汽車SRS安全氣囊系統(tǒng).ppt

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1、第十一章汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)汽車安全氣囊系統(tǒng)（SupplementalRestraintSystem—SRS）是轎車上的一種輔助保護(hù)系統(tǒng)，也稱空氣袋（AIRBAG）。當(dāng)汽車遭到正面或側(cè)面嚴(yán)重沖撞時能很快膨脹的緩沖墊，與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。應(yīng)該指出的是SRS系統(tǒng)實(shí)際上是安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下，SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)乘員的作用。目前按照安全氣囊的數(shù)量可分為單氣囊系統(tǒng)（只裝在駕駛員側(cè)，方向盤中部）、雙氣囊系統(tǒng)（駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)工具箱上方的儀表板內(nèi)各有一只）、

2、多氣囊系統(tǒng)（包括后排乘員也有）氣囊蓋板上標(biāo)有“AIRBAG”字樣，它們的工作原理基本一樣。安全氣囊組件的組成：如圖11-1所示。圖11-1安全氣囊組成圖一、安全氣囊系統(tǒng)的組成：如圖11-2所示。圖11-2安全氣囊系統(tǒng)的組成1、傳感器：按照氣囊布置形式的不同，正面碰撞設(shè)有前碰撞傳感器，側(cè)面碰撞設(shè)有側(cè)撞傳感器及乘員區(qū)別傳感器、安全帶扣環(huán)。◇側(cè)撞傳感器：裝于汽車B柱及C柱上用于檢測汽車的側(cè)面碰撞，條件符合后，SRSECU將側(cè)安全氣囊展開?！蟪藛T區(qū)別傳感器：用來檢測座椅墊上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置重量非常輕的物品時，SRSECU檢測到這一信號，當(dāng)發(fā)生正面碰撞時

3、，不展開乘客側(cè)安全氣囊，避免不必要的維修成本。2、安全帶扣環(huán)：安全帶扣環(huán)用于檢測安全帶是否系上，如圖11-3所示。3、安全氣囊系統(tǒng)控制單元（SRSECU）：其功能是連續(xù)監(jiān)測汽車行駛過程中傳感器輸送來的信號，經(jīng)計算處理后，確定是否需要?dú)饽艺归_。此外，SRSECU還不斷地對系統(tǒng)中的主要部件和外部電路進(jìn)行診斷檢測。一旦系統(tǒng)有故障被ECU的診斷功能檢測出來，便以故障碼的形式存于存儲器中，同時點(diǎn)亮SRS指示燈提示安全氣囊系統(tǒng)有故障。圖11-3安全帶扣環(huán)4、安全氣囊組件：有前氣囊組件、駕駛員側(cè)、前乘客側(cè)氣囊組件和側(cè)氣囊組件，如圖11-4所示。圖11-4安全氣囊組件5、電氣連接件：（

4、1）螺旋彈簧（如圖11-5所示）螺旋彈簧又稱螺旋型電纜或游絲。由于駕駛員側(cè)氣囊安裝在轉(zhuǎn)動的方向盤上，為實(shí)現(xiàn)活動蓋與靜止端轉(zhuǎn)向柱的電氣連接，故采用螺旋型電纜來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動方向盤的旋轉(zhuǎn)端與固定端的電氣連接。（2）氣囊線束及連接器（如圖11-6所示）圖11-5安全氣囊組件圖11-6安全氣囊組件6、安全氣囊系統(tǒng)指示燈（SRS指示燈）SRS指示燈又叫故障提示警告燈，。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時，SRSECU點(diǎn)亮SRS指示燈，系統(tǒng)進(jìn)入自檢，自檢時間內(nèi)（約7s），對撞車信息進(jìn)行分析及發(fā)出點(diǎn)火指令只有自檢完成后系統(tǒng)才開始正常工作，SRS指示燈熄滅。當(dāng)系統(tǒng)自檢出故障時，SRS系統(tǒng)將停止工作，SRS

5、指示燈閃爍警告。見圖11-7所示。7、儲備電源當(dāng)供電系統(tǒng)失靈，氣囊系統(tǒng)可由儲備電源供電，確保安全氣囊系統(tǒng)在短時間內(nèi)維持正常工作。圖11-7安全氣囊指示燈（現(xiàn)代伊蘭特）二、安全氣囊控制原理當(dāng)汽車遭受正面碰撞和側(cè)面碰撞時，安全氣囊系統(tǒng)的工作原理完全相同。以圖11-8正面碰撞為例，說明安全氣囊系統(tǒng)控制原理。圖11-8安全氣囊系統(tǒng)的動作時序圖一、引爆后修復(fù)在碰撞之后，正面安全氣囊被引爆的情況下，要更換下列部件：1、SRSECU。2、被引爆的安全氣囊組件。3、座椅安全帶張緊裝置，如圖11-9所示。4、前碰撞傳感器。第一節(jié)SRS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理圖11-9預(yù)緊裝置結(jié)構(gòu)與原理圖二、安全

6、氣囊系統(tǒng)各部件的更換和檢查方法1、安全氣囊的更換及檢查：（1）操作安全氣囊系統(tǒng)時必須斷開蓄電池的接地線，（2）在觸摸安全氣囊之前，操作人員應(yīng)釋放靜電，即通過觸摸接地的金屬物作體，如金屬水管，暖風(fēng)管路或金屬支架來釋放靜電。（3）不允許隨意放置安全氣囊，應(yīng)將帶緩沖墊層的一側(cè)向上（如圖11-10所示）。（4）如安全氣囊曾落到三角的板塊上，或有損壞，就不允許再次安裝使用，應(yīng)更換。（5）當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)自檢到某一安全氣囊存在故障時，可利用2~3Ω的電阻來代替該氣囊進(jìn)行檢測，如故障排除說明氣囊已損壞。圖11-10安全氣囊系統(tǒng)的放置方向2、安全氣囊控制單元的更換：（1）內(nèi)裝碰撞傳感器的

7、SRSECU事故引爆后必須更換，因?yàn)槠渑鲎矀鞲衅饕咽o法修復(fù)。（2）必須更換相同型號的SRSECU。（3）內(nèi)裝碰撞傳感器SRSECU安裝時應(yīng)小心，不可摔打搖晃或落到硬的板塊上，注意其安裝方向不能裝錯（如圖11-11所示）。圖11-11內(nèi)裝碰撞傳感器的安全氣囊ECU3、螺旋電纜線的更換：（1）安裝前須將前輪擺正，螺旋電纜線調(diào)整在中央位置后將其裝復(fù)。（2）螺旋電纜線的對中方法：先按順時針方向旋轉(zhuǎn)組件直到停止位置，再以相后的方向旋轉(zhuǎn)至停止位置記錄圈數(shù)。（3）使用萬用表檢測螺旋電纜有無斷路或短路，也可以用2~3Ω電阻分別在線纜的前端和后端連上。