資源描述：
《車險產(chǎn)品培訓(xùn)材料》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、車險培訓(xùn)講義車險業(yè)務(wù)管理部二〇〇九年一月課程目錄交強(qiáng)險介紹商業(yè)車險介紹費(fèi)率介紹承保、理賠流程介紹車險業(yè)務(wù)（產(chǎn)品）發(fā)展回顧1978年恢復(fù)國內(nèi)保險業(yè)務(wù)，當(dāng)時的人保公司是國家政策性保險公司。1998年11月18日，中國保監(jiān)會成立，將車險列入監(jiān)管險種，1999年2月13日，中國保監(jiān)會統(tǒng)一制定、下發(fā)了車險條款、解釋、費(fèi)率和費(fèi)率規(guī)章。2003年1月1日，保監(jiān)會要求車險產(chǎn)品個性化，由各保險公司自主開發(fā)個性化的條款、費(fèi)率、費(fèi)率規(guī)章，報保監(jiān)會審批后執(zhí)行。（取消了條款解釋）2006年7月1日起，國家推行機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險，車
2、險業(yè)務(wù)由此派生：交強(qiáng)險和商業(yè)車險二大系列。同時，中國保監(jiān)會要求同日起：車險執(zhí)行行業(yè)版條款和費(fèi)率。車險行業(yè)版產(chǎn)品，共有A款、B款和C款三種。各財產(chǎn)保險公司可以在行業(yè)版車險產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，自行開發(fā)個性化產(chǎn)品。2007年4月1日起，修正了車險執(zhí)行行業(yè)版條款和費(fèi)率。新版的主要特點是產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、費(fèi)率相互趨同，并將主要的6個附加險歸入了行業(yè)版，使得車險產(chǎn)品的差異化越來越小。我公司選擇使用的是A款產(chǎn)品。A款產(chǎn)品共：8個基本險，6個附加險。我公司的個性化產(chǎn)品包括：1個基本險，20個附加險。前言車險業(yè)務(wù)概況車險保費(fèi)的規(guī)模：
3、2006年,全國財產(chǎn)險保費(fèi)1506億元，較上年增長22％，其中：車險保費(fèi)1107億元，占總保費(fèi)的73.51％，較上年增長29％。2007年,全國財產(chǎn)險保費(fèi)2086億元，其中：車險保費(fèi)1500億元，占總保費(fèi)的72%。同業(yè)喜歡講，車險是規(guī)模、龍頭、骨干、當(dāng)家險種，各保險公司想爭奪市場，要發(fā)展壯大，首先要發(fā)展車險，當(dāng)然，車險也是市場、客戶關(guān)注的焦點。近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、道路交通環(huán)境改善，帶來車輛增長，保險需求旺盛。道路環(huán)境變化、車輛增長初期的不適應(yīng)（道路環(huán)境、駕駛員素質(zhì)），一度造成了交通事故（生命、財產(chǎn)損失）的
4、猛增、因此，從安定人民生活，構(gòu)建和諧社會的需求出發(fā)，國家推出了強(qiáng)制保險制度。前言機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險出臺背景交通事故數(shù)據(jù)：2003年全國公安交通管理部門共受理一般以上道路交通事故667,507起，造成104,372人死亡、494,174人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失33.7億元，分別比2002年下降13.7%、4.6%、12.1%和上升1.4%。事故起數(shù)比2002年減少105,630起，死亡人數(shù)減少5,009人，受傷人數(shù)減少67,900人。2004年全國共發(fā)生道路交通事故517,910起，造成107,037人員死
5、亡，481,001人受傷。2005年全國共發(fā)生道路交通事故450,254起，比上年下降13.1%，造成98,783人員死亡，比上年下降7.8%，首次回落到10萬人以下，469,911人受傷，比上年下降2.3%，直接財產(chǎn)損失18.8億元，比上年下降21.2%。2006年全國共發(fā)生道路交通事故378,781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89,455人死亡，比上年下降9.4%。前言機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險出臺背景1、2003年10月28日，全國人大通過
6、《中華人民共和國道路交通法》，并于2004年5月1日實施；2、依據(jù)《中華人民共和國道路交通法》、《保險法》，２００６年３月１日國務(wù)院通過《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，并于２００６年７月１日施行。３、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，保監(jiān)會起草了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（簡稱“交強(qiáng)險”，以下同）條款》，并于２００６年７月１日實施。前言保險法強(qiáng)制保險條例構(gòu)成-投保單、保單、批單、標(biāo)志《強(qiáng)制保險條款》《強(qiáng)制保險費(fèi)率》《強(qiáng)制保險單證管理辦法》《強(qiáng)制保險財務(wù)核算辦法》道交
7、法交強(qiáng)險的法律依據(jù)和組成部分前言第十七條國家實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。 第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通
8、事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處
