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《高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)介紹.ppt》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng) 計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)一、項(xiàng)目背景針對日益嚴(yán)重的超載超限運(yùn)輸問題，廣東省交通廳研究出三種高速公路治超方案：在高速公路入口處設(shè)置稱重檢測設(shè)備限制超限超載車輛進(jìn)入高速公路開展“計(jì)重收費(fèi)”在高速公路設(shè)點(diǎn)檢查實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，是一種新的收費(fèi)管理模式，實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的目的就是治理“超載超限”問題。一、項(xiàng)目背景按上級要求，在廣清路段入口處增加了計(jì)重系統(tǒng)，以廣清作為廣東省推廣計(jì)重系統(tǒng)的試點(diǎn)路段。二、計(jì)重系統(tǒng)功能及組成系統(tǒng)功能目前計(jì)重系統(tǒng)只在入口處對所有過往車輛進(jìn)行稱重，配合已有的收費(fèi)系統(tǒng)，對過往車輛進(jìn)行超限檢測。二、計(jì)重系統(tǒng)功能及組成系統(tǒng)外設(shè)主要由紅外光柵車輛分離器（簡稱車輛分離器）、胎
2、型檢測器（又稱輪胎識別器）、稱重平臺等組成。二、計(jì)重系統(tǒng)功能及組成紅外光柵車輛分離器：對通過的每臺車輛進(jìn)行正確分離，并將分離信號發(fā)給系統(tǒng)胎型檢測器：對車輛輪數(shù)、軸數(shù)進(jìn)行識別稱重平臺：采集車輛各軸的載重?cái)?shù)據(jù)三、新增術(shù)語及設(shè)備軸重：每根車軸的重量軸組：由單個(gè)或若干個(gè)軸組成一個(gè)軸組區(qū)分軸組的方法：兩個(gè)輪胎間距離大于一個(gè)輪胎直徑距離，判斷為兩個(gè)軸組。三、新增術(shù)語及設(shè)備軸組類型：將軸組按要求分成幾類各種軸組類型定義如下圖：（最終以路段管理中心下發(fā)的參數(shù)為準(zhǔn)）三、新增術(shù)語及設(shè)備舉例：1(1)1(1),14T1(1)2(2),17T1(1)5(22),25T三、新增術(shù)語及設(shè)備128,37T1
3、25,35T155,43T三、新增術(shù)語及設(shè)備159,49T11551,57T三、新增術(shù)語及設(shè)備車輛緩存數(shù)：計(jì)重系統(tǒng)外設(shè)對車輛稱重后，會產(chǎn)生一個(gè)稱重信息，每輛車對應(yīng)一個(gè)稱重信息。稱重信息上傳到車道后，保存在車輛緩存數(shù)中，車輛緩存數(shù)最多保存10輛車的計(jì)重信息，即10個(gè)緩存數(shù)（也稱緩存隊(duì)列），處理完一輛車，緩存數(shù)減1。三、新增術(shù)語及設(shè)備總載重：車輛的每一個(gè)軸的載重總和總限重：車輛的每一個(gè)軸的限重總和超載量=總載重-總限重超限率=（總載重-總限重）/總限重三、新增術(shù)語及設(shè)備車道新增設(shè)備在入口車道，增加了打印機(jī)，鍵盤增加了軸重、貨車、客車、雙胎等鍵。增加了聲光報(bào)警器。當(dāng)有超載車輛時(shí)，打印
4、超載信息，并聲光報(bào)警。三、新增術(shù)語及設(shè)備附：計(jì)重鍵盤布局圖：四、車道模塊車道軟件界面四、車道模塊發(fā)卡操作流程客車操作流程：上了稱重設(shè)備后，普通轎車和客車的操作基本按原流程操作，只是在操作前增加“客車”鍵的操作。注意：客車通過后，車輛緩存數(shù)減1，計(jì)重信息不會顯示在操作界面上。四、車道模塊貨車操作流程：1、按【貨車】鍵；2、輸入車型（1~5）,按【確認(rèn)】鍵；3、系統(tǒng)自動彈出稱重信息窗口（如下圖），如果車輛超載則發(fā)出聲光報(bào)警信號；四、車道模塊4、判斷稱重信息是否需要修改，如果不需要則跳到步驟5，否則按下面的步驟操作：1)按【軸重】鍵四、車道模塊修改軸組類型功能：用于修改軸組類型。說明
5、：修改軸組類型時(shí)，不能增加或減少軸總數(shù)，只能修改軸的類型，例如：返回的軸組信息為：12，只能修改為11。四、車道模塊刪除軸組數(shù)據(jù)功能：刪除指定的軸組。說明：系統(tǒng)識別出的軸組數(shù)多過實(shí)際車輛的軸組數(shù)，用該功能刪除多余的軸組。四、車道模塊修改車輛分離錯誤功能：用于修改車輛分離錯誤。說明：當(dāng)軸組數(shù)和實(shí)際情況不相符時(shí)，把其它車輛的軸組信息包括到本車中或本車包含其它車的軸組信息時(shí)，用“修改車輛分離錯誤”進(jìn)行修改。四、車道模塊稱重?cái)?shù)據(jù)丟失功能：保持車輛緩存數(shù)不變，對當(dāng)前車進(jìn)行無稱重?cái)?shù)據(jù)的處理。說明：為了保存下一輛車的計(jì)重信息，使車輛緩存數(shù)和下一輛車的計(jì)重信息一一對應(yīng)。（在稱重?cái)?shù)據(jù)偶然丟失的情
6、況下）。四、車道模塊刪除一次稱重?cái)?shù)據(jù)功能：刪除當(dāng)前車輛緩存數(shù)，對當(dāng)前車進(jìn)行無稱重?cái)?shù)據(jù)的處理。說明：車輛緩存數(shù)中取到的計(jì)重信息不正確，且無法修改，為了保證當(dāng)前車之后的車輛緩存數(shù)和下一輛車的計(jì)重信息一一對應(yīng)，刪除當(dāng)前的車輛緩存數(shù)，并對當(dāng)前車進(jìn)行無稱重?cái)?shù)據(jù)的處理。（當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)偶然多發(fā)，或者有車沖崗時(shí)會出現(xiàn)這種情況）。四、車道模塊5、超限信息顯示器顯示稱重信息，打印超載信息（如果有超載的話），顯示確認(rèn)刷卡窗口；：6、如果按【確認(rèn)】鍵，全自動卡機(jī)推出一張IC卡，欄桿抬起，執(zhí)行下一步；如果按【取消】鍵則退出操作；7、收費(fèi)員把卡交給司機(jī)；8、車輛通過，欄桿落下。四、車道模塊“修改”的操作流程
7、按【修改】鍵操作，車輛緩存數(shù)加1“倒車”的操作流程按【倒車】鍵車輛緩存數(shù)不恢復(fù)四、車道模塊【雙胎】鍵的使用說明功能：用于修改非方向軸的單輪胎改為雙輪胎數(shù)。說明：如果非方向軸已經(jīng)識別為雙輪胎時(shí)，此時(shí)按【雙胎】鍵，系統(tǒng)提示不能更正。五、參數(shù)管理計(jì)重參數(shù):1、軸類型表—貨車單軸是否超重（AxisType）五、參數(shù)管理2、貨車軸重限制表—貨車總軸是否超重（TruckAxisLimit）五、參數(shù)管理參數(shù)下發(fā)到車道六、業(yè)務(wù)報(bào)表注意：訪問報(bào)表模塊的操作員必須擁有10或16權(quán)限，否則無法訪問。七、監(jiān)視監(jiān)控監(jiān)
