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《大窯灣集裝箱碼頭物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、分類號：F252公開UDC?單位代碼11035論文題目：大窯灣集裝箱碼頭物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真130852360141作者：馬龍飛專業(yè)(領(lǐng)域)?工業(yè)工程2015年G6月176沈陽大學(xué)碩士學(xué)位論文論翅目：大窯灣集裝箱碼頭物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真作者：馬龍飛指導(dǎo)教師：梁迪副教授單位:細鮮協(xié)助指導(dǎo)藝趙冰潔：！程師單位：遼寧聯(lián)合日郵汽車分撥有限公司論文答辨日期：2015年06月17日學(xué)傲g予單位：沈陽大學(xué)AMaster'sThesisinIndustrialEngineeringOptimizationandSimulationoftheContai
2、nerPierLogisticsSysteminDayaoBayCandidate:MaLongfeiSupervisor?ProfessorLiangDiSchoolofMechanicalEngineeringShenyangUniversityJune17,2015獨創(chuàng)性說明本人鄭重聲明：所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果，也不包含為獲得沈陽大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研
3、究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。關(guān)于論文刪授權(quán)的說明本人完全了解沈陽大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。(賄的論文挪密后規(guī)定）簽名：導(dǎo)師簽名：康述日期：>(。LW摘要近些年來，隨著中國集裝箱碼頭吞吐量的迅速膨脹，各個集裝箱碼頭盡可能的提高碼頭堆場的作業(yè)效率。集裝箱碼頭物流系統(tǒng)，是指在一定的集裝箱碼頭空間里，由集裝箱、船舶、裝卸搬運機械、泊位、堆場以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素
4、構(gòu)成的有機整體。作為集裝箱運輸系統(tǒng)的樞紐，對加強國內(nèi)、國際間的貿(mào)易往來與提高集裝箱運輸系統(tǒng)的運輸效率具有極其重要的作用。在集裝箱碼頭中與作業(yè)效率相關(guān)的泊位是稀缺資源。泊位與岸橋資源的合理利用，能夠有效的縮短船舶在港時間，提高碼頭的服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)港口效益的最大化。影響港口堆場作業(yè)效率的主要因素有很多。例如：對集裝箱的吞吐量預(yù)測不準(zhǔn)，過多的翻箱作業(yè)和集裝箱碼頭配置問題等。首先，本文對集裝箱碼頭的整個作業(yè)系統(tǒng)進行了詳細的介紹。包括集裝箱碼頭的組成與布局，集裝箱碼頭特點，裝卸工藝，作業(yè)流程與調(diào)度原則，以及本文研究對象大窯灣集裝箱碼頭；其次，
5、對集裝箱碼頭吞吐量預(yù)測模型進行分析與比較，提出一種改進的基于IOWA算子的組合預(yù)測模型，并利用大窯灣集裝箱碼頭歷年的吞吐量來驗證模型有效地提高了預(yù)測精度；再次，針對過度翻箱問題，通過箱位優(yōu)化分配模型以達到降低翻箱量，將箱位分配優(yōu)化模型所確定的碼放方式與垂直式堆碼等堆碼方式進行比較，并采用MATLAB對模型有效性仿真驗證，實踐證明，利用本文提出的算法可以對集裝箱碼頭的翻箱作業(yè)有所改善，從而提高作業(yè)效率；最后，本文利用串聯(lián)排隊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了對集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的建模，并通過WITNESS對集裝箱碼頭物流系統(tǒng)進行仿真。針對不同的實際情況，
6、選擇合理的岸橋、集卡等機械作業(yè)配比方式，提高碼頭裝卸效率。并對仿真結(jié)果的分析，對集裝箱碼頭的實際應(yīng)用提供參考。論文結(jié)尾對未來進行了展望。關(guān)鍵詞：集裝箱碼頭，IOWA算子，翻箱，串聯(lián)排隊論，Witness仿真IOptimizationandSimulationoftheContainerPierLogisticsSysteminDayaoBayAbstractWiththerapidincreaseofthroughputofportcontainer，containeryardneedtoimprovetheefficiencyof
7、portoperations.Containerterminallogisticsisanorganicsystemmadeofinteractiveanddynamiccomponents,suchascontainers,ships,berths,yards,tracks,quay,cranesandyardcranesandcommunications,inalimitedterminalspace。Sincecontainerterminalsplayafundamentalroleinthecontainertranspo
8、rtationtoensureasmoothtransferbetweendifferentmodesoftransport,itisveryimportantininternalandinternationaltrade.Thebe
