鐵路機車乘務員資格考試通用知識復習題

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1、二、通用知識復習題及答案（復習題）（一）填空題1、卡鉗有內卡鉗和（外卡鉗）兩種。2、一般電阻的阻值與（導體長度）成正比，與導體截面成反比。3、電機的效率為（輸出功率）和輸入功率之比。4、機車電器按其執(zhí)行機構的不同可分為有觸點電器和（無觸點電器）。5、直流發(fā)電機轉子的功用是產生（感應電勢）、電磁轉矩，從而使能量轉換。6、直流他勵發(fā)電機的勵磁繞組與電樞繞組（不相連），勵磁電流另一個獨立的電源供給。7、直流串勵發(fā)電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，用（負載）電流勵磁。8、三相交流電各相繞組的首端與尾端之間的電壓稱為（線電壓）。9、直流電機電樞繞組最基本的兩種形式是（單迭繞組）和單波

2、繞組。10、目前常用的交流發(fā)電機有旋轉電樞式和（旋轉磁場式）兩種。11、過電壓會使直流電機繞組造成（絕緣擊穿）等事故。12、旋轉磁場式交流發(fā)電機轉子是磁極，定子是電樞，其（勵磁）電流是由電刷和滑環(huán)供給的。13、由4個橋臂和（兩個對角形）所組成的電路叫電橋電路。14、三相異步電動機定子繞組通過正統(tǒng)交流電流時，繞組會產生（脈動）磁場。15、直流電機既可作為發(fā)電機工作，也可作為電動機工作。這稱之為直流電機的（可逆性）。16、機車運轉方式有：半肩回式、肩回式、循環(huán)式、（半循環(huán)式）和環(huán)形式5種。17、一班乘務員出乘到達外（折返）段后駐班休息，機車交與另一班乘務員繼續(xù)擔當任務的乘務

3、方式叫做成（外（折返）段駐班式）。18、環(huán)形運轉方式適用于小運轉列車，環(huán)城、（城際）列車，通勤列車等。19、機車旅行時間是指機車牽引列車從（始發(fā)站發(fā)車）至到達終點站的全部時間。20、鐵路機車回送方式有：單機、專列、（附掛）和托運4種。21、解除短期備用的內燃、電力機車，自接到調度命令起，在（2h）內應達到出段狀態(tài)。22、電力、電傳動內燃機車無動力托運時，制動缸活塞行程應調整到標準的（最大值）。二、通用知識復習題及答案（復習題）（一）填空題1、卡鉗有內卡鉗和（外卡鉗）兩種。2、一般電阻的阻值與（導體長度）成正比，與導體截面成反比。3、電機的效率為（輸出功率）和輸入功率之比

4、。4、機車電器按其執(zhí)行機構的不同可分為有觸點電器和（無觸點電器）。5、直流發(fā)電機轉子的功用是產生（感應電勢）、電磁轉矩，從而使能量轉換。6、直流他勵發(fā)電機的勵磁繞組與電樞繞組（不相連），勵磁電流另一個獨立的電源供給。7、直流串勵發(fā)電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，用（負載）電流勵磁。8、三相交流電各相繞組的首端與尾端之間的電壓稱為（線電壓）。9、直流電機電樞繞組最基本的兩種形式是（單迭繞組）和單波繞組。10、目前常用的交流發(fā)電機有旋轉電樞式和（旋轉磁場式）兩種。11、過電壓會使直流電機繞組造成（絕緣擊穿）等事故。12、旋轉磁場式交流發(fā)電機轉子是磁極，定子是電樞，其（勵磁）電

5、流是由電刷和滑環(huán)供給的。13、由4個橋臂和（兩個對角形）所組成的電路叫電橋電路。14、三相異步電動機定子繞組通過正統(tǒng)交流電流時，繞組會產生（脈動）磁場。15、直流電機既可作為發(fā)電機工作，也可作為電動機工作。這稱之為直流電機的（可逆性）。16、機車運轉方式有：半肩回式、肩回式、循環(huán)式、（半循環(huán)式）和環(huán)形式5種。17、一班乘務員出乘到達外（折返）段后駐班休息，機車交與另一班乘務員繼續(xù)擔當任務的乘務方式叫做成（外（折返）段駐班式）。18、環(huán)形運轉方式適用于小運轉列車，環(huán)城、（城際）列車，通勤列車等。19、機車旅行時間是指機車牽引列車從（始發(fā)站發(fā)車）至到達終點站的全部時間。20

6、、鐵路機車回送方式有：單機、專列、（附掛）和托運4種。21、解除短期備用的內燃、電力機車，自接到調度命令起，在（2h）內應達到出段狀態(tài)。22、電力、電傳動內燃機車無動力托運時，制動缸活塞行程應調整到標準的（最大值）。23、機車在區(qū)間內的運行時分，包括在區(qū)間內的停留時分（在區(qū)間的裝、卸時間除外），稱為（純運轉時間）。24、機車周轉圖是運用（坐標圖）原理表示運行機車的一種圖解形式。25、平均每臺支配機車在一晝夜內走行的公里數(shù)叫（支配機車日車公里）。26、機車牽引列車在國寶的牽引區(qū)段內往復運行，這個牽引區(qū)段就是（機車交路）。27、以真空為零作為起點計算的壓力稱為（絕對）壓力。

7、28、當把三級管接入電路中時，（基）極電流的微小變化，將引起集電極電流及發(fā)射極電流較大的變化。29、用檢點錘檢查機車時，對不適宜錘檢的應用。（手動檢查）30、溫升是指電器部件溫度與（周圍介質）溫度之差。31、電器觸頭氣隙空氣中的強烈放電現(xiàn)象稱為（電?。?2、兩個車鉤連掛后，其兩個車鉤的中心水平線相差不得超過（75mm）。33、機車動輪踏面有1：10及（1：20）錐度的兩段斜面。34、機車牽引電動機的半懸掛稱為（軸懸式）。35、由司機控制、通過制動裝置產生的，與列車運行方向相反并可根據(jù)需要調節(jié)的外力稱為（制動力）。36、以壓縮空氣為動力，