《汽車潤滑系》PPT課件.ppt

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1、讓我們復(fù)習(xí)上一節(jié)課的內(nèi)容上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，重點內(nèi)容如下：1、發(fā)動機水冷系的功用、結(jié)構(gòu)及工作原理；2、發(fā)動機水冷系冷卻強度調(diào)節(jié)的方式；3、發(fā)動機水冷系主要機件的檢測及維修方法。下面讓我們學(xué)習(xí)新的課題汽車發(fā)動機潤滑系學(xué)習(xí)目的：了解發(fā)動機潤滑系的功用、構(gòu)成、潤滑方式及其工作原理。學(xué)習(xí)重點：機油泵（包括限壓閥）和機油濾清器（包括旁通閥）的結(jié)構(gòu)以及潤滑油的通行路線學(xué)習(xí)難點：發(fā)動機潤滑油的通行路線。發(fā)動機在工作時，傳力零件的相對運動表面之間必然產(chǎn)生磨擦，金屬表面之間的磨擦不僅會增大發(fā)動機內(nèi)部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨損，而且由于磨擦產(chǎn)生的

2、熱可能導(dǎo)致零件工作表面燒損，致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的工作示意圖因此，為保證發(fā)動機的正常工作，必須對相對運動表面加以潤滑，也就是在磨擦表面上覆蓋一層潤滑油，使金屬表面間隔一層薄的油膜，以減小磨擦阻力；降低功率損耗，減輕機件的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。一、潤滑系功用在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地將潔凈潤滑油輸送至全部運動件的摩擦表面，形成油膜，實現(xiàn)液體潤滑，從而減少摩擦阻力，降低功率消耗，減輕機件磨損，提高發(fā)動機工作的耐久性。隨著潤滑油的不斷循環(huán)，可以帶走多余的熱量和磨下的金屬屑等；潤滑油還可以填滿活塞與氣缸壁之間的間隙和活塞環(huán)與環(huán)之間的間隙，防止混

3、合氣和廢氣泄漏，減少發(fā)動機功率的損失。潤滑的作用機理：軸承軸潤滑油歸納起來，潤滑系可以起到：1、潤滑作用：減小零件表面摩擦阻力、磨損和發(fā)動機的功率消耗。2、清洗作用：機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。3、冷卻作用：機油在潤滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用。4、密封作用：在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性有利于防止漏氣或漏油。5、防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹。6、液壓作用：可用作液壓油，如液壓挺柱。需要潤滑的主要運動部件有：曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸

4、輪軸軸承、活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面、配氣機構(gòu)各運動副及傳動齒輪等。二、潤滑方式:（1）壓力潤滑；（2）飛濺潤滑；（3）潤滑脂潤滑；（1）壓力潤滑：是以一定的壓力將潤滑油供入摩擦表面的潤滑方式。顯然，壓力潤滑方式形成的油膜承載能力高，具有緩沖及分散應(yīng)力的作用，一般在負荷較大、相對運動速度較高的轉(zhuǎn)動摩擦副的摩擦表面上應(yīng)用，如曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承等摩擦副，而活塞及活塞環(huán)與氣缸壁面這一滑動摩擦副無法實現(xiàn)壓力潤滑方式。（2）飛濺潤滑：利用發(fā)動機工作時運動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式。顯然，這種潤滑方式形成

5、的油膜強度較低，潤滑油容易氧化變質(zhì)，用于氣缸壁面、活塞銷和配氣機構(gòu)的凸輪、挺柱、推桿等零件的工作表面的潤滑。（3）潤滑脂潤滑：對一些不太重要、分散的部位，采用定期加注潤滑脂的方式進行潤滑，如發(fā)動機水泵軸承、發(fā)電機、起動機及分電器等總成的潤滑，即采用這種方式。潤滑方式應(yīng)用范圍壓力潤滑負荷大，相對運動速度高的工作表面。飛濺潤滑外露、負荷小、相對運動速度小的工作表面。潤滑脂潤滑輔助機件四沖程發(fā)動機采用壓力潤滑方式為主、飛濺潤滑方式為輔的連續(xù)不斷的壓力循環(huán)潤滑方式。也就是壓力潤滑與飛濺潤滑相結(jié)合。三、潤滑系組成主要由：機油泵、機油濾清器、機油集濾器、機油

6、冷卻器、機油壓力傳感器、機油壓力表、機油溫度表、潤滑油管和潤滑油道等。桑塔納發(fā)動機潤滑系1、潤滑油的主油道裝置：氣缸體·2、潤滑油儲存裝置：油底殼3、潤滑油升壓裝置：齒輪式機油泵齒輪式機油泵出油腔進油腔主動齒輪從動齒輪殼體齒輪式機油泵的構(gòu)造吸油：機油泵進油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產(chǎn)生真空吸力，機油便經(jīng)進油口被吸入進油腔。壓油：機油泵齒輪的輪齒將機油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進入嚙合，其容積減小，油壓增大，機油便經(jīng)出油口被壓送到發(fā)動機油道中。齒輪式機油泵的工作過程：4、潤滑油濾清裝置：集濾器、粗濾器、細濾器。機油集濾器的組成機油集濾器

7、機油集濾器機油粗濾器原理旁通閥國產(chǎn)汽車發(fā)動機一般采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。紙質(zhì)濾芯式機油粗濾清器濾芯是用微孔濾紙制成的，為增大過濾面積，微孔濾紙一般都折疊成扇形和波紋形。微孔濾紙經(jīng)過酚醛樹脂處理，具有較高的強度，抗腐蝕能力和抗水濕性能，具有質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、濾清效果好、過濾阻力小、成本低、保養(yǎng)方便的特點。機油細濾器用以清除細小的雜質(zhì)，它對機油的流動阻力較大，多數(shù)做成分流式，與主油道并聯(lián)，少量的機油通過它濾清后又回到油底殼。細濾器有過濾式和離心式兩種，過濾式機油細濾器存在著濾清能力與通過能力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動機采用離心式細濾器。進油

8、限壓閥油道噴嘴轉(zhuǎn)子體離心式細濾器工作原理：利用離心力清除機油中雜質(zhì)。5、安全和限壓裝置；限壓閥、旁通閥限壓閥限壓閥的作用：限壓閥可限制主