廣州市嘉博賓館空調設計文獻綜述

《廣州市嘉博賓館空調設計文獻綜述》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、文獻綜述廣州市嘉博賓館空調設計專業(yè)：建筑環(huán)境與設備工程一、前言部分工業(yè)自動化代表著工業(yè)發(fā)展的成果之一，能夠進行自動化對于人力成本和工作績效等都是一個很大的優(yōu)勢，壓縮機在各方面都有著很大的用途，是工業(yè)中的重要設置。隨著社會的進步，科技和工業(yè)的發(fā)展，壓縮機在各行各業(yè)的作用也越來越突出，所以，壓縮機的發(fā)展也很快，壓縮機的種類也越來越多，在工業(yè)生產中有著廣泛的應用。但是也有很多不足，不如聲音過大，造成聲音污染。還有耗電量很大，運行不平穩(wěn)等因素。因此要進行改造，改造后的操作系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，節(jié)能明顯，具有良好的技術效果。壓縮機在空調系統(tǒng)中用到比較多，壓縮機作為空調產品的核心

2、部件，其性能直接影響空調的品質，因此對壓縮機的研究越來越重要。二、主題部分壓縮機可以分為離心式壓縮機，螺桿式壓縮機，渦輪壓縮機等等。還有一些其他的，比如動磁式的，動磁式直線冰箱壓縮機主要由動磁式直線振蕩電動機直接驅動活塞作往復直線運動,具有結構緊湊、比推力大、效率高、振動噪聲小、壽命長等優(yōu)點。近年來,國內外各大研究機構相繼對此開展了研究。直線冰箱壓縮機在運行過程中缸內氣體表現(xiàn)出很強的彈性和阻尼作用,這種作用主要取決于氣缸直徑與活塞行程的大小,也直接影響了壓縮機系統(tǒng)的動力學特性。當系統(tǒng)固有頻率與工作頻率相一致時,直線冰箱壓縮機工作在速度共振區(qū),此時功率最小,效率最高

3、,運行穩(wěn)定可靠。因此,本研究主要從提高壓縮機比推力和功率因素，減小整機體積的要求出發(fā),分析氣缸直徑與活塞行程比值、電壓源驅動頻率、以及永磁體充磁厚度等，對壓縮機系統(tǒng)結構和主要性能參數(shù)的影響,從而為動磁式直線冰箱壓縮機主要結構參數(shù)合理選擇和優(yōu)化提供理論依據(jù)1。離心壓縮機由壓縮機，增速箱，電動機，潤滑油系統(tǒng)和整體底座等組成。具有機構緊湊，高效，節(jié)能，運行簡單和操作維護等特點，廣泛應用于石油化工等領域。螺桿式主要由機殼、陽轉子、陰轉子、迷宮密封、機械密封、軸承、同步齒輪、平衡活塞、聯(lián)軸器等組成，離心壓縮機中的高速軸軸承很重要，高速軸軸承的改進，以前是以四油葉軸承為主，轉

4、子為剛性軸，為解決漏氣漏油等問題，對轉子進行了改進，改進后的為柔性軸，在軸承體中的固定采用徑向與軸向相結合的方向。再是軸承布置方式的改進，經(jīng)過上述軸承結構的改進后，壓縮機的整體性能較老結構有很大的提高，壓縮機的結構進行優(yōu)化設計后，壓縮機轉子由高速齒輪軸、支承軸承、葉輪構成，不再設置推力軸承，在高速齒輪的兩端增加推力盤，壓縮機產生的殘余軸向力通過高速齒輪兩端的推力盤傳遞到低速齒輪軸的推力軸承上2,當殘余軸向力較小時，推力軸承采用斜平面結構，與支承軸承設計為一體，布置在低速齒用斜平面結構，與支承軸承設計為一體，布置在低速齒輪軸上；當殘余軸向力很大時，推力軸承采用活支瓦

5、結構，可布置在低速軸的非傳動端，關于螺桿壓縮機的振動原理可大致那么說，它依靠一對帶有螺旋型齒槽相互嚙合的陰陽轉子,在具有一定形狀的進氣孔和排氣孔的密封機殼內,作相反方向的旋轉運動,使齒槽間的封閉容積逐步縮小,使氣體壓力提高。在壓縮氣體過程中,噴入循環(huán)水作冷卻液,以降低壓縮氣體的溫度,從而提高單級壓縮比及氣密性。經(jīng)壓縮后的氣體,通過分液罐使其與水分離,氣體被輸送到脫硫裝置,而水經(jīng)冷卻后被循環(huán)使用。通過對渦輪壓縮機變頻調速改造，渦輪壓縮機的節(jié)能潛力巨大。這是由于壓縮機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，所以，只能按最大需求來決定電動機的容量，故設計容量通常偏大。

6、但在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是可能會非常高。如采用變頻調速改造，就可以大大提高運行時的工作效率，實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)電、節(jié)能。壓縮機存在的問題很多，因此需要改良，對于離心式壓縮機3，壓縮機內部結構主要由低速齒輪軸、支承軸承、推力軸承和高速齒輪軸、支承軸承、推力軸承和葉輪構成，軸承是壓縮機的關鍵件之一。由于軸承較多，軸承性能的優(yōu)劣對整個機組能否穩(wěn)定運行起著至關重要的作用。因此對其軸承進行研究與改進，提高軸承性能很有必要。在對部分離心式壓縮機的跟蹤調查中發(fā)現(xiàn)，有的機組高速齒輪軸推力軸承溫度達到78～82℃，出現(xiàn)這種情況的原因除上述提到的軸向力方向變化外，另一個主要原

7、因是隨著壓縮機進氣壓力和進氣溫度的不斷提高，殘余軸向力也在加大，并且推力軸承推力面有效承載區(qū)線速度高，軸承溫度必會升高，其他如軸承進油不暢、高溫機殼的熱輻射等，也會使軸承溫度升高。壓縮機帶壓盤車及起動困難：在壓縮機的性能參數(shù)中，部分機組進氣壓力高達3.9MPa，排氣壓力4.27MPa，在此情況下，壓縮機的軸端密封一般采用干氣密封，干氣密封產生一個與Fa1方向一致的軸向力Fa4，F(xiàn)a4比Fa1要大，由于受箱體空間的限制，推力軸承承載面積無法加大，使軸承比壓過大，壓縮機帶壓盤車起動困難，若啟動壓縮機，由于干摩擦易燒毀推力軸承，運行可靠性降低。針對存在的上述問題，分析產

8、生的原因，