIsj。目標跟蹤模式以跟蹤給定的目標軌道為目的,利用狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣、二次型最優(yōu)性能指標等設(shè)計類似于I.QR

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