公路黃土隧道施工要點817.doc

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1、.公路黃土隧道施工要點精選范本.十二五期間，我省交通建設(shè)又掀起了一個高潮，在建高速公路里程達(dá)2000多公里。高速公路建設(shè)飛速發(fā)展的同時隧道安全生產(chǎn)也暴露出了許多問題，特別是公路黃土隧道的安全生產(chǎn)問題較為突出。由于黃土土體強(qiáng)度低，垂直裂隙發(fā)育，尤其是受水影響大；同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，稍有不慎極易導(dǎo)致施工安全質(zhì)量事故。因此，針對公路黃土隧道目前存在的問題，特提出以下幾方面的要求。一、設(shè)計要求公路黃土隧道在設(shè)計過程中應(yīng)注意以下幾點：1、結(jié)合外業(yè)勘測情況，優(yōu)化隧道線型設(shè)計，不宜設(shè)

2、計黃土連拱隧道，盡可能少采用小凈距隧道。2、黃土隧道設(shè)計中，要進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場踏勘，并加強(qiáng)隧址區(qū)域的地質(zhì)勘察工作，以便于掌握詳細(xì)的隧址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造。3、設(shè)計單位應(yīng)做好詳細(xì)的技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)施工必須注意的事項。4、設(shè)計圖紙要明確黃土隧道洞頂陷穴、裂縫、落水洞的處理范圍和措施。5、設(shè)計圖紙要明確隧道地基承載力的要求，承載力不足時應(yīng)提出相應(yīng)的處治辦法。6、設(shè)計單位要對黃土隧道安全風(fēng)險進(jìn)行評估。二、安全評估及施工準(zhǔn)備1、由業(yè)主組織對設(shè)計單位提交的隧道安全風(fēng)險評估報告進(jìn)行評審。當(dāng)安全風(fēng)險極高時可要求設(shè)計單位重新設(shè)計。

3、2、由業(yè)主組織相關(guān)專家對施工單位編制的施工組織設(shè)計及安全施工方案進(jìn)行復(fù)審。當(dāng)風(fēng)險極高時可要求施工單位重新編制施工方案。3、隧道施工前必須認(rèn)真進(jìn)行地表普查，對隧道上方?jīng)_溝、陷穴、落水洞、地裂縫等進(jìn)行處理。4、在隧道進(jìn)洞前，業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位重新核定洞門位置，明確進(jìn)洞方案。5、隧道進(jìn)洞及施工過程中應(yīng)準(zhǔn)備必要的足夠數(shù)量的應(yīng)急搶險物資，以確保在隧道出現(xiàn)險情時可及時組織搶險，如備用工字鋼、方木及成品鋼拱架等，數(shù)量必須滿足二排扇形排架支撐和掌子面支撐所需材料。6、認(rèn)真貫徹落實施工組織設(shè)計方案的各項保證

4、措施。精選范本.7、襯砌臺車、仰拱棧橋應(yīng)在進(jìn)洞前制作、拼裝完畢。襯砌臺車長度一般不大于9m，棧橋長度一般為5m。8、制定合理的隧道施工工期，不得隨意壓縮工期。9、隧道內(nèi)必須在施工掌子面設(shè)置逃生通道。通道可采用長度大于50m、直徑為600mm的鋼管，壁厚不小于10mm。三、隧道施工技術(shù)要點把握“一短、兩快、三嚴(yán)、四及時”的施工要點。即短進(jìn)尺；快循環(huán)、快封閉；嚴(yán)格工藝、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格管理；及時支護(hù)、及時量測、及時反饋、及時二次襯砌；用雙控法保證隧道施工早成環(huán)（雙控法就是距離和時間控制），確保黃土公路隧道施

5、工安全和施工質(zhì)量。（一）進(jìn)洞1、洞口邊坡及仰坡應(yīng)自上而下開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良時，應(yīng)采取穩(wěn)定邊坡和仰坡的措施并加強(qiáng)監(jiān)控量測，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時，及時采取措施，保證施工安全。2、套拱應(yīng)按設(shè)計施工，一次性開挖到設(shè)計標(biāo)高，底部應(yīng)采用擴(kuò)大斷面，并保證一定厚度。3、進(jìn)洞管棚必須采用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行施工，保證長度和角度；對于圍巖較差地段大管棚施工前，先施作鋼筋混凝土導(dǎo)向墻和安裝導(dǎo)向管。（二）開挖1、根據(jù)黃土隧道的圍巖情況，開挖方式宜采用三臺階法或CRD法。2、在施工中盡可能保持周圍原狀土體的穩(wěn)

6、定。采用臺階法施工時，對于正面土體加固采用留核心土的方法，核心土的留設(shè)可使工作面前方土體處于三向應(yīng)力狀態(tài)，以縮小工作面土體的松弛范圍。核心土長度可在0.5D左右（D為隧道開挖寬度）。3、施工應(yīng)采用機(jī)械配合人工開挖，嚴(yán)禁爆破，每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在1榀拱架距離（0.5～1.5m）。4、對小凈距隧道和雙連拱隧道，左右洞掌子面施工應(yīng)錯開一定的距離，其距離應(yīng)大于2D，盡量減輕兩洞施工期間干擾，確保施工安全。5、三臺階法中下臺階拉槽開挖或雙側(cè)壁導(dǎo)坑、CRD法左右精選范本.側(cè)中、下臺階的左右錯開開挖，應(yīng)特別注意未開挖

7、側(cè)保護(hù)土體的寬度不小于2.5m。6、土石交界處根據(jù)圍巖級別明確過渡段長度，初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)作加強(qiáng)處理，并增設(shè)變形縫。（三）支護(hù)1、噴射混凝土嚴(yán)格按照規(guī)范要求施作，施工不得采用干噴工藝，采用濕噴工藝。2、錨桿施作宜采用礦用螺旋鉆干鉆成孔，宜采用藥包式錨桿。3、當(dāng)設(shè)計圖中設(shè)計有鎖腳錨桿時，按設(shè)計要求執(zhí)行，如果設(shè)計圖紙中沒有設(shè)計鎖腳錨桿時，可以把部分系統(tǒng)錨桿移作鎖腳錨桿用，鎖腳錨桿長度應(yīng)不小于3.5m，數(shù)量一般應(yīng)不少于3根。4、嚴(yán)格控制鎖腳錨桿施工質(zhì)量，并且與拱架同時施作。鎖腳錨桿的設(shè)置要保證一定角度，

8、錨桿和鋼架的連接必須用U形鋼筋焊接。5、三臺階開挖時，如圍巖變形較大時可在上臺階加設(shè)臨時仰拱。6、鋼架拱腳應(yīng)采用整塊剛性材料支墊，且面積應(yīng)大于拱架連接板面積，并保證連接板固定牢固。拱腳下的虛渣及其他雜物應(yīng)清除干凈，超挖部分應(yīng)用噴射混凝土填充。7、嚴(yán)格控制鋼拱架間距，禁止鋼拱架間距出現(xiàn)正偏差。（四）仰拱1、地基承載力不得小于設(shè)計值，仰拱地基承載力不足時，采取加固處理。2、仰拱距掌子面的距離不得超過30米，掌子面開挖后15天內(nèi)必須閉合成環(huán)。仰拱每次開挖的長度