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《道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟收益分配研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要近年來，我國高速鐵路的快速發(fā)展給道路客運(yùn)帶來不小的沖擊，與高鐵平行運(yùn)營的道路客運(yùn)班次下降明顯。同時(shí)，伴隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也取得了空前的發(fā)展，2014年我國快遞業(yè)務(wù)量已躍居世界第一。一方面是由于高鐵沖擊導(dǎo)致班次的減少，一方面則是巨大的快遞市場需求，兩者不可調(diào)和的矛盾，使得一些道路客運(yùn)企業(yè)開始嘗試通過組建小件快運(yùn)聯(lián)盟來共享資源，開拓市場，提高自身效益。當(dāng)前，我國道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟還處于探索階段，在很多關(guān)鍵問題上缺乏成熟的管理經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)盟的收益分配問題就是其中之一。能否建立起公平合理的收益分配機(jī)制，是道路客
2、運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟運(yùn)作中不容忽視的關(guān)鍵問題。因此，本文在廣泛借鑒和吸收國內(nèi)外相關(guān)學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟的收益分配相關(guān)問題進(jìn)行比較深入的研究，以期為道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟收益分配的實(shí)際應(yīng)用提供參考。本文系統(tǒng)論述了道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟的相關(guān)基本理論，包括道路客運(yùn)小件快運(yùn)的概念、特征、運(yùn)營模式、業(yè)務(wù)流程以及道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟的概念、模式、特征和運(yùn)輸模式，然后對(duì)道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟的必要性和可行性以及道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上深入分析了道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟收益分配的概念和意義、指導(dǎo)
3、思想和原則，明確了聯(lián)盟收益分配的影響因素，通過不同收益分配模式的對(duì)比分析并結(jié)合道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟的自身特點(diǎn)，確定道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟應(yīng)采用基于產(chǎn)出共享模式的聯(lián)盟收益分配思路。本文在基于產(chǎn)出共享模式的收益分配思路下，充分考慮到我國道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟實(shí)際發(fā)展情況及自身特點(diǎn)，采用一個(gè)收益分配周期內(nèi)成員企業(yè)任務(wù)完成量及完成質(zhì)量等指標(biāo)來衡量成員企業(yè)對(duì)聯(lián)盟所做貢獻(xiàn)，在充分考慮投入、貢獻(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)等影響聯(lián)盟收益分配因素的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟綜合收益分配模型，并通過層次分析法確定各影響因素的權(quán)重，使道路客運(yùn)小件快運(yùn)聯(lián)盟收益分配更具適
4、用性和合理性。關(guān)鍵詞：道路客運(yùn)；小件快運(yùn)聯(lián)盟；收益分配；產(chǎn)出共享模式IAbstractInrecentyears,therapiddevelopmentofChina'shigh-speedrailhasimpactedonroadpassengertransport,roadpassengerflightsthatparalleledhigh-speedrailhavereducedobviously.Atthesametime,withthepopularityoftheInternetandtherapiddevelopme
5、ntofe-commerce,expressdeliverydevelopsfast,thevolumerankedfirstinthewordin2014.Thecontradictionbetweenthehugedemandofexpressdeliveryandthereducingflightsbecauseofhigh-speedrailisirreconcilable,whichmakessomeroadpassengertransportenterprisestrytoformsmall-packageexpres
6、salliancetoshareresources,developmarketsandimprovetheirefficiency.Inthecurrent,thesmall-packageexpressallianceforroadpassengertransportisinthestageofexploration,whichlacksmaturemanagementexperienceonmanykeyissues,theincomedistributionofallianceisoneoftheissues.Theesta
7、blishmentofafairandreasonableincomedistributionmechanismisthekeyissuetothealliance.Therefore,thepaperabsorbsdomesticandforeignresearches,andhasathoroughstudytotheincomedistributionofsmall-packageexpressallianceforroadpassengertransportinordertoprovidereferenceforpract
8、icalapplication.Thepaperdiscussesthebasictheoryrelatedtosmall-packageexpressallianceofroadpassengertransportsystematically,w
