公路施工現(xiàn)場倭抗芾淼謀匾耘c措施探討

《公路施工現(xiàn)場倭抗芾淼謀匾耘c措施探討》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的必要性與措施探討摘要：本文主要分析瞭公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的必要性,並提岀瞭相關(guān)管理措施關(guān)鍵詞：公路現(xiàn)場施工質(zhì)量管理公路施工現(xiàn)場管理是指施工過程中生產(chǎn)作業(yè)方面的管理，如施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場作業(yè)組織、平衡生產(chǎn)能力、對機(jī)器設(shè)備的指揮調(diào)度等項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、科學(xué)、合理地安排施工各要素，有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工已成為當(dāng)今公路建設(shè)的焦點(diǎn)一、公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的必要性公路工程質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響傢建設(shè)的速度的快慢。在公路工程現(xiàn)場施工過程中，施工單位往往錯(cuò)誤的認(rèn)為搞好工程質(zhì)量

2、，就會(huì)影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí)，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益並不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互影響的、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。隻有工程質(zhì)量搞上去瞭，減少瞭返工，相對來講就節(jié)省瞭時(shí)間、加快瞭進(jìn)度，也就節(jié)省瞭人力、物力的消耗，提高瞭經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)?，低劣的質(zhì)量一方面需要大幅度增加返修、加固、補(bǔ)強(qiáng)等人工、器材、能源耗費(fèi)，另一方面還會(huì)增加使用過程中的維修、改造費(fèi)用。同時(shí)，低劣的質(zhì)量必然縮短工程的使用壽命，遭受重大的經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量問題直接影響著我國經(jīng)濟(jì)的速度,對建設(shè)施工項(xiàng)目經(jīng)理來說，把質(zhì)量管理放在頭等重要的位置

3、是刻不容緩的當(dāng)務(wù)之急二、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理措施在進(jìn)行公路現(xiàn)場施工工程質(zhì)量管理過程中，我們應(yīng)抓好設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備管理、工地實(shí)驗(yàn)室、材料管理、現(xiàn)場跟蹤檢查以及技術(shù)管理等重要環(huán)節(jié)：(1)抓好設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與公路工程施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的?！┯匈|(zhì)量問題的公路，在設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮地基承載力不足，對基礎(chǔ)的加固考慮不充分，未設(shè)計(jì)用碎石、砂礫墊層等，造成結(jié)構(gòu)物局部不均勻沉降，致使沉降縫處產(chǎn)生裂縫。最後隻好返工，重新對基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。目前國內(nèi)公路上馬較多，設(shè)計(jì)單位的工作量較大，因此很難做到精心

4、勘探、精心設(shè)計(jì)，現(xiàn)在對設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上，所以就造成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計(jì)中存在的問題。究其原因，大都出在設(shè)計(jì)質(zhì)量上,這就要求設(shè)計(jì)單位在公路設(shè)計(jì)中要嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全(2)嚴(yán)控設(shè)備管理抓好設(shè)備管理工作，保證設(shè)備的安全、正常運(yùn)行，是施工企業(yè)管理工作中的基礎(chǔ)性工作。它可以樹立施工企業(yè)的社會(huì)形象，建立生產(chǎn)經(jīng)營的根基，影響著企業(yè)的發(fā)展前途，甚至決定著企業(yè)的命運(yùn)%1設(shè)備配置經(jīng)濟(jì)化施工設(shè)備要盡量避免頻繁遷移，最好做到一次性佈局到位,同時(shí)應(yīng)考慮因設(shè)備佈置封閉道路給施工帶來的影響%1設(shè)備管理規(guī)

5、范化施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人員管理，形成科學(xué)有序的機(jī)械設(shè)備管理體系。設(shè)備管理人員要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)管理，進(jìn)行量化分析、經(jīng)濟(jì)對比，以達(dá)到提高效率、減少開支的目的。確保施工工藝順利進(jìn)行，避免浪費(fèi)，降低施工成本，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)%1設(shè)備維護(hù)科學(xué)化設(shè)備管理和操作人員每天開工前和收工後進(jìn)行日常檢查，定期通過必要的儀器設(shè)備來測定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機(jī)器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時(shí)間，事先做好施工安排,避免因設(shè)備檢修原因造成的停工帶來的損失。不斷提高機(jī)械設(shè)備的完好率，提高機(jī)械設(shè)備的作業(yè)效率，提高機(jī)械使用效率，保

6、持機(jī)械設(shè)備最佳狀態(tài)(1)規(guī)范現(xiàn)場材料管理在公路施工現(xiàn)場中，工程材料進(jìn)場後，應(yīng)加強(qiáng)施工單位對現(xiàn)場的材料控制%1材料堆放應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)總平面佈置圖的要求，按品種、規(guī)格、批次、進(jìn)場日期分別堆放，並註有醒目的標(biāo)牌區(qū)分，不同規(guī)格的材料應(yīng)有隔斷，不合格的材料必須立即插上不合格標(biāo)牌，標(biāo)明出場日期，限期退場，防止錯(cuò)用%1材料堆放應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)總平面佈置圖的要求，按品種、規(guī)格、批次、進(jìn)場日期分別堆放，並註有醒目的標(biāo)牌區(qū)分,不同規(guī)格的材料應(yīng)有隔料必須有醒目的待檢標(biāo)牌，以區(qū)分合格和待檢材料，不合格的材料必須立即

7、插上不合格標(biāo)牌，標(biāo)出出場日期，限期退場，防止錯(cuò)用%1對工程所需的原材料、半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。首先要求施工單位在人員配備、組織管理等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道，對進(jìn)場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質(zhì)保書、合格證，還要有材料復(fù)試報(bào)告)，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不允許用於工程，質(zhì)量達(dá)不到要求的材料，及時(shí)清退出場(1)加強(qiáng)技術(shù)管理施工現(xiàn)場的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理，現(xiàn)場技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括：%1圖紙會(huì)審，堅(jiān)持按圖

8、施工%1編制並優(yōu)化施工方案或施工措施%1嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工%1及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成%1認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄。做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步。施工過程中的技術(shù)管理需要我們在實(shí)際操作過程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成(2)落實(shí)好現(xiàn)場跟蹤檢查現(xiàn)場跟蹤檢查是公路工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法，工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要做到“三