基層分項(xiàng)開工報(bào)告.doc

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1、60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程路面施工（第LMT施工標(biāo)段）水泥穩(wěn)定碎石基層分項(xiàng)開工報(bào)告浙江順通路橋工程有限公司60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程路面施工（第LM-1施工標(biāo)段）項(xiàng)戸經(jīng)理部二0—六年一月二十五日60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程公路工程項(xiàng)目分項(xiàng)開工申請(qǐng)報(bào)告施丁單位：浙江順通路橋工程有限公司合同號(hào)：LM-1監(jiān)理單位：天臺(tái)交通工程監(jiān)理所編號(hào):浙路（GL）103上一步屮間交工證書編號(hào)（如果有）：水泥穩(wěn)定碎石基層建議開工日期2016年1月16日地點(diǎn)或樁號(hào):K8+900?K28+996計(jì)劃完工口期2

2、016年8月15口現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向天成施工員宋健質(zhì)檢員余光仁浙江省交通運(yùn)輸廳T程質(zhì)帚監(jiān)督局監(jiān)制施工準(zhǔn)備情況說明施工設(shè)備、材料等已進(jìn)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成，施工技術(shù)交底工作已經(jīng)完成，水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)路段己經(jīng)完成，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作己完成，特申請(qǐng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層開工。項(xiàng)冃經(jīng)理（簽字、公章）：年月日附件序號(hào)名稱說明1標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表見后附件2工藝試驗(yàn)審批表見后附件3到場(chǎng)材料審批表見后附件4到場(chǎng)設(shè)備審批表見后附件5施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖詳見施工纟H.織設(shè)計(jì)6質(zhì)量控制方法和手段詳見施工組織設(shè)計(jì)7重要丁程施工技術(shù)措施

3、詳見施工組織設(shè)計(jì)8安全技術(shù)措施、特種設(shè)備檢測(cè)報(bào)告、特種作業(yè)人員證件詳見施工組織設(shè)計(jì)9危險(xiǎn)性較大項(xiàng)bl安全專項(xiàng)施工方案審查記錄（AQ-SG303）無10施T.安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告無11環(huán)境保護(hù)措施詳見施工組織設(shè)計(jì)12環(huán)保、安全、質(zhì)量技術(shù)交底材料見后附技術(shù)交底資料監(jiān)理單位宀中核意見各相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師（簽字、公章）：年月日工程標(biāo)段60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程路面施工（第LM1施工標(biāo)段）ram水泥穩(wěn)定碎石基層交底人江智輝交底內(nèi)容：（材料）1、集料集料采用軋制碎石規(guī)格為0-2.36n

4、nn2.36~4.75曬4.75~9?5nnq9?5~31?四種，比例如下：5rmn集料規(guī)格0~2.36mm2.36~4.75mm4.75~9.5rrnn9.5~引?5rrnn所占比例（％）10204030水泥外摻，劑量為4.0%,施工時(shí)增加0.5%b、水泥水泥采用象山海螺（P.042.5）普通硅酸鹽水泥，經(jīng)檢驗(yàn),水泥初凝時(shí)間為195分鐘，終凝時(shí)間為233分鐘，其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)也均符合國(guó)標(biāo)75-2007的規(guī)范要求。C、拌合用水拌和用水采用飲用水，水質(zhì)符合要求。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人被交底人工程標(biāo)段60省道天

5、臺(tái)科山至段洪疇改建工程路面施工（第LM1施工標(biāo)段）部位（工序）水泥穩(wěn)定碎石基層交底人江智輝交底內(nèi)容：（施工工藝）1、水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度20cm,分-層鋪筑，松鋪系數(shù)為1.35,松鋪厚度則為27cm,壓實(shí)厚度為15cm。2、基層頂覓度為11?07nj3、提前及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),并在現(xiàn)場(chǎng)備彩條布，做好防雨措施。5、碾壓應(yīng)遵循〃先輕后重、先慢后快、由邊向中"的原則。壓路機(jī)的運(yùn)行速度頭兩遍為1.5-1.7km/h,以后用1.8-2.2^71^碾壓組合為：初壓時(shí)，采用YZC13H雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退微

6、震一遍。復(fù)壓時(shí)，弱振動(dòng)碾壓：采用2臺(tái)XS263各碾壓1遍。強(qiáng)振動(dòng)碾壓：采用2臺(tái)XS263各碾壓2遍；終壓時(shí)，采用輪胎壓路機(jī)XP262壓一遍，直至無明顯輪跡。在碾壓時(shí)，鋼輪必須重疊1/3輪寬。必要時(shí)再采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行光面。6、接縫采用垂直接縫，垂直切除的厚度為全厚度，并且切掉的混合料應(yīng)運(yùn)岀路面施工現(xiàn)場(chǎng)，堆放到指定位置，確保文明施工。7、第一、二層連續(xù)攤鋪時(shí)間控制原則為：第一層碾壓合格后，在水穩(wěn)初凝前鋪筑第二層水穩(wěn),施工時(shí)采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到碾壓之間的延遲時(shí)間。

7、一般不超過2h,根據(jù)含水率最大不超過2.5ho&鋪筑、碾壓完畢后封閉交通，禁止一切車輛從上面通行。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人被交底人技術(shù)父底記錄第3頁共3頁工程標(biāo)段60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程路面施工（第LM1施工標(biāo)段）交底人江智輝部位（工序）水泥穩(wěn)定碎石基層交底內(nèi)容：（安全）1、用電安全（拌和樓與施工現(xiàn)場(chǎng)）%1禁止在線路上帶負(fù)荷接電或斷電，電氣設(shè)備檢修、安裝時(shí)，不準(zhǔn)帶電操作。遇特殊情況須帶電作業(yè)時(shí)，必須劃出禁區(qū)，采取嚴(yán)格絕緣措施。%1定期檢查變壓器、配電間、電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并注意溫度、油量、負(fù)荷變化，及

8、時(shí)排除各種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。%1發(fā)生電氣設(shè)備和觸電事故時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后時(shí)行搶救、搶修。對(duì)所有工作入員要進(jìn)行用電安全技術(shù)交底，保證安全生產(chǎn)和施工的連續(xù)。%1施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，開關(guān)箱要做到一機(jī)一閘保險(xiǎn)，箱內(nèi)無雜物，開關(guān)箱、配電箱嚴(yán)禁動(dòng)力、照明混用。2、機(jī)械設(shè)備操作安全：操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考核合格并取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證后，方可上崗操作。每班作業(yè)前，操作入員應(yīng)對(duì)制動(dòng)器械、鋼絲蠅及安全