板式無砟軌道施工.ppt

《板式無砟軌道施工.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、板式無砟軌道施工周幫杰高速工程10310932681主要內(nèi)容1.底座板施工藝2.軌道板鋪設(shè)施工藝3.軌道板的粗鋪4.軌道板調(diào)5.CA砂漿配制及灌注6.凸形擋臺(tái)周圍樹脂填充7.扣件安裝8.軌道精調(diào)施工工藝1.1鋼筋加工及安裝1.鋼筋加工前，應(yīng)依據(jù)施工圖編制鋼筋配料單，下料前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)鋼筋規(guī)格丶級(jí)別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。2.鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合施工圖要求，當(dāng)施工圖未提出要求，應(yīng)符合下以下規(guī)定：（1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180°的半圓形彎鉤，其彎曲直徑dm≥2.5d,鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。（2）受拉熱軋光

2、圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)施工圖要求采用直角形彎鉤時(shí)，其彎曲直徑dm≥5d，鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。3.鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱。4.鋼筋綁扎在現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。根據(jù)放樣控制點(diǎn)，彈出地層鋼筋網(wǎng)片安裝墨線，啊包裝地層鋼筋網(wǎng)片，綁扎架立鋼筋，綁扎頂層鋼筋網(wǎng)片。安裝凸臺(tái)立筋焊接連接。5，當(dāng)梁面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有偏差時(shí)，調(diào)整底座板架立筋，使底座板鋼筋籠上丶下層保護(hù)層厚度復(fù)合設(shè)計(jì)要求。2.軌道板鋪設(shè)施工工藝2.1軌道板的運(yùn)輸丶存放及吊裝橋梁地段施工便道沿線路貫通，并能過滿足軌道板運(yùn)輸及吊裝上橋要求。軌道板由運(yùn)輸車從制板場(chǎng)運(yùn)輸鋪設(shè)丶橋下，橋

3、上由50t汽吊直接吊板上橋進(jìn)行鋪設(shè)。2.2灌注袋的選擇及安裝鋪設(shè)根據(jù)軌道板設(shè)計(jì)標(biāo)高及底座標(biāo)高計(jì)算砂漿墊層厚度，確定砂漿層厚度以后，選用相應(yīng)規(guī)格的灌注袋。灌注袋的鋪設(shè)分為水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋鋪設(shè)和鋪設(shè)和凸臺(tái)樹脂用灌注袋鋪設(shè)。CA砂漿灌注前進(jìn)行水泥乳化瀝青砂漿用灌注袋鋪設(shè)，CA砂漿灌注后進(jìn)行凸臺(tái)樹脂用灌注袋鋪設(shè)。注入袋應(yīng)進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，按照規(guī)定質(zhì)量檢驗(yàn)批次丶取樣數(shù)量進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，并檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。目視檢查注入袋是否完好無損傷，檢查合格后方可進(jìn)行正式鋪設(shè)，防止在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的不合格品用于施工。3.軌道板的粗鋪軌道板粗鋪時(shí)采用

4、機(jī)械和人工配合放置軌道板，鋪設(shè)前底座混凝土面不得有雜物和積水，并預(yù)先在兩凸形擋臺(tái)間的底座表面放置支承墊木，支承墊木尺寸為50mmX100mmX200mm。軌道板粗鋪時(shí)盡量控制軌道板中心線與凸形擋臺(tái)中線對(duì)齊，避免軌道板精調(diào)工作量的增加。精確測(cè)量?jī)上噜復(fù)剐螕跖_(tái)間的縱向距離，采用木鍥法將軌道板調(diào)整至兩凸形擋臺(tái)的中間位置，保證軌道板與兩凸擋臺(tái)之間的距離之差≤5mm。軌道板與凸形他、擋臺(tái)的間隙不得小于30mm。軌道板鋪設(shè)時(shí)應(yīng)注意軌道板放置方向，軌道板接地端子一側(cè)應(yīng)靠防撞一側(cè)。4.軌道板精調(diào)精調(diào)流程1丶數(shù)據(jù)輸入2丶通過CPⅢ點(diǎn)設(shè)站3丶螺栓孔速調(diào)

5、標(biāo)架校正4丶單元板調(diào)整5丶成果檢查5.CA砂漿配制及灌注CA砂漿的灌注。1丶在灌注前，須檢查要注入的地點(diǎn)有無積水及其他有害雜物，如有就立刻消除；水丶灰塵等可用壓縮空氣吹掉，或者設(shè)排水孔加以排除。技術(shù)人員復(fù)核灌注袋位置，并確定灌注袋定位情況。2丶灌注過程中專人負(fù)責(zé)，技術(shù)人員復(fù)核軌道板標(biāo)高并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工。3丶CA砂漿車將拌制好的CA砂漿轉(zhuǎn)入中轉(zhuǎn)倉內(nèi)，然后由汽吊吊裝上橋安放在運(yùn)輸車上推入待灌注位置。連接下料軟管和灌注漏斗并用固定裝置固定。4丶拌制好的CA砂漿如果長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，就會(huì)變成假凝狀態(tài)，很快喪失流動(dòng)性。因此，在運(yùn)輸和注入砂漿的

6、過程中，應(yīng)不斷緩慢地?cái)嚢枭皾{。5丶在CA砂漿即將注入之前，應(yīng)測(cè)定其流動(dòng)時(shí)間，盡可能得到所規(guī)定的流動(dòng)性；檢驗(yàn)砂漿溫度及含氣量。6，凸形擋臺(tái)周圍樹脂填充采用開罐器將A組分的桶蓋去掉，上下丶左右充分?jǐn)嚢?，將桶底的沉淀物全部攪起，尤其注意桶底邊角的沉淀。將A組分和B組分按照配比要求倒入攪拌桶內(nèi)，采用專門攪拌設(shè)備上下丶左右充分?jǐn)嚢?。攪拌過程中要盡量避免空氣混入液體內(nèi)。攪拌好的混合液，分裝到灌注容器內(nèi)，由灌注容器進(jìn)行灌注施工。7，扣件安裝WJ-7B型扣件安裝流程：承軌臺(tái)表面清理→絕緣緩沖墊板安裝→鐵墊板安裝→平墊塊安裝→錨固螺栓安裝→軌下墊板安

7、裝→安放鋼軌→絕緣塊安裝→T型螺栓安裝→彈條安裝→平墊圈丶螺母安裝→質(zhì)量檢查。8軌道精調(diào)施工工藝組建軌道線型調(diào)整測(cè)量組，包括1名測(cè)量工程師和若干名測(cè)量工，測(cè)量組能正確進(jìn)行軌道線型測(cè)量的計(jì)算丶實(shí)施丶數(shù)據(jù)分析和調(diào)整量計(jì)算。配備經(jīng)校驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器，包括全站儀丶電子水準(zhǔn)儀丶軌道板快速精調(diào)系統(tǒng)丶軌檢小車及配套棱鏡丶道尺丶弦線繩等工具。軌檢小車復(fù)測(cè)軌道線型在GRP1000軌檢小車測(cè)量之前，將CPⅢ網(wǎng)測(cè)量成果及無砟軌道線型數(shù)據(jù)輸送軌檢小車系統(tǒng)軟件。謝謝觀賞