《道路工程測(cè)量》PPT課件.ppt

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1、道路工程測(cè)量道路工程測(cè)量概述在道路的勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工中所進(jìn)行的測(cè)量工作稱為道路工程測(cè)量。道路工程測(cè)量的工作程序：“先控制后細(xì)部”的原則，一般為先進(jìn)行道路工程控制測(cè)量和沿路線的地形測(cè)量，再進(jìn)行道路工程的高計(jì)，然后進(jìn)行道路工程的施工測(cè)量?；脽羝庞车缆饭こ虦y(cè)量概述道路工程控制網(wǎng)的特點(diǎn)只沿線路方向大布設(shè)，是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里、數(shù)十僅是甚至數(shù)百公里而寬度只有數(shù)十米或數(shù)百米的狹長(zhǎng)帶狀控制網(wǎng)，并且需要與國(guó)家或城市控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)，以納入統(tǒng)一的大地坐標(biāo)系統(tǒng)。道路工程測(cè)量概述控制網(wǎng)的發(fā)展傳統(tǒng)的路橋控制測(cè)量以三角網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)為主要布網(wǎng)形式。由于三角測(cè)

2、量布網(wǎng)、選點(diǎn)比較困難，導(dǎo)線測(cè)量具有選點(diǎn)容易、布網(wǎng)靈活的特點(diǎn)，隨著測(cè)距儀、全站儀的普及，導(dǎo)線測(cè)量逐漸代替三角測(cè)量成為道路測(cè)量的常用控制測(cè)量方式。道路工程測(cè)量概述推薦布網(wǎng)方式全局范圍內(nèi)用GPS技術(shù)來建立首級(jí)控制網(wǎng)，再用導(dǎo)線網(wǎng)或邊角網(wǎng)方法進(jìn)行控制網(wǎng)的加密。道路工程測(cè)量概述高程控制為道路工程建立高程控制的中線水準(zhǔn)測(cè)量稱為基平測(cè)量，常用三、四等水準(zhǔn)測(cè)量來建立。通過WGS-84橢球體高程與大地水準(zhǔn)面黃海高程系的轉(zhuǎn)換，用GPS技術(shù)也可以測(cè)定控制點(diǎn)的高程，其精度已能過到三、四等水準(zhǔn)測(cè)量精度，因此GPS測(cè)定高程也可用于路線水準(zhǔn)測(cè)量中的基

3、平測(cè)量道路工程測(cè)量概述道路勘測(cè)設(shè)計(jì)測(cè)量初測(cè)：在沿著路線可能經(jīng)過的范圍內(nèi)大同市導(dǎo)線和水準(zhǔn)路線，測(cè)量路線帶狀地形圖和地形縱斷面圖，收集沿線的地質(zhì)、水文等資料，作紙上定線，編制比較方案，為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。根據(jù)初步設(shè)計(jì)，選定某一定線方案。定測(cè)：在選定設(shè)計(jì)方案的路線上進(jìn)行中線測(cè)量、縱斷面和橫斷面測(cè)量以及局部地區(qū)的大比例尺地形圖的測(cè)繪等，為中線縱坡設(shè)計(jì)、工程量計(jì)算等道路技術(shù)提供詳細(xì)的測(cè)量資料。道路工程測(cè)量概述道路施工測(cè)量的工作施工前和施工中，需要恢復(fù)中線、測(cè)設(shè)路基邊樁和豎曲線等。工程逐項(xiàng)結(jié)束后，還應(yīng)進(jìn)行竣工驗(yàn)收測(cè)量，為工程竣工后

4、的使用、養(yǎng)護(hù)提供必要的資料。道路中線測(cè)量道路中線測(cè)量是把道路的設(shè)計(jì)中心線測(cè)設(shè)在實(shí)地上。道路中線的平面幾何線型由直線和曲線組成。中線測(cè)量工作：測(cè)設(shè)中線上各交點(diǎn)（JD）和轉(zhuǎn)點(diǎn)（ZD）、量距和釘樁、測(cè)量轉(zhuǎn)點(diǎn)上的偏角、測(cè)設(shè)圓曲線和緩和曲線等中線測(cè)量平面線型由直線和曲線（圓曲線、緩和曲線）組成。直線圓曲線緩和曲線中線測(cè)量的概念通過直線和曲線的測(cè)設(shè)，將道路中心線的平面位置測(cè)設(shè)到地面上，并測(cè)出其里程。即測(cè)設(shè)直線上、圓曲線上或緩和曲線上中樁。路線的交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)設(shè)路線的各個(gè)交點(diǎn)是相鄰直線段的相交之點(diǎn)。交點(diǎn)（包括起點(diǎn)和終點(diǎn)）是詳細(xì)測(cè)設(shè)道路

5、中線的控制點(diǎn)。一般先在初測(cè)的帶狀地形圖上進(jìn)行紙上定線，設(shè)計(jì)交點(diǎn)的位置，然后實(shí)地測(cè)設(shè)交點(diǎn)位置。轉(zhuǎn)點(diǎn)是路線直線段上的點(diǎn)。定線測(cè)量中，當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視或直線段較長(zhǎng)時(shí)，需要在其連線（直線段）上測(cè)定個(gè)或幾個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，以便在交點(diǎn)測(cè)量轉(zhuǎn)折角和直線量距時(shí)作為照冷和定線的目標(biāo)。路線直線段上，一般每隔200~300米設(shè)一轉(zhuǎn)點(diǎn)，另外，在路線與其它道路交叉處以及路線上需設(shè)置橋、涵等構(gòu)筑物處，也需要測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)。交點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法一、根據(jù)地物測(cè)設(shè)交點(diǎn)二、根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)設(shè)交點(diǎn)三、放點(diǎn)穿線交點(diǎn)法測(cè)設(shè)交點(diǎn)放點(diǎn)?穿線?測(cè)設(shè)交點(diǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法兩交點(diǎn)

6、間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)延長(zhǎng)線上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)交點(diǎn)（JD）測(cè)設(shè)方法一根據(jù)與地物的關(guān)系測(cè)設(shè)路線交點(diǎn)JD12的位置已在地形圖上確定，可在圖上量出交點(diǎn)到兩房角和電桿的距離，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)相應(yīng)的房角和電桿，用皮尺分別量取相應(yīng)尺寸，用距離交會(huì)法測(cè)設(shè)出JD12交點(diǎn)。交點(diǎn)（JD）測(cè)設(shè)方法二根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)設(shè)交點(diǎn)根據(jù)附近導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，反算出有關(guān)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，按坐標(biāo)法、角度交會(huì)法或距離交會(huì)法測(cè)設(shè)出交點(diǎn)。根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)6、7和JD1三點(diǎn)的坐標(biāo)，反算出方位角和6點(diǎn)到JD1之間的距離D，按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)JDl。有全站儀的情況下可直接進(jìn)行坐標(biāo)放樣交點(diǎn)（JD）測(cè)

7、設(shè)方法三放點(diǎn)穿線交點(diǎn)法測(cè)設(shè)交點(diǎn)?放點(diǎn)在圖上選定中線上的某些點(diǎn)，根據(jù)鄰近地物或?qū)Ь€點(diǎn)量得測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，用合適的方法（極坐標(biāo)法、支距法等）在實(shí)地測(cè)設(shè)出這些點(diǎn)P1、P2、P3、P4。ABP1P2P3P4極坐標(biāo)法和支距法交點(diǎn)（JD）測(cè)設(shè)方法三穿線交點(diǎn)法測(cè)設(shè)交點(diǎn)?穿線由于圖解數(shù)據(jù)和放點(diǎn)測(cè)量工作中均存在偶然誤差，使測(cè)設(shè)的這些點(diǎn)P1、P2、P3、P4不嚴(yán)格在一條直線上。采用目估法穿線或經(jīng)緯儀視準(zhǔn)法穿線，，通過比較和選擇，定出一條盡可能多的穿過或靠近臨時(shí)點(diǎn)的直線AB。最后在A、B或其方向上打下兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)點(diǎn)，取消臨時(shí)點(diǎn)樁。交點(diǎn)（JD）測(cè)設(shè)

8、方法三穿線交點(diǎn)法測(cè)設(shè)交點(diǎn)?定交點(diǎn)當(dāng)兩條相交的直線AB、CD在地面上確定后，可進(jìn)行交點(diǎn)測(cè)設(shè)。將經(jīng)緯儀置于B點(diǎn)瞄準(zhǔn)A點(diǎn)，倒鏡，在視線上接近交點(diǎn)JD的概略位置前后打下兩樁(騎馬樁)。采用正倒鏡分中法在該兩樁上定出a,b兩點(diǎn)，并釘以小釘，掛上細(xì)線。儀器搬至C點(diǎn)，同法定出c,d點(diǎn)，掛上細(xì)線，兩細(xì)線的相交處打下木樁，并釘下小釘，得到JD點(diǎn)。轉(zhuǎn)