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《廣州地鐵現(xiàn)狀調查及分析報告-Ver20》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、廣州地鐵現(xiàn)狀調查及分析報告漢普管理咨詢（中國）有限公司文檔控制文檔更新記錄日期更新人版本備注2001/4/18魏威、王世軍、劉穎婷1．0沒有以前的版本2001/4/28魏威、王世軍、劉穎婷1．1在2001/4/18日1.0版本基礎上，經(jīng)過與廣州地鐵總公司項目組及業(yè)務人員討論后形成2001/5/8魏威、王世軍、劉穎婷1．2在2001/4/28日1.1版本基礎上，經(jīng)過對廣州地鐵總公司項目組反饋意見整理，修改而成2001/5/16魏威、王世軍、劉穎婷1．3在2001/5/8日1.2版本基礎上，經(jīng)過對廣州地鐵總公司
2、項目組反饋意見整理，修改而成2001/5/23魏威、王世軍、劉穎婷1．4在2001/5/16日1.3版本基礎上，經(jīng)過對廣州地鐵總公司項目組反饋意見整理，修改而成2001/6/18魏威、劉穎婷1．5在2001/5/23日1.4版本基礎上，經(jīng)過對廣州地鐵總公司項目組反饋意見整理，修改而成2001/7/10魏威、劉穎婷2．0根據(jù)廣州地鐵反饋意見修改。文檔審核記錄日期審核人職務備注2001/7/10陳軍曉項目經(jīng)理Approved文檔去向記錄拷貝份數(shù)接受人職務備注1劉鐵兵企管總部副總經(jīng)理2胡曉萱企管總部信息中心經(jīng)理第
3、12頁共44頁廣州地鐵現(xiàn)狀調查及分析報告漢普管理咨詢（中國）有限公司文檔說明根據(jù)廣州市地下鐵道總公司（以下簡稱廣州地鐵公司）管理信息系統(tǒng)規(guī)劃和方案設計項目用戶需求書中的要求，漢普管理咨詢（中國）有限公司（以下簡稱漢普公司）從2001年3月12日開始，在廣州地鐵公司八部二室及地鐵設計院、地鐵物資公司和地鐵監(jiān)理公司范圍內，對企業(yè)高層領導、部門負責人和業(yè)務骨干進行了130人次以上的訪談調研，50多份問卷的調查。通過面對面訪談和書面調研等方式，在同廣州地鐵公司項目組及業(yè)務部門有關人員進行6次充分討論的基礎上，結合管
4、理信息系統(tǒng)規(guī)劃和建設的要求，漢普公司對廣州地鐵的管理現(xiàn)狀和關鍵業(yè)務流程現(xiàn)狀進行了描述，并作了初步分析，與《管理信息系統(tǒng)需求分析報告》、《IT/IS能力評估報告》一起，為下階段廣州地鐵總公司IT規(guī)劃和解決方案設計工作提供依據(jù)和基礎，并作為本項目現(xiàn)狀調研階段的階段成果提交給廣州地鐵公司。第12頁共44頁廣州地鐵現(xiàn)狀調查及分析報告漢普管理咨詢（中國）有限公司目錄文檔控制1文檔說明21概述51.1.組織建設及流程改造51.2.管理變革61.3.總公司使命71.4.發(fā)展戰(zhàn)略71.4.1.階段一調整準備期71.4.2.
5、階段二成長提高期71.4.3.階段三發(fā)展壯大期71.5.公司目標71.5.1.經(jīng)營目標81.5.2.管理目標91.6.標桿企業(yè)111.7.信息系統(tǒng)111.8.企業(yè)文化112組織描述112.1.公司架構122.2.建設事業(yè)總部242.3.運營事業(yè)總部242.4.資源開發(fā)事業(yè)總部242.5.企業(yè)管理總部242.6.財務總部242.7.人力資源總部252.8.總公司辦公室252.9.總工程師室252.10.技術委員會252.11.監(jiān)察審計部252.12.廣州地鐵總公司部門描述263業(yè)務流程描述263.1.概述26
6、3.1.1.流程描述作用263.1.2.流程描述范圍263.2.關鍵業(yè)務流程清單263.3.關鍵業(yè)務流程描述（VISIO圖）304問題分析304.1.問題綜合分析30第12頁共44頁廣州地鐵現(xiàn)狀調查及分析報告漢普管理咨詢（中國）有限公司4.1.1.企業(yè)組織和管理模式304.1.2.市場營銷及企管總部市場部定位314.1.3.運營管理324.1.4.工程項目管理334.1.5.信息和知識管理334.1.6.財務管理344.1.7.人力資源管理374.2.流程分析374.2.1.建設事業(yè)總部流程374.2.2.
7、運營事業(yè)總部流程384.2.3.財務總部流程394.2.4.企管總部流程404.2.5.人力資源總部流程414.2.6.辦公室流程424.2.7.總工程師室及技術委員會流程42第12頁共44頁廣州地鐵現(xiàn)狀調查及分析報告漢普管理咨詢（中國）有限公司1概述v廣州市地下鐵道總公司成立于1992年，公司人數(shù)已由初期的300人發(fā)展為3000多人，目前一號線運營，二號線建設和三號線的項目立項工作同時進行，公司也從最初的注重建設轉變?yōu)榈罔F建設、地鐵運營、地鐵沿線物業(yè)開發(fā)等附屬業(yè)務并重的多元化發(fā)展企業(yè)。地鐵一號線全程18.
8、48公里，設計日運營能力為20萬人次，實際載客17萬人次。正式運營一年多來保證安全運營，取得了很好的社會效益；地鐵沿線商鋪、廣告、房地產(chǎn)等資源的開發(fā)利用，經(jīng)濟效益顯著；新線的建設在一號線的經(jīng)驗基礎上，成本控制更加有效。v從1999年開始，廣州地鐵在專業(yè)管理咨詢公司的協(xié)助下，對公司的業(yè)務和組織機構進行了全面分析，制定了企業(yè)改革的方案。目前，公司已基本完成機構的重組工作，初步建立了一套基本符合現(xiàn)代企業(yè)制度的組織機構和
