港口裝卸機械管理規(guī)定.doc

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1、港口裝卸機械管理規(guī)定　　【頒布單位】交通部　　【頒布日期】19980105　　【實施日期】19980105１９９７年１月２２日經(jīng)第２次部長辦公全議通過　　第一章總則　　第一條為保障港口的生產(chǎn)和安全，加強港口裝卸機械的管理（以下簡稱港機管理），制定本規(guī)定。　　第二條本規(guī)定適用于交通部部屬港口企業(yè)、交通部和地方雙重領(lǐng)導(dǎo)港口企業(yè)、地方港口企業(yè)及其他自有專用碼頭的企業(yè)（以下統(tǒng)稱港口企業(yè)）?！　〉谌龡l國務(wù)院交通主管部門直屬或者與地方政府雙重領(lǐng)導(dǎo)的港務(wù)（管理）局負責(zé)本港區(qū)（長江干線為港轄區(qū)）內(nèi)的港機管理工作?！　】h級以上各級地方人民政府的港口管理機構(gòu)

2、負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的港機管理工作?！　「蹌?wù)（管理）局和地方港口管理機構(gòu)港機管理的主要內(nèi)容是：　?。ㄒ唬┴瀼貓?zhí)行國家有關(guān)設(shè)備管理的法律、法規(guī)和方針政策，制定港機發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)章；　?。ǘΡ靖蹍^(qū)（長江干線為港轄區(qū)）或者本行政區(qū)域范圍內(nèi)的港機進行行業(yè)管理，并負責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)；　?。ㄈ┙M織交流和推廣港機管理的先進經(jīng)驗和維修新技術(shù)；　?。ㄋ模┙M織港機管理業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)工作和組織國內(nèi)外的交流工作；　?。ㄎ澹﹨⑴c特大港機機損事故的調(diào)查處理工作?！　〉谒臈l港機管理工作貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展的方針，堅持維護與檢

3、修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合的原則?！　〉谖鍡l港機管理是港口企業(yè)管理的重要組成部分，港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)和經(jīng)濟的措施對港機進行綜合管理，不斷改善和提高技術(shù)裝備素質(zhì)，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮其效能。　　第六條港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全港機管理綜合體系，對港機的規(guī)劃、選型、購置（或者設(shè)計、制造）、安裝、驗收、使用、維護、檢修、改造直至報廢實行全過程管理?！　〉谄邨l港機管理應(yīng)當(dāng)采用先進的管理方法和維修技術(shù)，推行以技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的維修方式，逐步提高港機管理和維修的現(xiàn)代化水平。　第二章管理　第一

4、節(jié)分類和編號　　第八條港機劃分為四類：起重機械、輸送機械、裝卸搬運機械、專用機械?！　〉诰艞l港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家和行業(yè)標準對本企業(yè)港機統(tǒng)一編號。編號應(yīng)當(dāng)標示在機械的明顯部位，并清晰、醒目?！　〉谑畻l港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)港機在作業(yè)中的地位、投資費用、技術(shù)復(fù)雜程度和安全等因素，采用先進的管理方式，對港機實行分級分類管理?！　〉诙?jié)規(guī)劃、選型和購置　　第十一條港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要和港機技術(shù)狀態(tài)，編制港機更新和改造的中、長期規(guī)劃和年度計劃，并組織實施。　　第十二條港機選型應(yīng)當(dāng)遵循經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、滿足生產(chǎn)、安全可靠、方便維修、利于管理、節(jié)約

5、能源和符合環(huán)境保護的原則綜合擇優(yōu)選擇?！　〉谑龡l港口企業(yè)自制港機應(yīng)當(dāng)有完整的技術(shù)資料，按有關(guān)規(guī)定進行審批，并組織技術(shù)鑒定和驗收。未經(jīng)鑒定或者驗收不合格的，不得生產(chǎn)和使用?！　〉谌?jié)驗收及交付使用　　第十四條港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新購置港機的驗收工作程序，認真按工作程序進行驗收，寫出驗收報告。凡驗收不合格的，不得投入使用。　　第十五條新購置的港機驗收工作如下：　?。ㄒ唬└鶕?jù)合同及有關(guān)文件清點和核對技術(shù)資料、附件、隨機工具及備件；　?。ǘ└鶕?jù)有關(guān)技術(shù)資料檢查港機的技術(shù)狀況和性能?！　〉谑鶙l港機經(jīng)驗收合格，應(yīng)當(dāng)建立“港機設(shè)備登記卡”，其內(nèi)容如下

6、：　?。ㄒ唬┟Q、型號和規(guī)格；　?。ǘ┊a(chǎn)地或者制造廠；　?。ㄈ┏鰪S、動力、底盤、機械和固定資產(chǎn)編號；　?。ㄋ模┏鰪S、購置和啟用日期；　?。ㄎ澹┮?guī)定使用年限和購置全值（原值）；　?。┲饕夹g(shù)參數(shù)；　?。ㄆ撸┲饕獔D紙目錄?！　〉谑邨l新購置港機在保修期內(nèi)，發(fā)生屬于制造質(zhì)量的故障與損壞，應(yīng)當(dāng)及時做好技術(shù)鑒定和記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理修復(fù)、索賠或退貨?！　〉谑藯l新型港機投產(chǎn)前，必須編制有關(guān)使用操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)定，建立單機技術(shù)檔案?！　〉谑艞l購置的二手港機或者經(jīng)過技術(shù)改造的港機，其驗收可以適用本節(jié)新購置港機驗收的規(guī)定進行?！　〉谒墓?jié)技術(shù)

7、狀況分類及普查　　第二十條港機根據(jù)技術(shù)狀況分為四類：　　一類：各零、部件完整無缺、零件磨損在允許范圍之內(nèi)，技術(shù)性能良好，確保安全運行和正常作業(yè)?！　《悾悍侵饕恪⒉考吠暾?、非主要零件的磨損雖超過允許范圍，但對整機的原有技術(shù)性能影響不大，經(jīng)維修保養(yǎng)后能安全運行?！　∪悾褐饕恪⒉考休^大的損壞或磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障。　　四類：主要零、部件嚴重缺損，已喪失原有技術(shù)性能?！　≌谛蘩淼母蹤C按修理前類別劃定?！　〉诙粭l港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立檢查評定制度，定期對港機技術(shù)狀況進行普查評定?！　〉谖骞?jié)使用年限　　第二十二條港機的使用

8、年限可以參照其折舊年限確定?！　〉诙龡l港機達到使用年限后，技術(shù)狀況良好，有繼續(xù)使用價值的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用?！　〉诹?jié)封存、轉(zhuǎn)讓和報廢　　第二十四條連續(xù)停用一年以上或者新購置的兩年