汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系培訓(xùn)課件.ppt

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1、讓我們復(fù)習(xí)上一節(jié)課的內(nèi)容上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，重點(diǎn)內(nèi)容如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系的功用、結(jié)構(gòu)及工作原理；2、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)的方式；3、發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系主要機(jī)件的檢測(cè)及維修方法。下面讓我們學(xué)習(xí)新的課題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系學(xué)習(xí)目的：了解發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的功用、構(gòu)成、潤(rùn)滑方式及其工作原理。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：機(jī)油泵（包括限壓閥）和機(jī)油濾清器（包括旁通閥）的結(jié)構(gòu)以及潤(rùn)滑油的通行路線學(xué)習(xí)難點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的通行路線。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，傳力零件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間必然產(chǎn)生磨擦，金屬表面之間的磨擦不僅會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨損，而且由于磨擦產(chǎn)生的熱可能導(dǎo)致零件工

2、作表面燒損，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作示意圖因此，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，必須對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面加以潤(rùn)滑，也就是在磨擦表面上覆蓋一層潤(rùn)滑油，使金屬表面間隔一層薄的油膜，以減小磨擦阻力；降低功率損耗，減輕機(jī)件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一、潤(rùn)滑系功用在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地將潔凈潤(rùn)滑油輸送至全部運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面，形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑，從而減少摩擦阻力，降低功率消耗，減輕機(jī)件磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作的耐久性。隨著潤(rùn)滑油的不斷循環(huán)，可以帶走多余的熱量和磨下的金屬屑等；潤(rùn)滑油還可以填滿活塞與氣缸壁之間的間隙和活塞環(huán)與環(huán)之間的間隙，防止混合氣和廢氣泄漏，減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率的

3、損失。潤(rùn)滑的作用機(jī)理：軸承軸潤(rùn)滑油歸納起來，潤(rùn)滑系可以起到：1、潤(rùn)滑作用：減小零件表面摩擦阻力、磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。2、清洗作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。3、冷卻作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。4、密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性有利于防止漏氣或漏油。5、防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對(duì)零件表面起保護(hù)作用，防止腐蝕生銹。6、液壓作用：可用作液壓油，如液壓挺柱。需要潤(rùn)滑的主要運(yùn)動(dòng)部件有：曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承、活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面、配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)

4、副及傳動(dòng)齒輪等。二、潤(rùn)滑方式:（1）壓力潤(rùn)滑；（2）飛濺潤(rùn)滑；（3）潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑；（1）壓力潤(rùn)滑：是以一定的壓力將潤(rùn)滑油供入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。顯然，壓力潤(rùn)滑方式形成的油膜承載能力高，具有緩沖及分散應(yīng)力的作用，一般在負(fù)荷較大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦副的摩擦表面上應(yīng)用，如曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承等摩擦副，而活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面這一滑動(dòng)摩擦副無法實(shí)現(xiàn)壓力潤(rùn)滑方式。（2）飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來的油滴或油霧潤(rùn)滑摩擦表面的潤(rùn)滑方式。顯然，這種潤(rùn)滑方式形成的油膜強(qiáng)度較低，潤(rùn)滑油容易氧化變質(zhì)，用于氣缸壁面、活塞銷和配氣機(jī)

5、構(gòu)的凸輪、挺柱、推桿等零件的工作表面的潤(rùn)滑。（3）潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：對(duì)一些不太重要、分散的部位，采用定期加注潤(rùn)滑脂的方式進(jìn)行潤(rùn)滑，如發(fā)動(dòng)機(jī)水泵軸承、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及分電器等總成的潤(rùn)滑，即采用這種方式。潤(rùn)滑方式應(yīng)用范圍壓力潤(rùn)滑負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的工作表面。飛濺潤(rùn)滑外露、負(fù)荷小、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度小的工作表面。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑輔助機(jī)件四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓力潤(rùn)滑方式為主、飛濺潤(rùn)滑方式為輔的連續(xù)不斷的壓力循環(huán)潤(rùn)滑方式。也就是壓力潤(rùn)滑與飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合。三、潤(rùn)滑系組成主要由：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油集濾器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、潤(rùn)滑油管和潤(rùn)滑油道等。桑塔納發(fā)動(dòng)

6、機(jī)潤(rùn)滑系1、潤(rùn)滑油的主油道裝置：氣缸體·2、潤(rùn)滑油儲(chǔ)存裝置：油底殼3、潤(rùn)滑油升壓裝置：齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵出油腔進(jìn)油腔主動(dòng)齒輪從動(dòng)齒輪殼體齒輪式機(jī)油泵的構(gòu)造吸油：機(jī)油泵進(jìn)油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產(chǎn)生真空吸力，機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油口被吸入進(jìn)油腔。壓油：機(jī)油泵齒輪的輪齒將機(jī)油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進(jìn)入嚙合，其容積減小，油壓增大，機(jī)油便經(jīng)出油口被壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道中。齒輪式機(jī)油泵的工作過程：4、潤(rùn)滑油濾清裝置：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器。機(jī)油集濾器的組成機(jī)油集濾器機(jī)油集濾器機(jī)油粗濾器原理旁通閥國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗

7、濾清器濾芯是用微孔濾紙制成的，為增大過濾面積，微孔濾紙一般都折疊成扇形和波紋形。微孔濾紙經(jīng)過酚醛樹脂處理，具有較高的強(qiáng)度，抗腐蝕能力和抗水濕性能，具有質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果好、過濾阻力小、成本低、保養(yǎng)方便的特點(diǎn)。機(jī)油細(xì)濾器用以清除細(xì)小的雜質(zhì)，它對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，多數(shù)做成分流式，與主油道并聯(lián)，少量的機(jī)油通過它濾清后又回到油底殼。細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種，過濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清能力與通過能力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式細(xì)濾器。進(jìn)油限壓閥油道噴嘴轉(zhuǎn)子體離心式細(xì)濾器工作原理：利用離心力清除機(jī)油中雜質(zhì)。5、安全和限壓裝置；限壓閥、旁通閥限壓閥限壓

8、閥的作用：限壓閥可限制主