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1、10道路工程測量10.1道路工程測量概述10.2道路中線測量10.3道路縱橫斷面測量10.4曲線測設(shè)1．熟悉圖紙和施工現(xiàn)場設(shè)計(jì)圖紙主要有路線平面圖、縱橫斷面圖和附屬構(gòu)筑物等。在明了設(shè)計(jì)意圖及對(duì)測量精度要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)勘察施工現(xiàn)場，找出各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，必要時(shí)應(yīng)實(shí)測校核，為施工測量做好充分準(zhǔn)備。2．公路中心線復(fù)測公路中心線定測以后，一般情況不能立即施工，在這段時(shí)間內(nèi)，部分標(biāo)樁可能丟失或者被移動(dòng)。因此，施工前必須進(jìn)行一次復(fù)測工作，以恢復(fù)公路中心線的位置。3．測設(shè)施工控制樁由于中心線上的各樁位，在施工中都要被挖掉或者被掩埋，為了在施工
2、中控制中線位置，需要在不受施工干擾，便于引用，易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁。（道路上一般都是先布設(shè)道路中樁，按中樁放線挖填方做好路床，然后按中樁向兩側(cè)依據(jù)設(shè)計(jì)要求的路寬垂直布設(shè)“腰樁”，在腰樁上測好橫斷面高程后，兩側(cè)腰樁拉線來控制道路各層結(jié)構(gòu)的標(biāo)高）。10.1道路工程測量概述4．水準(zhǔn)路線復(fù)測水準(zhǔn)路線是公路施工的高程控制基礎(chǔ)，在施工前必須對(duì)水準(zhǔn)路線進(jìn)行復(fù)測。如有水準(zhǔn)點(diǎn)遭破壞應(yīng)進(jìn)行恢復(fù)。為了施工引測高程方便，應(yīng)適度加設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。加密的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)在橋涵和其他構(gòu)筑物附近，易于保存、使用方便的地方。5．路基邊坡樁的放樣路基放樣主要是測設(shè)路基施工零點(diǎn)和
3、路基橫斷面邊坡樁(即路基的坡腳樁和路塹的坡頂樁)。6．路面的放樣路基施工后，為便于鋪筑路面，要進(jìn)行路槽的放樣。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十米樁上，用水準(zhǔn)測量的方法測量各樁的路基設(shè)計(jì)高，然后放樣出鋪筑路面的標(biāo)高。路面鋪筑還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的路拱線形數(shù)據(jù)，由施工人員制成路拱樣板，控制施工操作。7．其他涵洞、橋梁、隧道等構(gòu)筑物，是公路的重要組成部分。它的放樣測設(shè)，亦是公路工程施工測量的任務(wù)之一。在實(shí)際工作中，施工測量并非能一次完成任務(wù)，應(yīng)隨著工程的進(jìn)展不斷實(shí)施，有的要反復(fù)多次才能完成，這是施工測量的一大特征。任務(wù)：(1)為道路工程的設(shè)計(jì)提供必要的資料。(2)按
4、設(shè)計(jì)要求，將道路位置施測于實(shí)地，指導(dǎo)施工。內(nèi)容：（1）收集資料（2）踏勘定線（3）中線測量（4）縱橫斷面測量（5）道路施工測量（6）竣工測量初測——在路線可能范圍內(nèi)，測繪帶狀地形圖、縱斷面圖，收集地質(zhì)、水文等資料，為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。定測——在選定設(shè)計(jì)方案的路線上進(jìn)行中線測量、縱、橫斷面測量、帶狀地形圖測繪。10.1道路工程測量概述道路的主點(diǎn)：道路的起點(diǎn)、交點(diǎn)、轉(zhuǎn)向點(diǎn)、終點(diǎn)等通稱為道路的主點(diǎn)。主點(diǎn)的位置及道路方向在設(shè)計(jì)時(shí)確定。道路中線測量：就是將已確定的道路中線位置測設(shè)于實(shí)地，并用木樁標(biāo)定之。任務(wù)：測設(shè)道路的主點(diǎn)、中樁測設(shè)、道路轉(zhuǎn)向角測量以及里程樁手
5、簿的繪制10.2道路中線測量10.2.1道路主點(diǎn)的測設(shè)1.主點(diǎn)測設(shè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備（1）圖解法當(dāng)?shù)缆芬?guī)劃設(shè)計(jì)圖的比例較大，道路主點(diǎn)附近有較為可靠的地物點(diǎn)時(shí)，可直接從設(shè)計(jì)圖上量取數(shù)據(jù)。A、B為原有道路的檢修井，1、2、3為設(shè)計(jì)道路的主點(diǎn)，欲用距離交會(huì)法在地面上測定主點(diǎn)的位置，可依比例尺在圖上量出S1、S2、S3、S4、S5，即為主點(diǎn)的測設(shè)數(shù)據(jù)。B123A設(shè)計(jì)道路原有管道S5S2S3S4S1（2）解析法當(dāng)?shù)缆芬?guī)劃設(shè)計(jì)圖上已給出道路主點(diǎn)坐標(biāo)，而且主點(diǎn)附近有測量控制點(diǎn)，可以用解析法求出測設(shè)所需數(shù)據(jù)。B123A設(shè)計(jì)道路S1CS2S3S4α1α2α3α4圖中，A、B、
6、C……等為測量控制點(diǎn)，1、2、3……等為道路規(guī)劃的主點(diǎn)，根據(jù)控制點(diǎn)和主點(diǎn)的坐標(biāo)，可以利用坐標(biāo)反算公式計(jì)算出用極坐標(biāo)法測設(shè)主點(diǎn)所需的距離和角度.2.主點(diǎn)的測設(shè)道路主點(diǎn)測設(shè)是利用上述準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)，采用直角坐標(biāo)法、極坐標(biāo)法、角度交會(huì)法和距離交會(huì)法等將道路主點(diǎn)在現(xiàn)場確定下來。具體測設(shè)時(shí)，各種方法可獨(dú)立或配合使用。主點(diǎn)測設(shè)完畢后，必須進(jìn)行校核工作。校核的方法是：通過主點(diǎn)的坐標(biāo)，計(jì)算出相鄰主點(diǎn)間的距離，然后實(shí)地進(jìn)行量測，看其是否滿足工程的精度要求。在道路建筑規(guī)模不大且無現(xiàn)成地形圖可供參考時(shí)，也可由工程技術(shù)人員現(xiàn)場直接確定主點(diǎn)位置。交點(diǎn)的測設(shè)如下圖所示，在一些有固
7、定建筑物的地區(qū)，可根據(jù)設(shè)計(jì)交點(diǎn)與建筑物的位置在地形圖上事先量出交點(diǎn)到建筑物的距離，在現(xiàn)場用距離交會(huì)法或直角坐標(biāo)法測設(shè)出交點(diǎn)的實(shí)際位置。(1)根據(jù)與已有地物的關(guān)系測設(shè)交點(diǎn)定義：路線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，即兩個(gè)方向直線的交點(diǎn)，用JD來表示JD15D1D2D3(2)根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)測設(shè)交點(diǎn)按導(dǎo)線點(diǎn)的已知坐標(biāo)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，事先算出有關(guān)測設(shè)數(shù)據(jù)，按極坐標(biāo)法，角度交會(huì)法或距離交會(huì)法測設(shè)交點(diǎn)，如下圖，首先計(jì)算出A8到JD16之間的距離D，以及夾角β，然后用極坐標(biāo)法測設(shè)交點(diǎn)D16。JD16DA8A7A9β(a)放點(diǎn)放點(diǎn)常用的方法有極坐標(biāo)法和支距法。極坐標(biāo)法放
8、點(diǎn)支距法放點(diǎn)12345l1l2l3β1β2β36745l4l5(3)穿線放線法測設(shè)交點(diǎn)當(dāng)線路主點(diǎn)不能直接測設(shè)
