港口岸基船用供電技術(shù)研究【開題報告】

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1、畢業(yè)論文開題報告輪機工程港口岸基船用供電技術(shù)研究一、選題的背景與意義隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，港口建設(shè)步伐的加快，越來越多的船舶?？扛劭?，這些到港船舶停靠在碼頭需要燃燒大量重油（或柴油）發(fā)電，所產(chǎn)生的污染與環(huán)境保護的矛盾已經(jīng)越來越突出。據(jù)統(tǒng)計，港口城市由于?？看笆褂糜土习l(fā)電所產(chǎn)生的廢氣污染比非港口城市平均多25%，為此國際港口城市節(jié)能減排形勢更為嚴(yán)峻。若采用由港口向停港船舶供電的方式，即港口岸電技術(shù)，可以在一定程度上減少停港船舶油料發(fā)電所產(chǎn)生的港口廢氣污染和噪音污染。但是我國電網(wǎng)采用的頻率和電壓分別50Hz和380V，而國際上大部分船舶供電采用的是60Hz頻率和

2、440V電壓，如果直接將50Hz的電源接入船舶設(shè)備，會使設(shè)備的整體效率下降30%。為此，采用合理的岸電變頻、變壓供電技術(shù)將我國港口380V、50Hz交流電網(wǎng)變換城適合外國船舶的440V、60Hz交流電，并進行諧波抑制，對節(jié)能減排、建設(shè)綠色港口有著非常積極的意義。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：基本內(nèi)容：0、引言1、岸基船用供電技術(shù)簡述2、岸電電源變頻技術(shù)和諧波抑制3、岸電變頻供電系統(tǒng)及設(shè)備布置的設(shè)計4、節(jié)能減排分析5、結(jié)語擬解決的主要問題：1、大功率岸電電源應(yīng)用于實際的必要性分析2、應(yīng)用于岸基船舶供電的變頻技術(shù)和結(jié)合各種治理諧波的方法設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、安全

3、可靠、成本低的適用于岸基電源的抑制措施三、研究的方法與技術(shù)路線：主要通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外的港口船舶供電技術(shù)的研究、大功率岸電電源的研制，根據(jù)相關(guān)的文獻資料的閱讀和借鑒，對岸基供電技術(shù)進行相關(guān)設(shè)計，對各種變頻技術(shù)和諧波抑制進行對比分析，以便在理論上設(shè)計出適合我國港口的大容量變頻電源和合理的岸電供電系統(tǒng)。四、研究的總體安排與進度：2010.12.5，下達任務(wù)書；2010.12.31前，完成資料收集；2011.2.20前，完成文獻綜述和開題報告；2011.2.21-3.25，畢業(yè)實習(xí)，撰寫論文初稿；2011.4.15，完成論文二稿；2011.4.25，論文定稿；2011

4、.4.30，論文答辯；2011.5.20前，所有材料上傳系統(tǒng)五、主要參考文獻：[1]袁慶林，黃細(xì)霞，張海龍．港口船舶岸電供電技術(shù)的研究與應(yīng)用[J]．上海造船，2010（2）：35-37[2]包起帆．上海港岸基船舶供電系統(tǒng)研究與實踐[J]．上海節(jié)能，2010（7）：4-9[3]周金博，章國寶．大功率岸電電源的研制[J]．電力電子技術(shù)．2010（4）：93-94[4]王浚龍,關(guān)于用大功率變頻變壓電源作為船舶岸電電站的研究和應(yīng)用,中國修船，(2006)S1-0016-03[5]林曉宇　張小敏,基于DDS技術(shù)變頻電源的研制,電力電子，2004年第12期[6]鄭詩程,

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