現(xiàn)澆蓋板滿堂支架方案計算

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1、.AK1+530通道蓋板預制變更為現(xiàn)澆的施工方案1、編制依據(jù)1.1《婁新至新化高速公路兩階段施工圖設(shè)計》。1.2參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《混凝土工程模板與支架技術(shù)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《建筑施工計算手冊》。2、工程概況本鋼筋砼蓋板通道中心樁號AK1+530，與路線交角270度。通道為1-6.0×5.0m，長29.2m。原設(shè)計分離式基礎(chǔ)，洞口均為八字墻；通道墻身采用C30鋼筋砼，基礎(chǔ)采用C20砼澆筑，帽石采用C30砼，八字口墻身及鋪底均采用M7.5漿砌片石，八字口基礎(chǔ)采用C20砼，隔水墻采用M7.5的漿砌片石

2、；蓋板為C30鋼筋砼預制。后因基底承載力不能滿足要求，通道基礎(chǔ)變更為整體式C30砼鋼筋混凝土基礎(chǔ)。因場地限制和為加快工程進度，蓋板采用滿堂支架C30現(xiàn)場澆筑，模板采用廠家定制組合鋼模，分節(jié)分段澆筑。蓋板鋼筋布置圖：（N1、N2與原設(shè)計鋼筋相同，N3如下圖所示稍作修改并增加N4勾筋），對于箍筋改變所增加的數(shù)量由我部自付，不另行增加費用。3、現(xiàn)澆蓋板滿堂支架布置及搭設(shè)要求滿堂支架采用扣件式鋼管（Ф48×3.5）架..搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設(shè)頂托，上鋪組合鋼模。采用立桿橫橋向間距×縱橋向間距×橫桿步距為75cm×80cm×130cm

3、支架結(jié)構(gòu)體系，支架縱橫均設(shè)置剪刀撐，其中橫向斜撐設(shè)一道，頂層水平設(shè)置剪刀撐一道。結(jié)合現(xiàn)場實際施工工藝蓋板采用分段現(xiàn)澆，對蓋板分為5*5.82m，由第五節(jié)、第四節(jié)依次澆筑至第一節(jié)蓋板，故對模板要求周轉(zhuǎn)5次。4現(xiàn)澆蓋板支架驗算本計算書以中支點截面第5節(jié)蓋板處為例，對荷載進行計算及對其支架體系進行檢算。4.1荷載計算4.1.1荷載分析根據(jù)本涵蓋板構(gòu)件現(xiàn)場澆筑的特點，在施工過程中將涉及到以下荷載形式：⑴q1——蓋板自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3（偏于安全）。⑵q2——蓋板組合鋼模自重與上托，按均布荷載計算，經(jīng)計算取q2＝2.0kPa（偏于安全）。⑶q3——施工

4、人員、施工材料和機具荷載，按均布荷載計算，取1.0kPa。⑺q4——支架自重，經(jīng)計算支架在不同布置形式時其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q4的計算值(kPa)75cm×80cm×130cm1.142滿堂支架自重計算q4=F/A=（（6*5*8+5.4*8*8+5.8*5*8+7.4*2*2+7.64*2*2+7.91*2）*0.0384+(5*8*8+9*2+9*2+9*2）*0.0145)/(6*5.82)=1.142..4.1.2荷載組合模板、支架設(shè)計計算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強度計算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)

5、計算⑴＋⑵＋⑶＋⑷⑴＋⑵＋⑷4.1.3荷載計算⑴蓋板自重——q1計算根據(jù)AK1+530涵洞結(jié)構(gòu)特點，我們?nèi)〉谖骞?jié)蓋板自重計算，并對截面下的支架體系進行檢算，首先進行自重計算。①第五節(jié)蓋板截面處q1計算根據(jù)橫斷面圖，用CAD算得該處蓋板截面積A=2.7m2則：q1＝=＝取1.2的安全系數(shù)，則q1＝11.07×1.2＝14.04kPa注：B——箱梁底寬，取6.0m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計算偏于安全。4.2結(jié)構(gòu)檢算4.2.1扣件式鋼管支架立桿強度及穩(wěn)定性驗算扣件式鋼管腳手架與支撐和碗扣式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，扣件式鋼管

6、腳手架較為穩(wěn)定，適應小型滿堂支架搭設(shè)。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按φ48×3.5mm鋼管扣件架進行立桿內(nèi)力計算，計算結(jié)果同樣也使用于扣件式鋼管腳手架。⑴中支點第五節(jié)蓋板中心截面處..在中支點蓋板中心，鋼管扣件式支架體系采用75×80×130cm的布置結(jié)構(gòu)，如圖：①、立桿強度驗算根據(jù)立桿的設(shè)計允許荷載，當橫桿步距為75cm，立桿可承受的最大允許豎直荷載為［N］=32kN（參見公路橋涵施工手冊中表13－5扣件式構(gòu)件設(shè)計荷載［N］=32kN、路橋施工計算手冊中表13－5鋼管支架容許荷載［N］=35.7kN）。立桿實際承受的荷載為：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4ΣNQK（

7、不組合風荷載時）NG1K—支架結(jié)構(gòu)自重標準值產(chǎn)生的軸向力；NG2K—構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力..ΣNQK—施工荷載標準值；于是，有：NG1K=0.75×0.8×q1=0.75×0.8×14.04=8.424KNNG2K=0.75×0.8×q2=0.75×0.8×2.0=1.2KNΣNQK=0.75×0.8×1.3(q3+q4)=0.78×(2.0+1.83)=2.987KN則：N=1.2（NG1K+NG2K）+1.4ΣNQK=1.2×（8.42+1.2）+1.4×2.987=16.307KN＜［N］＝32kN，強度滿足要求。②、立桿穩(wěn)定性驗算根據(jù)《建筑施工扣