水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及防治.doc

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1、水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施摘要：總結(jié)了工程實踐中的經(jīng)驗，對水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行了一些探討，同時提出一些施工中的防治措施。關(guān)鍵詞：混凝土路面裂縫原因防治措施前言：水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、抗滑性好、養(yǎng)護(hù)維修費用小的特點，在道路建設(shè)方面得到了廣泛的應(yīng)用。但受施工變異性影響后，混凝土?xí)a(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致強(qiáng)度及剛度降低，縮短混凝土構(gòu)造物的使用壽命。裂縫防治措施是水泥混凝土路面施工中常見的一種質(zhì)量通病，它不僅影響混凝土路面外觀質(zhì)量，更重要的是縮短了水泥混凝土路面使用壽命，增加維修和養(yǎng)護(hù)的難度和費用。因此，研究分析水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因，并采取有

2、效的防治措施，具有十分重要的意義。1裂縫對混凝土路面的危害水泥混凝土路面所體現(xiàn)的優(yōu)點都以施工質(zhì)量有保障為前提。水泥混凝土路面自身缺點，加上質(zhì)量達(dá)不到要求，都會大大地減少設(shè)計使用壽命．造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。水泥混凝土路面的裂縫斷板問題已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)心和探討的課題。產(chǎn)生斷裂的板塊被裂縫分成兩塊或數(shù)塊．破壞了路面的整體性和抵抗沖擊、振動的能力，并使基層與混凝土板之間產(chǎn)生往復(fù)交變的相對位移。加上裂縫處的滲水影響，導(dǎo)致基層結(jié)構(gòu)的破壞?；鶎悠茐牡慕Y(jié)果反過來使面層產(chǎn)生更大的斷裂。如此惡性循環(huán)。隨著時間的推移，導(dǎo)致混凝土路面使用功能喪失。2水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因

3、8水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是變形作用，如溫度和濕度的變化、原材料不合格、混凝土路面施工工藝、基礎(chǔ)不均勻沉降等因素。2．1路面厚度設(shè)計問題路面厚度設(shè)計的依據(jù)是設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次。實際上不管是按標(biāo)準(zhǔn)車的軸載還是非標(biāo)準(zhǔn)車的軸載，車輛的實際軸載遠(yuǎn)大于設(shè)計軸載。由此得知，設(shè)計路面實際承受的當(dāng)量軸次遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于作為其設(shè)計依據(jù)的設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次。即現(xiàn)階段新建路面早期開裂破壞情況較多的癥結(jié)之一是公路在短期內(nèi)(如l～2年)已達(dá)到設(shè)計年限內(nèi)的累計當(dāng)量軸次。2．2溫度引起裂縫混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，而混凝土是熱的不良導(dǎo)體，內(nèi)部溫度升高產(chǎn)生膨脹，而

4、外部則因熱量散失而收縮，在混凝土表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，叉會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。2．3濕度變化引起的塑性收縮裂縫塑性收縮是指在塑性階段的混凝土因表面失水而產(chǎn)生的收縮。混凝土在新拌狀態(tài)下，拌合物中顆粒問充滿水，若養(yǎng)護(hù)不足，表面失水速度超過內(nèi)部水向表面遷移的速度，就會造成毛細(xì)管中產(chǎn)生負(fù)壓，使?jié){體產(chǎn)生收縮。影響混凝土塑性收縮開裂的內(nèi)部原因是水灰比、細(xì)摻料、混凝土的溫度、凝結(jié)時間等，外部因素是風(fēng)速、環(huán)境溫度、相對濕度等。2．4原材料不合格因素施工中

5、嚴(yán)格把住材料關(guān)，是保證混凝土質(zhì)量的前提。8水泥的品質(zhì)如果不合格，安定性差，會引起混凝土的裂縫。水泥熟料的煅燒不充分會產(chǎn)生較多的游離氧化鈣，它的水化過程很慢，導(dǎo)致水泥已凝結(jié)硬化后繼續(xù)水化而產(chǎn)生體積膨脹，體積變化不均，使水泥混凝土路面出現(xiàn)龜裂、斷板。骨料是混凝土的主要組成部分，起骨架作用，骨料的好壞對混凝土性能影響很大。骨料粒徑越大，級配越好，孔隙率越小時，混凝土的用水量和水泥用量就可以減少，砂漿含量減少，水化熱降低，收縮值相對減少。使用砂偏細(xì)時，會使混凝土收縮值增大，容易產(chǎn)生裂縫。骨料中針片狀石子含量過高，針片狀石子在混凝土中易出現(xiàn)架空現(xiàn)象，孔隙率較大，影響混凝土強(qiáng)度，易產(chǎn)生裂

6、縫。骨料中含有活性材料二氧化硅與水泥中堿性氧化物發(fā)生反應(yīng)，生成堿一硅酸凝膠，這種膠體吸水后產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致混凝土的開裂和破壞，這種現(xiàn)象稱為堿一骨料反應(yīng)。骨料的含泥量大會造成水泥漿收縮量大，水泥漿與骨料結(jié)合也差，裂縫隨之增多。2．5混凝土配合比因素嚴(yán)格控制混合料組成配合比，使施工配合比與設(shè)計配合比相符合。在施工中要經(jīng)常檢查骨料的級配和雜質(zhì)，發(fā)現(xiàn)所購進(jìn)的骨料級配與原試驗級配不符時，必須及時調(diào)整施工配合比，同時還要檢查含泥量，使其不能超標(biāo)。而在施工中最應(yīng)注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在攤鋪時又不注意攤鋪的均勻性。就會造成水灰比的不同片塊。在其交界結(jié)合部，由于凝固收縮率或受

7、熱膨脹率不同，在結(jié)合部位形成裂縫和斷板的情況；如果水灰比過大?；旌狭媳闫?，在其凝固成型時．收縮率就大．一旦縮縫設(shè)置和施工仍按正常進(jìn)行．就會造成縮縫間距相對過長．從而易在較大的收縮應(yīng)變作用下形成裂縫．如果進(jìn)一步發(fā)展。還可以形成貫通的混凝土路面斷板．因此，在施工中要嚴(yán)格把住混合料的配比關(guān)，特別是水灰比這一關(guān)。2．6混凝土路面施工工藝因素8攪拌時間不夠，材料拌和不均勻；振搗不密實，有漏振或過振情況都將導(dǎo)致混凝土整體強(qiáng)度不一致．因此在施工中水泥混凝土必須振搗均勻密實。如果水泥混凝土振搗不均勻，將造成水泥混凝土