校園交通指示標(biāo)志的人性化設(shè)計開題報告

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1、開題報告校園交通指示標(biāo)志的人性化設(shè)計一、選題的背景、意義交通標(biāo)志是用文字或符號傳遞引號、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，使人們在物質(zhì)上獲得滿足的同時也在精神上獲得滿足，從而人們更加崇尚人性化，加大了人性化的重要性。隨著高等教育事業(yè)的快速發(fā)展，“千畝校園、萬人學(xué)子”的高校比比皆是，大學(xué)形成了一個個有圍墻的“社區(qū)”，校園內(nèi)人、車劇增，給校園交通安全帶來了諸多安全隱患[1]。大學(xué)生作為一個在特定時間、特定空間、特定環(huán)境條件下活動的龐大特殊群體，其生活學(xué)習(xí)的安全問題越來

2、越引起全社會的廣泛關(guān)注?！吨泄仓醒腙P(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃的建議》強調(diào)指出，要“堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展全局”，“堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，實持續(xù)發(fā)展”。高等學(xué)校的發(fā)展，也必須堅持以本的科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)學(xué)生的全面發(fā)展，實現(xiàn)高校的健康發(fā)展?！耙匀藶楸尽?，首先以人的生命為本，科發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關(guān)愛生命[2]。校園交通標(biāo)志的人性化設(shè)計是實現(xiàn)校園交通的安全行駛，方便快捷。道路交通標(biāo)志是“道路語言”的重要內(nèi)容,在交通管理中發(fā)揮著重要作用.但目前在交通標(biāo)志的設(shè)計、設(shè)置以及認(rèn)識上存在著許多問題,致使交通標(biāo)志起不到應(yīng)有的作用,有些甚至形同虛設(shè).為此,本文根據(jù)

3、交通管理中的經(jīng)驗和體會,介紹了四種交通指路標(biāo)志的設(shè)計新思路,為進(jìn)一步體現(xiàn)“以人為本”的交通管理理念作一些有益的嘗試[3]。本次選題的現(xiàn)實意義在于可以為校園交通標(biāo)志的設(shè)計開發(fā)提供一些設(shè)計方案；同時，校園交通標(biāo)志在校園交通過程中不可缺少的工具，希望其造型的革新能在使用過程中讓使用者獲得樂趣和個性的釋放[4]。8二、校園交通指示標(biāo)志的最新成果及動態(tài)（一）校園交通標(biāo)志現(xiàn)狀隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代交通已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，而道路交通仍占主導(dǎo)地位。但是，交通安全和交通阻塞隨之成了日益嚴(yán)重的社會問題，同時也造成了驚人的經(jīng)濟損失。校園里出入的師生等人數(shù)劇增，同時車輛的劇增，給校園交通帶來的隱患。校園具有獨立的地理環(huán)境

4、，由一對大門(或幾對大門)控制進(jìn)出，進(jìn)入校園的車輛一般只有學(xué)校的公務(wù)用車、師生的私家車及來校聯(lián)系工作的少數(shù)車輛[5]。所以校園交通標(biāo)志就凸顯重要性，同時人性化交通標(biāo)志的設(shè)計體現(xiàn)校園的交通環(huán)境。1.校園交通的顏色、形狀、圖文符號1.1顏色根據(jù)顏色視覺的規(guī)律，校園交通標(biāo)志多用紅、黃、綠、藍(lán)、黑等，不用中間色（如圖1）。標(biāo)志不僅考慮上述因素對視認(rèn)性的影響，還要考慮顏色所能表達(dá)的抽象概念。色彩具有直觀和聯(lián)想的作用，紅色可以產(chǎn)生一種具有危險感的強刺激，因此各國把紅色作為“禁止”“停車”信號來利用；黃色具有警戒的感覺，作為“注意危險”等警告信號；黑色和白色出現(xiàn)在大部分標(biāo)志中，主要是利用其較圖1校園交通標(biāo)志

5、好的對比度；綠色讓人產(chǎn)生和平、安全的聯(lián)想，在交通信號中作為“安全”“行進(jìn)”的信號；藍(lán)色使人產(chǎn)生沉靜、安寧的感覺，在交通上作為“指示”的信號。1．2形狀駕駛員在道路上認(rèn)知標(biāo)志是從它的形狀、顏色判別開始的；因此交通標(biāo)志的設(shè)計賦予其形狀和顏色以一定的意義；增加了傳遞信息內(nèi)容。根據(jù)對交通標(biāo)志形狀可認(rèn)性的研究，認(rèn)為在同等面積條件下，三角形的辨認(rèn)效果最好，其次是菱形、正方形、圓8形、六角形、八角形等。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)草案DIS3864．3安全色和安志中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定，正三角形表示警告，圓形表示禁止和限制，正方形和長方形表示提示（如圖2）。圖2校園交通標(biāo)志1．3圖形符號研究證明。在困難的視覺條件下(如低亮度

6、、快速度等)，圖形符號信息無論在辨認(rèn)速度還是在辨認(rèn)距離上均比文字信息要優(yōu)越。用圖形符號來表征信息的另一優(yōu)點是不受語言、文字的限制，只要設(shè)計的圖案形象、直觀，不}司國家、不同民族、不同語言文字的駕駛?cè)藛T均可理解、認(rèn)讀。因此，以符號為主的標(biāo)志受到聯(lián)合國的推薦，并已被世界上極大多數(shù)國家采用[6]。2.校園交通標(biāo)志的缺點(1)識別對象單一，樣本數(shù)少。交通標(biāo)志的數(shù)量是很大的，以中國為例，國家標(biāo)準(zhǔn)GI~768—1999{道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定了204種標(biāo)志。其中．與道路交通安全直接有關(guān)這還不包括派生的標(biāo)志(如限速標(biāo)志等具有數(shù)字的情況)。目前的研究多以某一類為例，而且僅選該類中的若干個標(biāo)志為對象。這就使得

7、研究結(jié)論缺乏普遍意義。(2)處理方法比較單一，智能方法少，智能方法與其它另外，由于智能理論與技術(shù)還處于幼稚期，而需要處理方法的結(jié)合很少。目前采用的處理方法主要有：①智能方法：主要是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法．有的采用了模糊推理或遺傳算法：②非智能方法：大多數(shù)屬于這一類，主要有顏色增強、顏色聚類、顏色分割、圖像匹配、特征提取、數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)、集合變換、幾何推理和顏色空間的閾值化處理等。許多研究都是對傳統(tǒng)方法的改進(jìn)或應(yīng)