深基坑工程技術的進步與展望.pdf

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1、建筑技術第/0卷(122/年)第1期·66·!"#$%&’#&("’)’#$*+,+-.3+,4/05+41深基坑工程技術的進步與展望趙志縉趙帆摘要:隨著大規(guī)模工程建設的發(fā)展,我國在深基坑設計施工方面也在不斷進步。根據(jù)地質條件和各種影響因素,基坑支護形式有多種圍護墻和支撐體系可供選擇。采用計算機設計結果精確、圖形準確,目前已基本達到國際水平,但仍有些問題需要進一步研究和提高,如排樁和地下連續(xù)墻的內力及變形的精確計算、地下連續(xù)墻二墻合一的計算和逆作法施工等。關鍵詞:深基坑;支護形式;支護墻;支撐體系中圖分類號:)DC:9文獻標識碼:!文章編號:9222?0C1B;

2、122/<21?2266?2B#$%&$’(()*+#$%(#’,-(%.+’’#.%/*+)-0%*#0--’,1*%2%&3!"#$!%&’&(!"#$)*()4567896EF%&$&$’#+8G,’&%+*+H-"’I&*(8J’"+H,I"-’?K#I,’#+*K&"(#&%+*G"+L’#&MN’K%-*I*N#+*K&"(#&%+*&’#$*+,+-.+HO$%*I%*N’’GH+(*NI&%+*G%&K$IP’I#$%’P’N"’8I"QIJ,’N’P’,+G8’*&43I"%’&.+H"’&I%*RI,,I*NK$+"%*-K.K&’8%KIP

3、I%,IJ,’N’G’*N%*-+*PI"%’N-’+-"IG$%#I,#+*N%&%+*KI*N%*H,(’*&%I,HI#&+"K4)$’(K’+HO!AHIS#%,%&I&’KN’K%-*I##("I#.I*NN"IR%*-G"’#%K%+*MR$%#$$IK-’*’"I,,.8’&&$’%*&’"*I&%+*I,K&I*NI"NM’P’*&$+(-$&$’"’I"’K&%,,K’P’"I,G"+J,’8K&+J’K+,P’NK(#$IKI##("I&’#I,#(,I&%+*H+"G%,’KI*N#+*&%*(+(K(*N’"-"+(*NRI,,M"’P’

4、"K’#+*K&"(#&%+*8’&$+NIGG,%’N&+%*&’-"I&’N#+*&%*(+(K(*N’"-"+(*NRI,,M’:;<=>7?5EN’’GH+(*NI&%+*G%&KTK&.,’+HK$+"%*-T"’&I%*%*-RI,,TJ"I#%*-K.K&’8近年來,隨著我國國民經濟的快速發(fā)展和人民生一種工程?;钏降奶岣撸黜椊ㄔO工程以前所未有的規(guī)模和速我國地域廣闊,土層變化大。如我國東南沿海一帶度發(fā)展,在很大程度上改變了我國的城鄉(xiāng)面貌。以高層除少數(shù)城市地質條件較好外,主要是海相沉積的軟土和超高層建筑為例,建造了高/6/478、69層的深圳

5、地地層,不少地區(qū)以淤泥及淤泥質土為主,土質松軟、地王商業(yè)大廈;高/674/8、62層的廣州中天廣場和高下水位高、含水量飽和、土的滲透系數(shù)大、土壤內摩擦0124:8、66層的上海金茂大廈等規(guī)模宏大、結構新穎、角和粘聚力小、具有蠕變特性。對大城市而言,建筑物技術難度大的建筑物。僅上海的高層建筑即已超過密集、地下管線眾多、交通網絡縱橫、環(huán)境保護要求較0122幢,在世界大城市中屈指可數(shù)。此外,還進行了大高,給基坑工程設計和施工帶來很多困難。因此,進行量的市政工程建設,如大橋、地鐵、隧道、高架道路等?;庸こ痰脑O計和施工要結合具體情況,因地制宜,不這些大規(guī)模的工程建設和與

6、之相應的科學研究,都有能生搬硬套,否則會帶來嚴重后果。我國在深基坑工程力地促進了基坑工程學科的發(fā)展。方面雖然近年來也發(fā)生過一些事故,但總體水平有很基坑工程是近年來土木工程領域新發(fā)展起來的一大提高,基本達到國際水平。門新學科,它包括基坑支護結構的設計和施工、地下水!支護結構選型控制、基坑土方開挖、工程監(jiān)測和周圍環(huán)境保護等?;庸こ虒W科涉及工程地質、土力學和基礎工程、!"!圍護墻選型結構力學、工程結構、施工技術等學科,是一門綜合學圍護墻的選型主要根據(jù)基坑周圍環(huán)境、開挖深度、科。再加上基坑工程實踐性強,影響基坑工程的不確定土質情況、地下水位高低以及基坑側壁安全等級;基

7、坑因素多;如土工參數(shù)的準確性、氣候影響、計算假定、施類別<進行。關于基坑側壁安全等級;基坑類別<的劃分,工條件和隊伍的素質等<,周圍環(huán)境的多樣性;如鄰近我國行業(yè)標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》;=>=912?房屋的結構和基礎形式、結構現(xiàn)狀和重要程度;地下各9777<與國家標準《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)種管線的種類、距離、埋深、材質和接頭形式;周圍道路范》;>@:2121?1221<采用了不同的劃分標準。前者不情況及其重要性等<,都使基坑工程成為風險性較大的太具體,后者與上海市標準《基坑工程設計規(guī)程》;A@=26?B9?977C<相似,給設計支護結構時重要性系數(shù)

8、的采趙志縉,97/9年:

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